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国家自然科学基金(50908245E080805)

作品数:1 被引量:2H指数:1
相关作者:熊辉李正英更多>>
相关机构:重庆大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇阻尼
  • 1篇阻尼器
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒控制
  • 1篇降阶
  • 1篇降阶模型
  • 1篇拱桥
  • 1篇半主动
  • 1篇H∞鲁棒控制
  • 1篇磁流变
  • 1篇磁流变阻尼器
  • 1篇大跨度
  • 1篇大跨度拱桥

机构

  • 1篇重庆大学

作者

  • 1篇李正英
  • 1篇熊辉

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
大跨度拱桥基于降阶模型的半主动鲁棒控制被引量:2
2010年
将磁流变阻尼器用于拱桥的减震控制,首先在模态分析的基础上对大跨度拱桥进行模型降阶,以用于控制系统设计。为解决大跨度拱桥降阶控制中模型简化而导致的未建模频域不确定性所引起的溢出问题,采用基于混合灵敏度的鲁棒控制策略来消除溢出不稳定。结合基于Sign函数的半主动控制算法,建立了拱桥磁流变阻尼器半主动鲁棒控制策略。最后,以西藏尼木大桥作为算例,对该拱桥采用上述半主动鲁棒控制和LQG半主动控制方法进行了减震控制分析比较。数值分析结果表明,该方法与通常的LQG控制方法相比,能有效的抑制溢出,保证系统具有更好的鲁棒性能。
李正英熊辉
关键词:拱桥磁流变阻尼器H∞鲁棒控制
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