中央高校基本科研业务费专项资金(CHD2010JC126)
- 作品数：2 被引量：13H指数：1
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- 相关机构：长安大学山西省交通科学研究院更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 抗滑降噪型隧道沥青混合料设计被引量：13
- 2012年
- 针对隧道路面噪音大、抗滑性能差、发生火灾时易引起沥青产生浓烟等缺陷,设计了抗滑降噪型沥青混合料,采用大空隙沥青混合料结构降低隧道路面噪音、提高抗滑性能,并采用阻燃剂降低隧道火灾危险性。对抗滑降噪型沥青混合料的降噪性能、抗剪性能、水稳定性能、渗水性能、抗滑性能等综合性能与空隙率的关系进行研究,确定合理空隙率,并铺筑试验路进行验证。结果表明:抗滑降噪型隧道沥青路面比普通隧道沥青路面噪音降低约6dB,抗滑性能提高20%;混合料的目标空隙率宜控制在19%,施工现场路面空隙率宜控制在16%～21%。在隧道中采用该混合料可有效提高隧道路面的使用性能,改善隧道运营环境。
- 丛卓红王莎郑南翔孙国庆吴喜荣
- 关键词：道路工程隧道沥青路面抗滑降噪空隙率
- 基于螺旋传动的橡胶沥青与石料间粘结力测试仪
- 2013年
- 为实现实验室中对橡胶沥青与石料间粘结力的快速测试,设计了一种基于螺旋传动的简易装置,介绍其工作原理,并做了可行性分析及相关试验。试验结果表明:特定目数下,粘结力最大值随掺量增加而增大;掺量为15%时,粘结力最大值随橡胶粉目数增加而增大;目数和掺量适当时,橡胶沥青粘附性优于SBS改性沥青和基质沥青。
- 韩延波丛卓红徐会敢曹红奎
- 关键词：粘结力螺旋传动橡胶沥青石料
