国家自然科学基金(71171178)
- 作品数：9 被引量：117H指数：6
- 相关作者：傅培华李进鲍福光柳虹周根贵更多>>
- 相关机构：浙江工商大学浙江工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理自动化与计算机技术交通运输工程自然科学总论更多>>
- 随机连续需求的分布式仓储两阶段模型研究被引量：1
- 2014年
- 主要研究了随机连续需求情况下的第三方仓储企业能力配置与分布式仓储问题。对不同客户货物的仓储能力配置与分布式仓储问题,建立相应的两阶段数学模型,并且对该模型进行化简求解,之后进行了模型的逆向调整与改进。研究发现,在有仓储能力限制的情境下,不同客户不同货物的仓储能力分配值不仅与本身的需求分布相关,还与其他货物的需求分布有着比较大的关系,并且这种关系会随着仓储空间限制的加大而变得更加紧密。在总仓储能力足够大时,各不同客户货物的存储能力分配主要受本身的需求分布影响。进而对仓容有限条件下的第三方仓储提出了动态自适应分布式两阶段存储策略。
- 傅培华鲍福光李进
- 关键词：仓储管理分布式
- 具有固定车辆数的多车型低碳路径问题及算法被引量：35
- 2013年
- 为研究基于能耗和碳排放的具有固定车辆数的多车型低碳路径问题,提出了考虑车辆运量和速度的能耗和碳排放量计算方法,建立了非满载运输方式下具有固定车辆数的多车型低碳路径优化模型。基于问题的性质,设计了基于划分的多起点禁忌搜索算法对问题进行求解,该算法引入一种新颖的路径编码与解码算法———具有固定车辆数的多车型路径划分算法,采用了多起点策略增强算法的多样化搜索能力。通过基准测试实例验证了算法的有效性和可行性,实验分析表明,采用具有固定车辆数的多车型低碳路径安排比传统的车辆路径安排更加经济和环保。
- 李进傅培华
- 关键词：车辆路径问题碳排放禁忌搜索算法环境保护
- 分层供应链复杂网络局部演化模型研究被引量：38
- 2013年
- 供应链是一种动态的、自适应性、自组织的复杂网络系统,具有典型的复杂网络特征。考虑了供应链网络的整体宏观行为,通过分析企业节点的产生、衰亡及退出等生长演化规律,以节点多属性参数组合作为优先连接的依据,建立了一个分层加权供应链网络模型。实验结果显示,该模型具有无标度特性,其幂律分布的指数落在(2,3)范围内,而且具有较大的集聚系数及较小的平均路径长度,表明了其具有小世界效应。
- 柳虹周根贵傅培华
- 关键词：复杂网络供应链幂律分布
- 基于度与路径优先连接的集聚型供应链网络演化模型被引量：13
- 2013年
- 集聚型供应链供应链网络具有无标度性、高集聚性等特征。以往研究忽视了供应链网络的高集聚性,使得供应链网络模型不能够准确刻画实际的集聚型供应链网络。本文在具体分析集聚型供应链网络动态演化特征的基础上,提出了基于度与路径优先连接的集聚型供应链网络演化模型,弥补了优先连接仅依赖于节点度值的不足。最后,对集聚型供应链网络的度分布、集聚系数和平均最短路径参数进行了数值模拟,模拟结果表明,该模型不仅能够反映集聚型供应链网络的无标度性,而且能够真实刻画其高集聚性特征。
- 傅培华李进刘燕楚
- 关键词：复杂网络
- 离散需求下基于两阶段思想的分布式仓储研究
- 2011年
- 该文主要研究在离散需求下,第三方物流仓储企业的动态分布式仓储能力分配策略。首先建立了基于随机背包思想的动态规划和两阶段模型,再对该模型设计了采用贪婪思想修复无效解的遗传算法。最后通过数值仿真分析比较了该文设计的采用贪婪思想修复无效解的遗传算法与普通采用惩罚因子的遗传算法的相关性能,并验证了该模型与算法的可行性和稳定性。
- 鲍福光
- 关键词：分布式第三方仓储
- 城市公共交通标准成本补贴机制研究——基于成本规制的角度被引量：6
- 2012年
- 随着许多城市对公交补贴规模的不断扩大,逐渐暴露出补贴方式存在的诸多问题。本文在理论分析公交补贴问题的基础上,从成本规制与合理的成本标准和标准成本模式下的补贴方式两个角度,提出了基于成本规制的标准成本补贴模式,并给出了现有数据条件下制定进一步完善的公交成本标准的建议。
- 李进王欣妮傅培华
- 关键词：公共交通财政补贴成本规制
- 时变需求下基于部分预付策略的易腐品库存控制被引量：14
- 2016年
- 经典的经济订货批量模型都是基于以下两个假设:缺货完全延迟或者完全损失以及订货的到达与购买资金的投入是同时的。在垄断行业中,供应商会要求零售商在一定期间内提前支付部分购买资金并且分批支付,然后在订货到达时支付剩余费用。构建基于部分预付策略,不允许缺货、部分短缺、完全短缺三种情况下的的易腐品库存控制模型,给出零售商最优订货周期和最优订购批量的求解算法;结合运作管理实践,通过数值算例和灵敏度分析,从管理角度给出决策建议。
- 彭扬陈金叶傅培华
- 关键词：易腐品
- 基于能耗的带时间窗车辆路径问题建模与仿真被引量：12
- 2013年
- 基于节能环保的新视角,研究了以总油耗最小为目标的带时间窗车辆路径问题,建立了基于油耗的数学规划模型,提出了随机变邻域禁忌搜索算法。该算法选用自适应并行算法构造初始解,采用了随机变邻域搜索和重起策略。最后,对具有不同目标的带时间窗车辆路径问题进行了数值仿真,并对客户规模、等待期油耗率和时间窗的变化进行了性能分析。仿真结果表明,基于总油耗的路线安排比传统的以总运行距离或总运行时间最小为目标的路线安排具有更好的节油潜力,也更能减少对环境的污染。
- 李进傅培华
- 关键词：车辆路径问题油耗时间窗禁忌搜索算法
- 基于极效率DEA的集装箱港口绩效评价研究被引量：3
- 2013年
- 基于我国主要集装箱港口各大集装箱码头公司的相关数据,以各集装箱码头的岸线总长、岸桥数、行吊数、堆场面积和泊位数作为输入变量,集装箱年吞吐量为输出变量,首次采用极效率(super-efficiency)DEA模型,对我国主要的集装箱港口码头的运作绩效进行评估,给出了港口运作绩效的排名,并通过改进输入指标使得相应的决策单元有效。在得出改进目标值的基础上,提出了我国港口的运营和发展建议,所得结论对于指导我国集装箱港口的绩效改进具有重要的参考价值。
- 张洁傅培华李进
- 关键词：集装箱港口数据包络分析绩效评估
