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重庆市自然科学基金(2006BB6167)

作品数：2 被引量：32H指数：2
相关作者：靳晓光李晓红高永张永兴曾杰更多>>
相关机构：重庆大学同济大学更多>>
发文基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇地应力
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇支护结构
  • 1篇软弱围岩
  • 1篇深埋
  • 1篇深埋隧道
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇围岩
  • 1篇蒙特卡罗
  • 1篇可靠度
  • 1篇可靠度分析
  • 1篇公路
  • 1篇公路隧道
  • 1篇高地应力
  • 1篇初期支护
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇重庆大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 2篇靳晓光
  • 1篇李晓红
  • 1篇曾杰
  • 1篇张永兴
  • 1篇高永

传媒

  • 1篇重庆建筑大学...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 2篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高地应力区深埋隧道软弱围岩支护结构力学特性研究被引量：20
2008年
通过对高地应力区深埋隧道上下台阶法施工过程的弹塑性三维有限元数值模拟,对初期支护锚杆、喷射混凝土、钢支撑及二次衬砌混凝土的力学特性进行了分析。结果表明:喷射混凝土拱顶、拱肩处的位移和最大主应力及拱肩处的剪应力较大,受钢支撑影响显著;隧道开挖后的应力集中对其周边1.0 m范围内的锚杆轴力有很大的影响;钢支撑轴力和竖向剪断力随距掌子面距离的增大而增大;二次衬砌不同层位、不同位置处的主应力和剪应力有较大的区别。分析结论为高地应力区深埋隧道支护结构设计及其稳定性评价提供了依据。
靳晓光李晓红
关键词：隧道工程软弱围岩数值模拟支护结构
公路隧道初期支护可靠度分析被引量：12
2008年
在分析公路隧道初期支护可靠性方面,蒙特卡罗法具有较高的精度。由于工程结构破坏概率通常较小,这就要求采用蒙特卡罗方法时必须要有足够大的抽样模拟总数才能给出正确的估计,利用方差减缩技术中的对偶抽样技巧可以迅速的降低抽样模拟次数。基于有限元模拟中隧道初期支护极限状态的功能函数的分析,依据公路隧道设计规范,确定了初期支护可靠度分析的极限位移的功能函数。并且利用APDL语言,编制了调用ANSYS建模求解模块分析隧道可靠度的程序,基于对偶抽样蒙特卡罗有限元模拟分析了深埋隧道初期支护的可靠性。
曾杰靳晓光张永兴高永
关键词：公路隧道初期支护可靠度蒙特卡罗有限元
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