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铁道部科技研究开发计划(2005K002-C-1)

作品数:1 被引量:3H指数:1
相关作者:张兰青李劲松卢文良更多>>
相关机构:北京中联环工程股份有限公司兖州中材建设有限公司北京交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇大型箱梁
  • 1篇应力
  • 1篇应力监测
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预制
  • 1篇预制箱梁
  • 1篇箱梁
  • 1篇抗裂
  • 1篇抗裂性

机构

  • 1篇北京交通大学
  • 1篇北京中联环工...
  • 1篇兖州中材建设...

作者

  • 1篇卢文良
  • 1篇李劲松
  • 1篇张兰青

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
900t大型预制箱梁早期张拉抗裂性能研究被引量:3
2010年
运用数值方法和现场测试,研究900 t大型预制预应力混凝土双线简支箱梁在预、初张拉过程中的应力、变形状态及抗裂性能。采用通用有限元分析软件MIDAS/Civil,按弹性支撑计算模型,对预、初张拉阶段箱梁的应力和变形状态进行模拟计算,分析基础刚度、箱梁翼板有效宽度及混凝土弹性模量关键参数对计算结果的影响。在箱梁跨中截面内埋设钢弦式应变计,在梁顶面布置观测标,监测预、初张拉阶段的混凝土应变和梁体变形。研究结果表明,900 t大型预应力混凝土双线简支箱梁跨中截面在预、初张拉阶段未出现拉应力,初张拉后箱梁明显上拱。采用只受压弹性连接模拟箱梁与台座之间的接触关系进行箱梁受力状态分析,能够模拟出梁体在预应力束逐批张拉下梁体逐渐起拱以及梁体自重逐渐参与作用的实际情况,梁体上拱变形的计算结果与实测结果符合较好。
卢文良李劲松张兰青杨独
关键词:大型箱梁抗裂性应力监测有限元分析
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