公共文化服务平台

共 6 条记录，以下是 1-6

全选清除导出

排序方式：

不同爆炸载荷作用下加筋板的动态响应分析被引量：12: 2010年; 主要仿真分析了3种爆炸冲击载荷作用下加筋板动态响应的异同。利用有限元分析软件LS-DYNA,模拟了加筋板在矩形、三角形、指数形等3种冲击载荷作用下的动态响应。通过比较加筋板压力、等效应力、位移等参数,分析得出:在3种冲击载荷强度和冲量都相等的情况下,目标板前期阶段的动态响应基本相同;对整体破坏效果而言,矩形冲击载荷的破坏效应最大,三角形载荷次之,而最能体现爆炸冲击载荷特征的指数形载荷的破坏效果则最小。; 杨超侯日立刘生发韩夫亮; 关键词：爆炸载荷加筋板仿真

一个修正的SCG剪切模量计算模型: 2009年; 为了提高SCG模型在冲击高温高压以及静高压等加载条件下的适应性,提出了一个修正的模型。根据第一性原理的计算结果,提出用一种幂函数的形式计算0 K等温状态下材料的剪切模量。考虑了压力、温度对材料剪切模量的交互作用。提出了一个包含压力作用完整项和温度、压力一阶交互作用项的修正模型。模型的相关参数由静高压、高温数据确定。修正模型在冲击高温高压状态下得到了Al、Cu两种材料实验数据的验证。与原始的SCG模型比较,修正的模型在不同材料、不同加载条件下表现了更好的精度和普适性。; 侯日立彭建祥张建华周平; 关键词：本构关系剪切模量冲击波

高压下2A12铝合金的动屈服强度测量被引量：2: 2010年; 利用传统AC法测量材料的动屈服强度,高压下组合飞片容易分离,实验不容易成功。对于铝合金,现有最大实验压力是Huang和Asay等人完成的22 GPa。以高阻抗的TC4材料为飞片,在样品前加装低阻抗的PMMA缓冲层,利用冲击波在缓冲层中的多次反射实现对样品的再加载,在58.9 GPa的高压下得到了理想的弹-塑性双波结构的再加载波剖面。利用近似的双台阶样品确定样品中的拉格朗日纵波声速,利用卸载塑性声速外延的方法确定体波声速,得到58.9 GPa下2A12铝合金的τo-τc为0.61 GPa。利用卸载实验数据插值的方法得到该压力下的τo+τc为1.08 GPA。综合分析得到该压力下的动屈服强度为1.69 GPa。; 侯日立彭建祥张建华周平; 关键词：屈服强度 2A12铝合金卸载

飞机切槽形损伤分析被引量：5: 2008年; 通过实弹打击试验和数值模拟等方法,研究了飞机遭高速离散杆条打击后形成切槽形损伤的机理,重点讨论了杆条尺寸、速度对飞机结构损伤的影响,建立了相关的计算公式,分析了模拟与打击结果产生误差的原因,可为飞机战伤预测、战伤评估、抢修预案制定及飞机战斗生存力设计提供依据。研究结果表明:只要杆条有足够的撞击速度,且偏航角大于0°,靶板就会形成长条形穿透损伤,即切槽形损伤;由于杆条在侵彻过程中存在着扩孔过程,故靶板上的切槽形损伤宽度大于杆条直径;当靶板不垂直于地面摆放,杆条以垂直于地面且偏航角为90°的姿态水平侵彻靶板时,所形成的切槽形损伤的长度大于杆条长度。在此条件下,适当减小靶板仰角,切槽形损伤长度可增加。; 姚武文周平蔡开龙; 关键词：飞机

A new physics-based self-heating effect model for 4H-SiC MESFETs: 2008年; A new self-heating effect model for 4H-SiC MESFETs is proposed based on a combination of an analytical and a computer aided design （CAD） oriented drain current model. The circuit oriented expressions of 4H-SiC low-field electron mobility and incomplete ionization rate, which are related to temperature, are presented in this model, which are used to estimate the self-heating effect of 4H-SiC MESFETs. The verification of the present model is made, and the good agreement between simulated results and measured data of DC I - V curves with the self-heating effect is obtained.; 曹全君张义门张玉明

预制破片战斗部爆炸冲击波仿真分析被引量：5: 2010年; 预制破片战斗部是导弹中较常用的战斗部之一。研究其爆炸冲击波的特性,可为破片战斗部的设计与毁伤效应研究提供参考。鉴于目前还很难给出多层预制破片战斗部爆炸波的精确解析表达式或经验公式,本文运用动力有限元分析软件LS-DYNA,仿真模拟了一层和两层预制破片战斗部爆炸波的超压与比冲量。仿真模拟分析表明,一层预制破片战斗部仿真模拟结果与经验公式能够较好吻合;而两层预制破片战斗部的仿真模拟结果在适当修正经验公式后,两者才能够较好吻合。; 杨超刘生发侯日立韩夫亮; 关键词：预制破片战斗部冲击波仿真

全选清除导出

共1页<1>

国防科技技术预先研究基金(51327010101)