国家自然科学基金(40571052)
- 作品数：23 被引量：596H指数：12
- 相关作者：曹小曙马林兵黄晓燕甄峰林强更多>>
- 相关机构：中山大学广州市城市规划勘测设计研究院南京大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部“985工程”教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 全球化背景下穗深港巨型城市走廊发展演化及其意义被引量：4
- 2008年
- 20世纪80年代以来,全球化、信息化席卷全球,影响着世界发展的各个方面。在此宏观背景下,城市作为一种载体,城市之间各种要素相互流动的频率、规模及速度均在加强和扩大,在世界范围内形成了一种多级、多层次的世界城市网络体系,全球城市、国际城市应运而生。随着城市化的速度加快,城市空间向外扩张,城市与区域融合,形成城市区域或城市化区域。这种城市区域往往沿交通通道延伸,形成一种带状、连绵的城市走廊,成为所在区域的"脊梁",是世界城市体系及网络体系的重要组成部分。本文以穗深港巨型城市走廊为例,分析了其发展演化的特征。随着巨型城市走廊交通基础设施的强化,其空间通达性向均质化方向发展,走廊内部土地利用复杂化、人口分布一体化、产业发展具有趋同化等特征。未来中国要参与全球化竞争,并在国际经济中占有相对重要地位,就需要建立若干全球性城市区域,而穗深港巨型城市走廊的规划与管制将显得尤为重要。
- 曹小曙
- 起伏地表下初值射线追踪的实现被引量：9
- 2007年
- 作为一种常规地震波场数值模拟方法,射线追踪在地震层析成像、旅行时反演等领域具有极其重要的作用。在山地和高原等地表起伏地区进行射线追踪时,需要做一些细节上的改进。首先根据三次样条函数及线性函数来描述起伏地表以及地下界面,然后给定射线的初始点和初始方向,逐步计算射线路径。射线在地下的反射和透射依据Snell定律,与地表面以及地下界面的交点可以通过求解射线与相应界面的联立方程来获得。
- 岳玉波孙建国杨昊韩复兴
- 关键词：起伏地表三次样条函数线性函数数值模拟
- 基于结构方程模型的广州城市社区居民出行行为被引量：55
- 2011年
- 基于行为主义的视角,从微观的社区层面研究城市居民的出行行为。选取广州市的3个城市社区作为案例,以218个样本数据库为基础,根据研究的侧重点不同分别建立两个结构方程模型,拟合各变量之间的路径关系。其中居民出行选择的结构方程模型重点分析居民属性、居住区位与居民出行目的、出行时间、出行方式等出行偏好之间的关系。居民出行决策的结构方程模型则模拟居民的出行决策过程。结果显示:居民之间由于自身属性不同在出行选择和出行偏好上存在差异,居民出行行为中居民属性和居住区位是根本,出行目的是关键,居民出行行为可以概括为"属性决定目的,目的影响行动"。此外,居民的出行行为有其复杂的作用机制和决策路径,居民的出行决策过程可以解读为性别决策子系统、年龄决策子系统、收入决策子系统和居住区位决策子系统等4个决策子系统,各子系统中路径作用的不同使居民属性和居住区位对居民出行决策产生多重多向的效应,在复合系统的影响下城市社区居民表现出差异化的出行行为。
- 曹小曙林强
- 关键词：结构方程模型
- 广东省邮电通信业发展空间差异变动被引量：9
- 2009年
- 利用基尼系数，分析广东省邮电通信业务量1980～2006年的变化趋势，在此基础上，选取1985年、1995年和2005年3个时间断面，利用因子分析剖析邮电业务水平的空间分布格局，并在GIS软件中表达出来，进而构建邮电通信发展指数P，反映各市的邮电通信发展速度。研究表明：广东省邮电通信业务量的分布经历了20世纪80年代的广州单中心，90年代初的广州、深圳双中心，90年代中以来的广州、深圳、佛山、东莞两主两副四中心，朝着多极化方向发展。邮电通信水平的空间格局则经历了“均衡-不均衡-均衡”的发展过程，变异系数从1985年的1．574到1995年的1．870，2005年变为1．115。邮电通信发展速度1985年开始呈现出珠三角城市明显高于外围城市的格局，且高于平均水平的城市数量不断增加，范围不断扩大。通过多元回归分析得出，除政策因素以外，外商投资作用和第三产业、城市化发展水平是1980年以来影响广东省邮电通信业发展最主要的3个因素，而人口密度、交通发展水平、固定资产投资水平等对邮电通信发展的影响不显著。
- 曹小曙李琳娜
