国家自然科学基金(51035008)
- 作品数：41 被引量：204H指数：7
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- 切削刀具生产计划与预防性维修计划协同决策研究
- 2013年
- 针对切削刀具故障频率高、使用寿命短特点,提出在全寿命周期内的生产计划与预防性维修计划统筹优化模型。并在设备的失效概率分布函数中引入失效率递增因子和维修率递减因子,将设备的失效成本估计及设备的预防性维修成本引入生产计划决策变量空间,将生产延迟成本和维修成本最小化作为决策目标。最后,运用一个生产实例统筹优化模型与两种计划独立决策模型效果进行对比分析,结果发现应用该决策模型比分别安排两种计划决策使总成本减少了18%。
- 陈晓慧李影肖雷
- 基于维护联盟的可重复性维修资源分配优化研究
- 2013年
- 针对设备维护联盟中的常见的可重复性维修资源冲突问题,在考虑联盟成员利益的基础上,建立了可重复性维修资源的价格协商模型。根据资源数量及时间来确定资源拥有者和需求者的资源转让价格,以资源拥有者转让资源收益最大为目标,建立了可重复性维护资源的分配优化模型,并给出了以禁忌搜索求解的算法流程。最后,通过水电维修企业的实例分析验证了该方法的有效性和可行性。
- 陈晓慧邓军涛
- 关键词：资源分配设备维修
- 二十辊轧机轧辊磨床砂轮动不平衡对磨削颤振的影响被引量：4
- 2015年
- 轧辊磨床磨削过程中轧辊表面经常产生振痕等表面质量缺陷,严重制约生产效率和磨削质量.本文基于磨床双时延动力学模型,以砂轮动不平衡为输入激励,建立了轧辊磨床砂轮动不平衡模型,运用龙格-库塔法进行求解,获得了砂轮动不平衡时磨削系统的动力学特性.通过对正常工况与不同砂轮动不平衡量工况的仿真,获得了其振动响应,并与试验数据进行对比,验证了轧辊磨床砂轮动不平衡模型的正确性和有效性.
- 王利明袁意林邵毅敏王盛军
- 关键词：轧辊磨床磨削颤振
- 二十辊轧机轧制打滑与扭振动力学建模及振动特性分析被引量：1
- 2015年
- 轧制过程中,轧制速度的波动和传动系统的扭转振动,都将导致轧辊与带钢表面之间产生相对滑动,严重影响带钢表面质量.为更进一步研究轧辊与带钢打滑特性,建立了森吉米尔二十辊轧机传动系统打滑扭振动力学模型,对不同轧制速度和不同摩擦系数时轧辊扭矩的动力学进行了仿真分析,通过与实验数据的对比,验证了动力学模型的有效性,为分析轧制打滑时扭矩波动提供了新的、完善的分析模型.
- 吴胜利邵毅敏袁意林
- 关键词：二十辊轧机
- H.264中基于边缘方向检测的帧内预测模式选择算法
- 2011年
- 运动估计是H.264中最为复杂的部分,帧内预测是运动估计的重要内容。H.264中帧内预测模式众多,大大增加了编码的复杂度。在帧内预测中,一般是通过率失真优化或者相关特性来减少选择预测模式,但复杂度还是较高。针对此问题,提出了一种改进的基于边缘方向检测的帧内预测模式选择算法。该算法利用方向检测方法来检测模式选择方向上像素的相关性。测试结果显示,本算法在保证视频质量的前提下减小了计算复杂度,大大提高了编码速度。
- 刘晓明高燕仲元红田雨吴德松
- 关键词：帧内预测率失真优化计算复杂度
- 润滑状态下线接触滑动粗糙界面的动摩擦特性研究被引量：7
- 2016年
