国家教育部博士点基金(20093204110008) 作品数:6 被引量:18 H指数:2 相关作者: 黄新 朱维伟 荆肇乾 曹世玮 张孝中 更多>> 相关机构: 南京林业大学 许昌职业技术学院 南京交通职业技术学院 更多>> 发文基金: 国家教育部博士点基金 江苏高校优势学科建设工程资助项目 江苏省环保科研课题项目 更多>> 相关领域: 交通运输工程 环境科学与工程 农业科学 水利工程 更多>>
公路边坡稳定性影响因素的敏感性分析 被引量:6 2012年 为分析均质路堤、路堑边坡稳定性影响因素的敏感性,采用正交试验设计,结合抗剪强度折减有限元法,以边坡稳定安全系数为考察指标,对50个算例结果进行了极差分析.结果表明,影响路堤稳定性因素的敏感性大小排序为:粘聚力、内摩擦角、坡角、坡高、容重、弹性模量、泊松比、宽度、均布压力;影响路堑边坡稳定性因素的敏感性大小排序为:内摩擦角、坡高、粘聚力、坡角、容重、弹性模量、泊松比.分析结果对公路边坡工程的设计与施工具有借鉴意义. 朱维伟 黄新关键词:路堤 路堑 边坡稳定性 正交设计 强度折减有限元法 初始应力场对土坡稳定性分析结果的影响 2013年 为研究不同坡高、坡角和土体容重条件下初始应力场(按重力场考虑)对边坡稳定性分析结果的影响,应用有限元抗剪强度折减法对18个边坡进行了分析。结果表明:初始应力场对边坡坡脚产生的位移影响较大,不考虑初应力时的位移值大于考虑初应力时的位移值;初始应力场对坡脚剪应力的影响也较大,但这种影响弱于对坡脚位移的影响,不考虑初应力时的坡脚剪应力大于考虑初应力时的坡脚剪应力;初应力对边坡稳定安全系数的影响很小。 朱维伟 张红宇 黄新关键词:初应力 边坡稳定性 剪应力 稳定安全系数 交叉口交通安全评价方法回顾与分析 被引量:9 2013年 交叉口作为交通咽喉,其安全性至关重要。通过分析研究交叉口的特点,针对目前常见的四大类交叉口交通安全评价方法即基于交通事故的交通安全评价方法、基于交通冲突技术的交通安全评价方法、基于诊断技术的交通安全评价方法和基于安全服务水平的交通安全评价方法进行对比分析,明确其各自的优缺点及其适用范围。再结合我国交通环境所特有的混合现象的特点,认为基于诊断技术的交通安全评价方法和基于安全服务水平的交通安全评价方法推广意义更大。 汪莹 黄新关键词:交叉口 交通安全 公路施工网络计划多目标遗传优化 2012年 通过对公路施工网络计划优化方法进行分析,建立了符合公路施工网络计划特点的质量-工期-费用的优化模型;利用拥挤度计算和非劣排序,以及精英保留策略的遗传算法,并采用工序染色体编码的方法,缩小了公路施工网络计划优化程序对有效解的搜索空间;通过轮盘赌选择、算术交叉、变异等操作,得到一个Pareto最优解集,供决策者从中选择出最符合实际情况的方案;提出了改进的NSGA-Ⅱ多目标优化方法。通过工程实例,采用改进的NSGA-Ⅱ对施工方案进行优化,利用MATLAB 7.0编程仿真,可获得Pareto的最优解集。 廖小辉 黄新 陈磊关键词:公路施工 网络计划 多目标优化 PARETO最优解集 复合滤池-人工湿地组合工艺对城市高污染水的处理 被引量:1 2012年 采用复合滤池-人工湿地组合工艺处理城市高污染水,考察了组合工艺对污染物的去除效果及稳定性的影响。结果表明,有机物的降解和硝化主要在滤池中完成,氮、磷则通过人工湿地进一步去除。温度的季节性变化对磷的去除效果有少许影响,碳源不足限制了脱氮效果,组合工艺对污染物的处理效果稳定,出水中COD、TP、NH4+-N、TN平均质量浓度分别为16.39、0.38、1.44、16.38 mg/L,出水水质可达到城市杂用水水质标准。 张孝中 黄新 荆肇乾 曹世玮关键词:复合滤池 人工湿地 污染物去除 复合生物滤池处理城市高污染水体 被引量:2 2013年 采用中试规模复合生物滤池处理城市高污染水体,考察了滤池的最佳运行参数以及对氮和有机物的去除效果。结果表明:滤池容积负荷宜控制为0.3~0.5 kg COD/(m3.d),水力负荷4.5~5 m3/(m2.d),适宜的通风比为9%,当C/N为5~8时,滤池COD、NH4+-N和TN平均去除率分别为80%、83%和63%,达到高效同步硝化反硝化状态。 张孝中 黄新 荆肇乾 曹世玮关键词:复合生物滤池