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湖北省自然科学基金(2009CDB361)

作品数:6 被引量:26H指数:2
相关作者:严运兵颜伏伍杜常清陈华明王盛龙更多>>
相关机构:武汉科技大学武汉理工大学吉利汽车研究院更多>>
发文基金:湖北省自然科学基金湖北省机械传动与制造工程重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇汽车
  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 2篇模糊控制
  • 2篇控制策略
  • 2篇滑磨功
  • 2篇混合动力
  • 2篇混合动力电动...
  • 2篇仿真
  • 2篇并联混合动力
  • 2篇并联混合动力...
  • 2篇冲击度
  • 2篇磁粉离合器
  • 1篇动态控制
  • 1篇动态协调控制
  • 1篇台架
  • 1篇台架试验
  • 1篇汽车工程

机构

  • 6篇武汉科技大学
  • 2篇武汉理工大学
  • 2篇吉利汽车研究...
  • 1篇上海工程技术...
  • 1篇东风汽车有限...

作者

  • 4篇严运兵
  • 2篇杜常清
  • 2篇易磊
  • 2篇唐秋华
  • 2篇陈华明
  • 2篇颜伏伍
  • 2篇王盛龙
  • 1篇周建鹏
  • 1篇张光德
  • 1篇王娟
  • 1篇雷正奇

传媒

  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇武汉科技大学...
  • 1篇机电工程技术
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 2篇2011
  • 4篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
并联混合动力电动汽车动态协调控制策略及仿真研究被引量:15
2010年
并联混合动力汽车在发动机和电动机工作过程中,需要根据路况进行能量分配和工作模式切换。以并联混合动力汽车在状态切换过程中总转矩不发生大的波动为控制目标,提出"转矩预分配+发动机调速+发动机动态转矩估计+电动机转矩补偿控制"的动态控制策略。以MATLAB为仿真平台,搭建了基于整车动态控制的仿真模型,对上述基本控制算法进行了定工况和全工况仿真验证。结果表明,在各种状态切换过程中,动态控制算法能有效控制混合动力系统的转矩波动,保证动力传递的平稳性。
严运兵颜伏伍杜常清
关键词:并联混合动力电动汽车动态控制控制策略
并联混合动力电动汽车动态协调控制试验研究被引量:10
2010年
针对并联混合动力汽车在发动机和电动机工作过程中,需要根据路况进行能量分配和工作模式切换的问题,以并联混合动力汽车在状态切换过程中总转矩不发生大的波动为控制目标,提出了"转矩预分配+发动机调速+发动机转矩估计+电动机转矩补偿控制"的动态协调控制策略。借助dSPACE快速控制原型工具,搭建了试验台架,进行了稳态切换控制和动态协调切换控制试验。结果表明,在各种状态切换过程中,动态控制算法能有效控制混合动力系统的转矩波动,保证动力传递的平稳性。
严运兵颜伏伍杜常清
关键词:汽车工程台架试验控制策略
制造过程精准作业控制仿真关键技术研究
2011年
通过看板管理,可消除生产过程的不合理库存,张紧生产中各环节,大幅度提高生产效率,实现制造过程精准作业控制。以生产看板为切入点,构造了制造过程的精准作业控制仿真体系;在该体系约束下,以Flexsim为仿真平台,生成了与真实车间布局和工艺流程相一致的制造系统仿真环境;以C++为开发语言,开发了看板生成关键程序,确保生产指令的仿真输入;并实现了生产看板对整个车间和生产子线的全局控制和精准作业控制。相关实例证明了该管控手段的有效性。
王盛龙唐秋华易磊王娟雷正奇
关键词:精益生产
车用磁粉离合器换挡传动过程的模糊控制及仿真
2010年
以换挡过程中磁粉离合器的滑磨功及整车冲击度最小为评价指标,选取油门开度及其变化率、离合器主、从动件速度差等参数来控制换挡过程中磁粉离合器励磁电流的变化,实现了磁粉离合器和变速器自动换挡的动态协调控制。运用模糊控制理论,设计出换挡过程中磁粉离合器的模糊控制器。应用MATLAB/S imu link进行了磁粉离合器换挡过程的动力学建模,并对换挡接合控制策略进行了验证仿真,取得了较满意的效果。
严运兵周建鹏陈华明
关键词:磁粉离合器模糊控制换挡控制冲击度滑磨功仿真
车用磁粉离合器的起步模糊控制策略研究被引量:2
2010年
离合器在起步接合过程中,通过油门开度及其变化率来推理驾驶员的操作意图。以驾驶员意图和离合器主、从动件速度差为控制参数,运用模糊控制理论,设计了车辆起步时磁粉离合器的模糊控制器,实现了起步接合过程中对磁粉离合器励磁电流的合理控制,使整车冲击度都满足相应指标,并使磁粉离合器的滑磨功较小。通过在MATLAB/Simulink中磁粉离合器的动力学建模,以整车模型为平台对起步控制策略进行了仿真试验验证,取得了较满意的效果。
严运兵陈华明张光德
关键词:磁粉离合器模糊控制冲击度滑磨功
混流制造系统的Petri网建模与仿真研究被引量:1
2011年
以赋时Petri网为分析工具,将混流制造系统工艺流程、产品类型标识、缓冲区和加工时间等用基本Pe-tri网语言表示,建立了基于赋时库所Petri网的混流制造系统模型,从全局观点描述事件之间的顺序、并发和同步等关系,并基于该模型,进一步分析混流制造系统的性能,包括操作间的逻辑约束关系、资源冲突、生产能力和设备利用率等。相关实例的仿真结果证明了该模型的有效性。
易磊唐秋华王盛龙
关键词:PETRI网
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