- 滑动粗糙界面的摩擦润滑特性对界面的润滑设计和润滑状态预测具有重要的理论和实际意义。通过建立不同润滑状态下的滑动粗糙界面模型,基于界面的法向载荷由润滑油膜和粗糙体共同承担的载荷分配思想,采用Greenwood-Williamson统计模型描述粗糙表面形貌,考虑界面润滑的时变效应和润滑油的黏-压特性,建立线接触滑动粗糙界面的油膜厚度方程和粗糙体接触压力方程,获得了整个润滑区的润滑油膜载荷比例因子、油膜厚度和摩擦系数随滑动速度的变化关系,推导了界面由混合润滑过渡为液压润滑的临界速度关系表达式,分析了滑动粗糙界面的润滑承载机理,获得了界面油膜厚度、摩擦系数和临界速度随界面形貌参数、法向载荷、润滑油属性参数的变化规律,为机械结构的界面润滑设计、润滑状态预测和润滑优化提供理论和实验参考。
- 肖会芳杨荃邵毅敏徐金梧
- 关键词：动摩擦润滑特性
- 基于Cortex-M3的齿轮传动轴损伤动态监测系统的设计与实现被引量：2
- 2011年
- 针对传统的齿轮传动轴监测与诊断系统的局限性,提出了在封闭小体积环境下局域强信号的采集与传输机制。详细论述了系统的工作原理、硬件及软件设计,给出了系统的测试结果。该系统已经成功用于某型汽车发动机传动轴损伤动态监测,对齿轮传动系统的损伤动态监测起到了巨大的推动作用。
- 刘晓明吴德松王潇瀛
- 关键词：CORTEX-M3动态监测
- CPM信号的定时-相位联合估计算法被引量：5
- 2012年
- 针对CPM信号同步问题,在判决数据辅助的基础上提出一种联合定时-相位估计算法。该算法用Laurent分解表示CPM信号,由定时-相位联合似然函数得到定时误差检测器和相位误差检测器,找出瞬时梯度,迭代求解恢复出定时和相位信息。通过分析二进制部分响应CPM中的常见形式PCM/FM信号,提出一种联合定时-相位估计的实现方案。在加性高斯白噪声信道上的仿真结果表明,该算法适用于二进制部分响应CPM信号,定时和相位估计性能都逼近理想曲线。
- 刘晓明廖聪汪梦柔
- 关键词：连续相位调制载波相位估计
- 基于非理想Hertz线接触特性的圆柱滚子轴承局部故障动力学建模被引量：32
- 2014年
- 传统方法对圆柱滚子轴承局部故障动力学的分析都是基于Hertz线接触理论,然而当轴承的滚子为凸度形状时,滚子素线不为直线,滚子与滚道之间的接触问题已经超出Hertz线接触理论的范畴。针对这个问题,以滚道表面存在局部故障的圆柱滚子轴承为研究对象,提出考虑滚动体与内外圈滚道之间非理想Hertz线接触特性和时变位移激励的圆柱滚子轴承局部故障动力学模型,研究位移激励形式和局部故障尺寸对圆柱滚子轴承振动特性的影响规律。研究表明,该模型能克服传统的线接触经验公式无法考虑滚子与滚道曲率的缺点,能更加准确反映圆柱滚子轴承滚道表面局部故障与滚动体接触的实际情况,为滚动轴承早期局部故障动力学分析和诊断工作提供新的计算方法和一些有价值的结论。
- 刘静邵毅敏秦晓猛周俭基
- 关键词：圆柱滚子轴承动力学
- 基于边缘接触时变刚度的轮齿表面剥落动力学模型与响应特征被引量：15
- 2014年
- 轮齿表面剥落的动态响应特征是诊断齿轮早期故障的重要信息。但是,由于轮齿表面剥落部位啮合变形的复杂性和响应信号强耦合,导致诊断齿轮早期故障困难。为了解明轮齿表面剥落部位啮合引起的响应特征机理,建立了基于边缘接触时变刚度的轮齿表面剥落动力学模型,提出了轮齿表面剥落缺陷的时变刚度算法,分析了边缘接触对时变刚度激励及齿轮系统动态响应,研究了齿面剥落齿在啮出剥落边界时的边缘接触力突变及齿轮系统动态响应特性,获得了齿面剥落的时域和频域响应信号。同时,开展了齿面剥落缺陷动态响应特征的实验研究,验证了提出的理论模型的正确性。仿真与台架实验结果表明,新的模型能够准确计算齿面剥落对啮合刚度、动态响应特性的影响,可为齿轮系统状态检测提供重要参考价值。
- 邵毅敏王新龙刘静陈再刚
- 关键词：啮合刚度
