天津市自然科学基金(06YFJMJC03300)
- 作品数：2 被引量：25H指数：2
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- 相关机构：天津大学更多>>
- 发文基金：天津市自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺更多>>
- 基于虚拟环境下步进链传动的建模及动力学分析被引量：5
- 2009年
- 基于多体动力学理论,建立了步进链传动系统在计算机虚拟环境下的样机模型,经仿真计算与实验结果比较,验证了该模型可全面地反映该类系统的多种复杂影响因素,能够精确地揭示其运动学和动力学特性.在此基础上,结合虚拟模型对步进链传动系统的动力学影响因素进行了仿真分析.结果表明:从动链轮撑紧弹簧以及链条松边是影响该类系统动力特性的重要因素之一,在该类系统的动力学分析中不容忽略;对于该类系统采用非对称曲线进行步进运动规律设计,能够有效抑制减速段的惯性冲击,降低残余振动,提高定位精度.
- 许立新杨玉虎刘建平王世宇崔运伏
- 关键词：步进运动动力学仿真
- 链传动啮合冲击理论分析及有限元模拟被引量：21
- 2010年
- 啮合冲击是引发链传动产生振动、噪声以及链条零部件发生疲劳损坏的主要原因,因此,精确地分析与计算啮合冲击载荷是进行轮齿强度计算以及链传动系统动力学研究的重要内容.为此,建立了链轮轮齿滚子间啮合冲击动力学模型,计算了啮合冲击力幅值;采用赫兹接触理论,对齿面接触应力进行了静态条件下的理论计算;建立了套筒滚子链传动系统有限元模型,采用三维弹性接触问题有限元分析方法,对轮齿滚子间的啮合冲击效应进行了精确模拟,分析了具有标准齿廓形状轮齿滚子瞬时啮合时,冲击载荷变化规律及应力分布情况.计算结果表明:在动态条件下轮齿滚子作为弹性体发生冲击接触时,接触区域变形并非理想的长方形区域;轮齿齿面的冲击接触力分布是不均匀的;在理论接触区域两侧冲击应力较大;在考虑了链轮齿形、间隙及弹性变形等多种影响因素的条件下,动态冲击载荷远大于静态条件下的理论计算值.
- 许立新杨玉虎刘建平张思献
- 关键词：滚子链动应力啮合冲击有限元方法
- 基于ADAMS的平行分度凸轮—链传动系统动力学分析
- 采用ADAMS软件,建立了平行分度凸轮—链传动系统在计算机虚拟环境下的样机模型。结合虚拟样机模型对步进链传动系统的动力学影响因素进行了仿真分析,并通过计算机仿真验证了虚拟样机模型的合理性与正确性。结果发现从动轮撑紧弹簧是...
- 张思献许立新杨玉虎刘建平王世宇
- 关键词：步进运动动力学仿真
- 文献传递