- 关键词：邮电通信业
- 一种启发式A^＊算法和网格划分的空间可达性计算方法被引量：21
- 2008年
- 本文提出了一个适用于研究城市内部的个体或商业区位的微观可达性计算方法,该方法的核心是将研究区域进行等距的网格划分,通过计算每个网格的可达性指标,来研究整个区域的可达性的空间分布特点。在可达性计算中,利用网格内的道路密度和土地利用状态这两个因素来模拟计算每个网格的交通成本,引入了启发式A*空间搜索算法来计算网格间路径的交通成本,并且加入适当的启发信息,提高了搜索效率,使搜索结果更符合实际需求。最后,基于本文提出的方法,利用GIS二次开发工具ArcEngine开发了计算程序,收集了多源数据,以广州市商务区的可达性作为计算对象,进行了商务区的可达性和易达性案例计算。
- 马林兵曹小曙
- 关键词：可达性城市交通
- 穗港走廊通达性及其空间格局分析被引量：25
- 2006年
- 以通达性为切入点,以G IS工具为技术手段,用最短时间距离以及加权平均出行时间两种指标,其中后者以人口数为其加权因子,根据区域之间的道路通车情况,建立网络模型,对广州至香港之间的廊道状区域的陆路交通网络通达性现状及其空间格局进行计算分析。分析得出,穗港走廊内部的陆路网络通达性呈现出同心环状态分布的空间格局,并且其通达性水平以环心为最优,逐渐往外层递减。把两种指标的计算结果换算成通达性系数,进行对比,发现利用人口数作为加权因子之后,走廊南部在整个网络的通达性地位得到了提升,但同时走廊北部的通达性地位却受到了削弱。
- 李平曹小曙徐旭
- 关键词：通达性交通工程
- 快速工业化地区中心镇的土地经营被引量：1
- 2006年
- 在快速工业化地区的城镇发展过程中,尤其是经济较发达的中心镇,面临着城镇建设用地迅猛扩张和土地资源有限的重重矛盾。把土地作为资产来经营是中国土地供给制度改革的核心,也是其改革取得成功的关键。为了有效合理地配置快速工业化地区中心镇土地资源,提高土地利用率,在快速工业化地区的中心镇实行土地经营既有可能也有必要。并对中心镇实行土地经营的思路进行探索,包括实行土地经营原则、内容、模式及不同类型的城镇建设用地的经营策略。
- 柳意云阎小培龚玉瑶
- 建设系统行政审批制度改革研究被引量：4
- 2006年
- 城市建设规划管理是政府公共管理的一项重要内容,并主要由建设系统各职能部门通过行政审批的方式实现。在行政审批过程中,各职能部门必须处理好管理与服务、效率与公平、短期利益与长远利益之间的关系。2004年7月1日颁布实施的《行政许可法》,不仅是建设系统相关职能部门行政审批的法律依据,同时也对行政审批制度改革提出更高要求。本研究依据《行政许可法》的规定,秉承关注公共利益的同时提高行政效率的公共管理理念,对建设系统行政审批过程中的现实问题及原因进行了剖析,建议进行以审批“一站式”服务模式为主的系统改革,包括确定行政审批直接服务与辅助服务范围,以及规范审批责任监督机制和执法监督机制等。
- 杨晖赵早早
- 关键词：行政审批
- 基于GIS的城市公共绿地景观可达性评价方法被引量：106
- 2006年
- 城市公共绿地景观对居民的服务能力是衡量一个城市现代化发展水平、和谐的人地关系的一个重要参考,可达性是一个量化的评价指标,能够综合多种因素对这种服务能力做出评价,为城市规划、园林规划提供借鉴。提出的一个基于网格划分的城市公共绿地景观可达性计算方法,利用每个网格的道路密度来近似模拟交通成本的阻力,在可到达性计算中综合了考虑人口分布、公共绿地景观服务力、交通成本等因素,来研究城市公共绿地景观可达性的空间分布特点,该方法具有较好的实用性和可计算性。最后,利用ArcInfo9这一G IS工具,以广州市为例进行了实例研究。
- 马林兵曹小曙
- 关键词：可达性网络
- 对广东省国土规划的几点认识与思考被引量：5
- 2007年
- 从解读国土规划及其基本任务、国土规划与其他规划的关系入手,认识到国土规划是国家和地区高层次、战略性、综合性的地域空间规划,它以可持续发展战略为指导,以土地利用总体规划为依托,协调、整合经济社会发展及其建设布局与国土资源和生态环境承载力的关系,是指导城市规划、自然资源规划以及生态环境保护规划的依据。在此基础上分析了广东省国土规划所面临的困难与挑战,并提出相应的对策与措施。最后提出广东应以国土空间开发,国土整治为导向,编制一个创新的国土规划,并为全国国土规划编制工作提供经验。
- 黎婴迎曹小曙
- 关键词：国土规划
