创新研究群体科学基金(51021065)
- 作品数：7 被引量：106H指数：6
- 相关作者：黄树红张燕平蔡小燕高伟李钰更多>>
- 相关机构：华中科技大学更多>>
- 发文基金：创新研究群体科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程更多>>
- 700 ℃超超临界燃煤发电机组热力系统设计及分析被引量：38
- 2012年
- 根据MC(Master Cycle)系统的框架结构,设计了基于MC的1 000MW、700℃超超临界燃煤发电机组热力系统,确定了相关的热力参数,同时设计了基于常规热力系统结构的对比系统.将这2个热力系统划分为锅炉、汽轮机、发电机、凝汽器和管道共5个单元,采用分析法计算了各单元的损、损系数和效率指标.结果表明:采用MC系统机组的热经济性比常规热力系统机组的热经济性高,主要体现在MC系统机组中汽轮机系统的热经济性较高,尤其是MC系统机组中汽轮机系统的中压缸、第3～6级加热器具有更高的热经济性.
- 蔡小燕张燕平李钰黄树红高伟
- 关键词：超超临界机组燃煤发电机组热力系统热经济性
- 700℃超超临界燃煤发电机组材料研发现状被引量：25
- 2012年
- 介绍700℃超超临界燃煤发电机组高温材料的研发现状,同时介绍了与高温材料相关的焊接、高温涂层和冷却技术的研究情况。欧洲、日本、美国对铁素体钢、奥氏体钢以及镍基合金3类高温材料进行了性能测试及筛选,同时致力于新型高温材料的开发,取得了一定的研究成果。欧洲、日本在镍基合金与铁素体钢之间的焊接技术方面开展了相关研究,美国研究并制定了不同合金的焊接工艺。美国、欧洲在高温涂层方面也开展了研究工作,其中,热障涂层技术将有可能在700℃超超临界燃煤发电机组汽轮机中得到应用。冷却技术方面,欧洲、日本对蒸汽冷却和新型网格夹芯材料冷却进行了研究。
- 张燕平蔡小燕黄树红
- 关键词：火电厂超超临界发电机组高温材料
- 省煤器参数分布特性的分层模型分析被引量：3
- 2013年
- 为研究燃煤发电机组中省煤器的参数分布特性,提出了一种新型的分层机制模型。该模型不需增加新的输入参数,即可通过模型各层间的耦合关系推算出省煤器内部热力参数沿烟气流动方向的分布。以某600 MW燃煤发电机组省煤器的实际运行数据为例,验证分层模型的准确性和计算精度。计算了该省煤器不同负荷时的主要热力参数分布。假设漏风与积灰2种故障工况,分析这些工况对省煤器的运行状态的影响。结果表明,漏风会使排烟温度下降,而积灰会使排烟温度上升;漏风的空间位置影响漏风的作用效果,同程度不同位置的漏风对整体性能的影响可相差71.6%,积灰的空间位置几乎不影响积灰对整体性能的作用效果。
- 王际洲张燕平黄树红
- 关键词：锅炉省煤器漏风积灰
- 700℃超超临界燃煤发电机组系统设计研发现状被引量：22
- 2012年
- 对国外700℃先进超超临界燃煤发电机组系统设计的研发现状进行了分析和综述。介绍了3种先进的汽水循环系统以及电站及组件的优化设计方案。同时提出了可以进一步开展的研究内容,旨在推动我国700℃先进超超临界燃煤发电技术的研究工作。
- 张燕平蔡小燕金用成黄树红
- 关键词：燃煤发电优化设计
- 汽轮机旁路系统仿真建模被引量：9
- 2013年
- 以汽轮机高压旁路系统作为对象,提出将旁路系统分为节流减压阶段和喷水减温阶段进行分段建模的思路,建立了旁路系统工作过程机理模型。利用设计数据和现场运行数据对仿真模型进行了验证,在不同工况下该模型的计算结果与设计值的相对误差均满足工程精度的要求,模型出口压力计算结果与设计值的相对误差小于3%,出口温度计算结果与设计值的相对误差小于1%,能很好地反映汽轮机高压旁路系统的工作过程。该模型作为燃煤发电机组全工况机理仿真模型的一个重要组成部分,为机组启、停和特殊变工况的能耗模拟研究奠定了基础。
- 聂雨张燕平黄树红高伟
- 关键词：喷水减温仿真模型
- 600MW太阳能协同燃煤发电机组的变工况性能分析被引量：8
- 2013年
- 利用Aspen Plus建立了600MW超临界汽轮机系统的模型,在此基础上构建了利用太阳能集热场生产蒸汽取代某一段高压加热器抽汽的协同燃煤发电模型,并模拟了4种不同负荷工况下机组的协同发电运行情况,分析了3种太阳能协同方案在变工况下的能耗情况及汽轮机通流量等参数的变化规律.结果表明:所构建的太阳能协同发电方案可在保证汽轮机蒸汽质量流量变化较小的情况下,显著降低600MW燃煤机组的发电煤耗率,3种协同发电方案均适合对在运火电机组进行改造,是实现火电机组节能减排和太阳能稳定发电的有效途径之一.
- 林琳张燕平黄树红
- 关键词：ASPENMW汽轮机组煤耗
- 汽轮机湿蒸汽区蒸汽焓值的计算模型研究被引量：12
- 2013年
- 为了较准确地确定汽轮机湿蒸汽区的抽汽焓值和排汽焓值,定义了级的指示性相对内效率,在能量平衡法和曲线外推法的基础上,提出了一种新的湿蒸汽区蒸汽焓值的计算模型,并对汽轮机的各种工况进行了计算.结果表明:该模型对能量平衡法的迭代初值要求较低,对机组各种工况均有较好的适用性,湿蒸汽区回热抽汽焓值和低压缸排汽焓值的计算精度较现有的计算模型均有所提高.
- 张乐乐张燕平黄树红高伟
- 关键词：汽轮机
