您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(71171199)

作品数:62 被引量:559H指数:11
相关作者:王瑛李超端木京顺汪送汪送更多>>
相关机构:空军工程大学中国人民武装警察部队工程大学空军航空大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省电子信息系统综合集成重点实验室基金更多>>
相关领域:环境科学与工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术自然科学总论更多>>

文献类型

  • 62篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 24篇环境科学与工...
  • 15篇航空宇航科学...
  • 12篇自动化与计算...
  • 6篇自然科学总论
  • 4篇交通运输工程
  • 4篇兵器科学与技...
  • 3篇经济管理
  • 3篇社会学
  • 2篇军事
  • 2篇理学

主题

  • 13篇网络
  • 9篇飞机
  • 7篇复杂系统
  • 6篇事故致因
  • 5篇航空
  • 5篇复杂网
  • 5篇复杂网络
  • 4篇遗传算法
  • 4篇系统安全
  • 4篇安全性
  • 3篇自适
  • 3篇自适应
  • 3篇无人机
  • 3篇二元语义
  • 3篇仿真
  • 3篇安全工程
  • 3篇安全事故
  • 2篇调度
  • 2篇调度问题
  • 2篇多粒度

机构

  • 58篇空军工程大学
  • 14篇中国人民武装...
  • 2篇空军航空大学
  • 1篇北京航空工程...
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇上海工程技术...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇沈阳飞机工业...
  • 1篇武警工程学院
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 36篇王瑛
  • 8篇李超
  • 7篇端木京顺
  • 6篇汪送
  • 6篇汪送
  • 6篇王强
  • 5篇张凤鸣
  • 4篇吴虎胜
  • 4篇刘刚
  • 4篇杜纯
  • 4篇薛俊杰
  • 3篇李闯
  • 3篇管明露
  • 3篇高建国
  • 3篇郭建胜
  • 3篇孟祥飞
  • 3篇战仁军
  • 3篇冯博宇
  • 3篇王青
  • 2篇陈超

传媒

  • 9篇中国安全科学...
  • 8篇火力与指挥控...
  • 7篇系统工程与电...
  • 7篇空军工程大学...
  • 4篇数学的实践与...
  • 3篇工业安全与环...
  • 3篇安全与环境学...
  • 2篇西北工业大学...
  • 2篇控制与决策
  • 1篇计算机集成制...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇国防科技大学...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇兵器材料科学...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇弹箭与制导学...

