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江苏省科技支撑计划项目(BE2009145)

作品数:2 被引量:20H指数:2
相关作者:赵鹬沈俭一黄玉安石国军冯宏枢更多>>
相关机构:南京大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省科技支撑计划项目国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:理学化学工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇化学工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇担载
  • 1篇碳复合材料
  • 1篇碳化
  • 1篇噻吩
  • 1篇脱硫催化剂
  • 1篇醚化
  • 1篇介孔
  • 1篇介孔碳
  • 1篇聚苯
  • 1篇磺化
  • 1篇加氢
  • 1篇加氢脱硫
  • 1篇加氢脱硫催化...
  • 1篇甲基叔戊基醚
  • 1篇二苯并
  • 1篇二苯并噻吩
  • 1篇复合材料
  • 1篇苯并噻吩
  • 1篇NI-MO
  • 1篇CO-MO

机构

  • 2篇南京大学

作者

  • 2篇沈俭一
  • 2篇赵鹬
  • 1篇谢建新
  • 1篇冯宏枢
  • 1篇石国军
  • 1篇黄玉安

传媒

  • 2篇Chines...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
通过聚苯的磺化和碳化制备酸性树脂-碳复合材料被引量:2
2011年
用浓硫酸在170oC下处理聚苯,发生了磺化和碳化过程,生成了一种酸性树脂-碳复合材料.其比表面积为14m2/g,与磺酸基相关的强酸量为1.2mmol/g,氨吸附量热测定的起始吸附热较高,表明表面磺酸基没有形成焦硫酸根;部分磺酸基在400oC以上才开始分解,表现出很高的热稳定性.该强酸性复合材料在异戊烯与甲醇醚化生成甲基叔戊基醚的反应中显示出较高的催化活性,优于用葡萄糖碳化和磺化得到的强酸性碳材料.
赵鹬冯宏枢谢建新沈俭一
关键词:聚苯磺化碳化醚化甲基叔戊基醚
介孔碳担载的Co-Mo和Ni-Mo加氢脱硫催化剂被引量:18
2010年
自制介孔碳(CMC)具有比传统活性碳(AC)更大的比表面积、孔径和孔体积,以其为载体,在浸渍液中加入螯合剂,采用等量浸渍法制备了Co-Mo/CMC和Ni-Mo/CMC催化剂,分别用于模型汽油和柴油加氢脱硫反应.结果表明,Co-Mo/CMC和Ni-Mo/CMC催化剂具有比Co-Mo/AC催化剂更好的织构性质和加氢脱硫活性.在模型汽油的加氢脱硫反应中,Co-Mo/CMC催化剂活性比工业催化剂Co-Mo/Al2O3高得多;而在模型柴油的加氢脱硫反应中,Ni-Mo/CMC催化剂活性也比工业催化剂FH-98高得多.
石国军赵鹬黄玉安沈俭一
关键词:介孔碳加氢脱硫噻吩二苯并噻吩
共1页<1>
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