江苏省建筑业科研计划项目(JGJH2008-07)
- 作品数：6 被引量：9H指数：2
- 相关作者：高俊强方坤贺磊姚连璧王青更多>>
- 相关机构：南京工业大学国家测绘地理信息局国家测绘局更多>>
- 发文基金：江苏省建筑业科研计划项目江苏省测绘科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 巴尔达粗差探测法在地铁限界测量中的应用被引量：4
- 2012年
- 顾及限界测量在地铁铺轨线路调整中的重要性,在BJSD-3断面仪处理软件导出EXCEL文件基础上,应用最小二乘拟合圆算法对测量离散点进行拟合,采用巴尔达法过滤粗差,计算出特征线处左右偏差。考虑到算法计算循环性和重复性,利用EXCEL宏功能来实现数据自动化处理。
- 方坤贺磊高俊强
- 关键词：地铁数据探测粗差
- 基于自适应卡尔曼滤波的沉降变形监测数据估计被引量：2
- 2012年
- 针对观测数据异常导致滤波偏离的问题,提出了整体控制状态协方差阵自适应卡尔曼滤波方法,通过对某地铁隧道底板结构沉降监测数据进行处理,结果表明整体控制状态协方差阵自适应卡尔曼滤波方法不仅计算简单,而且能有效地控制观测数据异常对沉降变形监测系统参数估计的影响,提高变形监测数据估计的精度。
- 刘伟诚王青高俊强
- 关键词：卡尔曼滤波自适应估计协方差
- 人工修复盾构姿态错误的测量方法与精度探讨被引量：1
- 2012年
- 在盾构掘进过程中,由于施工或导向系统发生故障等原因导致盾构姿态错误时,必须采用人工测量盾构姿态的方法对导向系统进行修复。文中就人工姿态测量原理和计算方法进行了分析,提出了人工修复盾构姿态的方法并分析了方法预期达到的精度,同时结合工程实践分析了该方法对姿态的影响。
- 贺磊方坤高俊强
- 关键词：盾构法盾构姿态
- 基于测量机器人的盾构导向系统及应用被引量：1
- 2011年
- 盾构法施工过程中,在保证精度的前提下高效地引导盾构机的挖掘方向具有十分重要的意义。本文基于测量机器人研制的盾构导向系统SNS综合了多个国外导向系统的特点,提供了3种计算模型并根据现场观测的结果进行自动的切换,可以适应更多的工作环境。为了验证系统的计算模型和测试运行情况,在苏州地铁I-TS-14标段进行了工程试验并与日本小松盾构机的ROBOTEC测量系统的结果进行了比对,结果说明SNS系统数学模型准确可靠,系统运行稳定,可以满足实际生产需要。
- 王涵姚连璧高俊强徐岩军
- 关键词：测量机器人
- CAD技术在盾构测量数据处理中的应用
- 2010年
- 本文提出了利用AutoCAD提供的应用程序接口——ObjectARX,对AutoCAD系统进行二次开发的一种方法,解决了盾构测量数据人工计算繁琐的问题。该方法提高了测量的精度和速度,大大降低了人工干预后产生的错误率。加强了盾构导向的准确性和可靠性。在测量数据导入AutoCAD系统后,还为后续工作提供了数据可视化处理和工程图绘制的便利条件。
- 周佶富昱佳
- 关键词：AUTOCADOBJECTARX盾构法VC.NET
- 盾构机自动导向软件的设计与实现被引量：2
- 2012年
- 介绍盾构导向软件的研究现状和工作原理,根据实际需求设计出合理的数据采集和处理流程,并利用VC++和GeoCOM开发出一种新型的盾构机自动导向软件。该软件可以实现计算机对全站仪和倾斜仪的远程控制,并且可根据采集数据的类型选择对应的盾构姿态解算模型,从而保证隧道的顺利贯通。另外,它还包含了多个和盾构测量密切相关的计算工具,因此具有很强的适应性。
- 王涵姚连璧高俊强
- 关键词：数据库
