北京市科委基金(Y0304008041191)
- 作品数：5 被引量：12H指数：3
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- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信机械工程更多>>
- 新型混合动力汽车再生制动控制系统的实现被引量：3
- 2007年
- 介绍了混合电动汽车的两种基本结构形式及CAN总线的工作特性,论述了再生制动系统储能装置和控制系统的原理。分析比较常用的几种储能装置,确定以蓄能器作为能量存储设备,利用自主开发的CAN智能模块和嵌入式微计算机主控模块,组成基于CAN总线的混合动力电动汽车的新型再生制动能量控制系统,运用相应控制策略实现再生制动能量控制。通过实际使用表明:该系统具有控制优良、运行可靠、成本低、能量利用率高等优点,极具应用前景。
- 姚国春陈寿孙韩聚奎朱小林
- 关键词：汽车工程混合动力汽车CAN总线蓄能器再生制动
- 基于Windows的微型涡轮发电机组数据采集监控系统被引量：2
- 2006年
- 微型涡轮机是一低排放微型燃气轮机系统,由其组成的微型涡轮发电机组可广泛应用于分布式电站、冷热电联产以及混合电动汽车等领域。为对涡轮机组进行性能试验研究,将涡轮发电机组与油耗仪、外接电池组和负载组成试验系统,通过微型涡轮机数字功率控制器—DPC(负责控制发电机功率)用户维护串口,在Modbus协议基础上,采用VC++多线程串口类开发了基于Windows监控程序,对涡轮机运行状态,功率,油耗,输出电压等参数进行实时监控,并记录实时数据。实际运行表明系统通讯可靠控制良好。
- 姚国春张维刚杨卫列朱小林
- 关键词：微型涡轮WINDOWS数据采集监控系统
- 混合电动汽车再生制动能量控制系统设计被引量：3
- 2006年
- 混合电动汽车是目前技术条件下解决能源危机和环境保护的最佳汽车技术解决方案,而再生制动是电动汽车独有的节能环保技术；利用自主开发的CAN总线智能模块和嵌入式微计算机主控模块,组成了混合动力电动汽车的再生制动能量回收控制系统,运用相应的控制策略设计能量系统控制程序,实现了电动汽车上再生制动能量控制；经过上车的实际使用表明,控制系统运行良好,并能大大提高能量利用率,配备该系统后可比未配置该系统前节能达20％以上。
- 姚国春张维刚杨卫列朱小林
- 关键词：CAN总线混合电动汽车再生制动能量回收控制系统
- 基于DSP和CPLD的移相全桥软开关电源数字控制器被引量：3
- 2006年
- 随着大功率开关电源的发展,对控制器的要求越来越高,开关电源的数字化和智能化也将成为未来的发展方向。本文介绍了一种基于DSP和CPLD的移相全桥谐振软开关数字控制器,应用于开关电源的数字化智能控制。该数字控制器采用DSP(TMS320LF2407A)作为主控制器芯片,配合CPLD移相波形死区生成技术,具有功率器件驱动、保护,外部通讯(CAN总线,RS232)和外部设备控制功能,实现了可编程控制、数据通讯、智能化控制等功能,具有很好的应用前景。
- 张维刚
- 关键词：DSPCPLD数字控制器
- 基于WINDOWS的微型燃气轮机实时智能监控系统被引量：1
- 2006年
- 微型燃气轮机是一种新型的低排放的分布式发电装置,可广泛应用于分布式电站、冷热电联产以及混合电动汽车等领域。为对微型燃气轮机和动力电池组合进行混合动力应用试验研究,将微型燃气轮机与油耗仪、外接电池组和负载组成试验系统,通过控制发电机功率的数字功率控制器的用户维护串口,在Windows环境下开发监控程序,对微型燃气轮机运行状态参数,进行自动实时监控,并对发电功率进行自动调节。
- 姚国春张维刚杨卫列朱小林
- 关键词：自动控制技术微型燃气轮机实时监控WINDOWS多线程