年份

  • 3篇2017
  • 5篇2016
  • 9篇2015
  • 20篇2014
  • 12篇2013
  • 14篇2012
62 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
空基拦截弹反临近空间高超目标射击问题研究被引量:2
2016年
文中对空基拦截弹反高超作战中的射击要求、杀伤区、攻击区、射击机会等典型作战问题进行了定性研究。首先通过仿真提出了拦截弹适宜的攻击方式,其次通过研究弹目相对位置提出了杀伤区和攻击区的形式,讨论了二次拦截的条件,最后明确了拦截弹的部分性能参数与射击效能的关系。研究结果表明杀伤区和攻击区范围与拦截弹速度和机动能力呈正相关关系,而减小中末段距离、减小高抛段水平距离、减少毁伤评估时间可以增加二次拦截机会。
肖吉阳杨建军薛俊杰
关键词:攻击区射击次数
利用自适应混合遗传算法求解平车装载问题被引量:5
2013年
铁路输送中的多型号平车装载问题旨在满足铁路军事运输和安全的要求下,提高铁路平车利用率,节省铁路运输资源。针对平车优先的平车装载问题,建立数学模型,将改进的自适应遗传算法、模拟退火算法思想、优先适应降序算法相结合,提出一种自适应混合遗传算法。给出算法的编码、遗传算子的设计、适应度函数的定义、交叉概率和变异概率的自适应改变算法。针对平车装载问题实际,对算法编码进行解码,利用优先适应降序算法对装备进行装载;将遗传算法和模拟退火算法思想结合以分别弥补各自局部搜索和全局搜索局限;引入自适应机制使得交叉概率和变异概率能随适应度值改变而改变,抑制了算法"早熟",提高了收敛速度;最后用实例验证了该算法的有效性。
吴虎胜张凤鸣赵法栋
关键词:铁路输送
基于结构熵和因子分析的改进航空人因飞行事故致因模型研究被引量:13
2013年
简要介绍了传统的人因飞行事故致因理论及其模型,特别是HFACS航空人因事故致因分析体系。借鉴美国海航和国内外民航的人因分析分类体系,结合空军实际,增加了"组织计划"致因要素,调整了"组织管理"致因要素,提出了一种改进的HFACS航空人因事故致因分析模型。利用系统时效、质量和结构熵对两种模型的有序度进行了评价,选取5种不同偏好的权重值计算了模型的有序度。改进模型的结构熵小,而质量较大,因此是相对较优的模型。运用因子分析(FA),使用SPSS 18.0统计分析软件包对模型结构体系中的16个指标进行了数据分析。对各指标数值运用Z-SCORE法进行了标准化处理,对公因子进行了方差最大化旋转,以累计方差贡献率大于85%为标准,选取了5个公因子代替原有16个指标对人因事故进行分析结果表明,提取的评价因子均为单维指标,不存在指标冗余现象,从而验证了改进模型的合理性和可行性。
吴亚荣徐吉辉张楠
关键词:安全工程航空事故事故致因模型
基于约束熵的复杂系统重要节点崩溃控制研究被引量:7
2012年
为有效控制复杂系统崩溃,提出一种基于约束熵的复杂系统重要节点崩溃控制方法。通过概述现有事故致因理论及模型,建立分析复杂系统安全事故致因的"认知-约束"模型。针对复杂系统节点众多,关联复杂的本质,指出为预防安全事故,必须在强化安全认知能力的基础上对重要节点进行约束控制。在提取节点重要度评估参数后,设计一种改进的复杂系统节点重要度评估算法。最后,引入约束熵概念,构建抑制复杂系统重要节点崩溃的约束熵度量模型。研究结果表明,存在可量化的用于控制复杂系统崩溃的手段;预防安全事故的关键是将适量的约束熵"引入"重要节点。
汪送王瑛冯建伟杜纯陈盖凯
关键词:复杂系统节点重要度
Uncertain multiobjective redundancy allocation problem of repairable systems based on artificial bee colony algorithm被引量:6
2014年
Based on the uncertainty theory, this paper is devoted to the redundancy allocation problem in repairable parallel-series systems with uncertain factors, where the failure rate, repair rate and other relative coefficients involved are considered as uncertain variables. The availability of the system and the corresponding designing cost are considered as two optimization objectives. A crisp multiobjective optimization formulation is presented on the basis of uncertainty theory to solve this resultant problem. For solving this problem efficiently, a new multiobjective artificial bee colony algorithm is proposed to search the Pareto efficient set, which introduces rank value and crowding distance in the greedy selection strategy, applies fast non-dominated sort procedure in the exploitation search and inserts tournament selection in the onlooker bee phase. It shows that the proposed algorithm outperforms NSGA-II greatly and can solve multiobjective redundancy allocation problem efficiently. Finally, a numerical example is provided to illustrate this approach.
Guo JianshengWang ZutongZheng MingfaWang Ying
基于粗糙集-神经网络的飞机寿命消耗量预测模型研究被引量:1
2012年
飞机的寿命消耗是航空装备管理中的重要问题之一,为进一步完善寿命管理方法,开展了基于粗糙集和BP神经网络理论的飞机寿命消耗量预测研究。通过引入粗糙集理论的属性约简功能,实现对复杂影响因素的主因素提取;运用遗传算法优化BP神经网络的权值和阀值,建立飞机寿命消耗量的粗糙集-神经网络预测模型,提出一种基于粗糙集-神经网络的飞机寿命消耗量预测方法。经过实例分析,约简样本预测情况与实际情况相近,与未经约简的预测相比,可信度、误差基本一致,说明该模型具有很好的实际应用效果。
安航王瑛冯博宇
关键词:粗糙集BP神经网络飞机寿命
基于耗散结构理论的复杂流程网络安全风险渗透
2013年
针对生产/服务流程安全风险分析问题,运用耗散结构理论从结构和演化2个层面阐述流程风险渗透机理;构建复杂流程安全风险网络,以网络节点触发概率、重要度和吸引度为渗透参数,刻画流程安全风险的传播、累积、耗散过程,并运用极大熵模型和灰关联熵模型计算安全风险触发概率和渗透强度;最后,建立改进蚁群算法最高安全风险路径渗透模型。结合机务准备流程实例,验证了模型的有效性,为复杂流程安全风险管理提供新方法。
李超王瑛陈超胡洪宇张兵
关键词:蚁群算法
基于模糊贴近度的组织安全文化评估方法被引量:6
2012年
鉴于组织安全文化评估过程中,各因素指标及其相互作用关系具有模糊性,引入模糊数学理论,提出一种基于模糊贴近度的组织安全文化评估(SCA)方法。首先,构建组织安全文化因素指标体系以及确定SCA特征状态模式;其次,依据模糊语言隶属度函数以及特征状态模式,确定指标与SCA等级的隶属度;第三,确定指标与各等级的非对称贴近度,依据模糊贴近度判断矩阵进行评估决策;最后,以核电组织安全文化为例,通过对比分析进行方法的验证。实例分析结果的一致性表明:该方法能有效量化系统状态与各评估等级之间的贴近程度,能解决安全文化以及评估状态的模糊性问题,且评估结果与实际状态相吻合。
李闯端木京顺王青
关键词:安全文化
美国无人机分布式处理系统研究现状综述被引量:9
2015年
随着无人机的快速发展,美军已计划将无人机武器系统作为其军力结构的一个完整组成部分。早期多采用的单无人机任务平台模式或以平台为中心的无人机集群存在研发升级费效比高、作战效能低等局限性,多无人机任务平台协作与分布式处理系统的应用能够很好地改善系统局限性,其分布式处理系统已逐步在美国各应用领域崭露头角。本文对无人机分布式处理系统及其在目标识别、目标追踪、监控、数据收集、路径规划、导航、防相撞、协同等方面的技术集成进行系统梳理。
薛俊杰王瑛祝捷肖吉阳李浩
关键词:无人机分布式处理
复杂网络视角下维修人员风险传导仿真研究被引量:1
2017年
伴随着科技的飞速发展,装备系统的复杂性日益增强,装备的维修保障能力成为提升装备使用效能的关键点,装备维修人员的维修质量决定了装备的使用效能。为了提高装备维修人员的维修质量和保障效率,在复杂网络视角下建立了风险传导模型,研究风险在维修人员之间的传导关系。定义了节点之间风险传导规则,通过仿真对复杂网络内部风险传导的影响因素进行了对比分析。结果表明,网络结构的差异、个体属性的不同都会对装备保障效率产生影响,合理运用研究结构在一定程度上能够抑制风险传导速率,提高装备保障效率。
孙超王瑛张羚汪筱阳
关键词:网络拓扑结构复杂网络
共7页<1234567>
聚类工具0