国家自然科学基金(41102171)
- 作品数：9 被引量：75H指数：6
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- 门架式双排抗滑桩的弹塑性模型与计算分析被引量：13
- 2014年
- 门架式双排抗滑桩的计算模型大部分将桩排间岩土体视为弹性材料,而岩土体为弹塑性材料,使得抗滑桩内力、位移计算结果与实际情况相差较大。假设桩排间岩土体为弹塑性材料,提出一种弹塑性计算模型,该模型将桩排间岩土体看作线弹性单元和塑性单元的组合,根据结构力学知识、土的本构关系和数值分析方法建立一种计算前后排抗滑桩内力的计算方法。首先,由已知的桩顶位移,并结合结构力学位移法求出桩间土总应力。根据Lade-Duncan模型导出这两个单元的基本参数,然后,结合数值分析方法计算出抗滑桩的内力,最后,结合工程实例,运用ANSYS有限元软件进行计算分析,得出门架式双排抗滑桩的内力图。对比监测数据和弹性模型计算结果表明,弹塑性模型的计算结果比弹性模型更加接近监测值。
- 申永江邓飚杨明郑茂营李耀庄崔海浩
- 关键词：双排抗滑桩弹塑性模型滑坡
- 双排长短组合桩与常见双排桩的对比研究被引量：25
- 2015年
- 针对双排抗滑桩前、后排桩受力与变形差异较大,前、后排抗滑桩无法充分发挥抗滑作用以及沉埋式抗滑桩因沉埋深度过大可能引起越顶破坏的问题,提出了双排长短组合抗滑桩的支护形式。建立有限元模型,分析了后排桩在不同沉埋深度时,前、后排桩桩身最大弯矩和剪力的变化情况。计算结果表明:当后排桩沉埋到一定深度时,前、后排桩桩身最大弯矩、剪力及变形程度均较接近,并以此深度为后排桩的设计沉埋深度。在此基础上,与几种常见的抗滑桩进行对比发现,双排长短组合桩能够有效地调节前后排桩的内力与变形,充分发挥前后排桩的抗滑作用,并且桩身受力较小,避免反向弯矩的产生,同时减少材料用量,节约滑坡治理费用。
- 申永江杨明项正良
- 关键词：滑坡
- 隧道衬砌混凝土管片高温爆裂及火灾损伤试验研究被引量：10
- 2013年
- 为了探讨高温下隧道衬砌混凝土材料性能的衰减规律和管片结构的高温损伤规律,进行了衬砌混凝土材料和构件的火灾烧损试验。结果表明,高性能混凝土的抗压强度、弹性模量和抗渗性能都随温度升高而迅速劣化,抗渗性能的降幅大于力学性能。掺入聚丙烯纤维对衬砌混凝土的高温爆裂有明显抑制效果,粗骨料的品种和颗粒形状对混凝土的高温损伤形式有明显影响。最后,在经典火灾评价模型的基础上,加入爆裂面积率、抗渗性能损失两个损伤指标特征,对试验中的衬砌管片火灾损伤进行评估。火灾作用2 h后,衬砌管片火灾损伤程度介于III^IV级(严重损伤与极度损伤)之间。
- 罗俊礼徐志胜郭信君张焱
- 关键词：桥梁与隧道工程火灾损伤高温爆裂抗渗性能
- 再生混凝土长期变形性能的优化途径综述被引量：1
- 2013年
- 再生骨料混凝土是一种新型绿色建筑材料,具有经济和环保意义。但是由于再生骨料的特性,其混凝土的长期变形(主要是收缩和徐变)较普通混凝土大大增加,这威胁到其服役期内混凝土结构的安全性,因此寻找抑制再生混凝土收缩徐变、改善其长期变形性能的有效方法十分必要。通过研究大量国内外相关文献,系统总结了各种因素(水灰比、配合比、减水剂、矿物掺和料和其他掺和物、骨料品质和取代比例、再生骨料强化手段、基体混凝土强度、再生骨料类型、生产工艺的优化)对再生混凝土长期变形性能的影响规律,探讨了优化再生混凝土长期变形性能的可行途径。
- 罗俊礼徐志胜申永江
- 关键词：工程结构再生骨料再生混凝土徐变影响因素
- 土木工程专业卓越工程师实验班《防灾减灾概论》教学改革初探被引量：6
- 2012年
- 滑坡、泥石流、地震和火灾等各种灾害严重威胁着人们的生命财产安全,防灾减灾越来越受到重视。《防灾减灾概论》是创新型高级工程人才试验班(卓越工程师班)土木工程专业的一门重要课程。灾害的种类多,成因机理和发展规律各不相同,预防和防治措施要因地制宜,因此,该课程是一门实践性和应用性非常强的课程。课程教学必须深入浅出,善于举例,加强互动,让学生在一个个灾害案例分析中,掌握灾害预防与防治的对策。另外,也很有必要带学生到灾害现场去,通过现场的考察,充分了解灾害的发生发展规律和治理措施。
- 申永江李耀庄冷伍明
- 关键词：土木工程教学改革
- 双排桩桩排间土拱效应的发育规律研究被引量：12
- 2015年
- 双排抗滑桩是治理大型滑坡的有效手段之一。目前对单排桩桩后土拱效应的研究较多,但对桩排间岩土体中土拱效应的研究还比较少。桩排间土拱效应是滑坡推力在前后排桩之间传递的媒介。运用大型通用有限元程序ANSYS,建立三维有限元模型,分析桩排间岩土体中应力的转移与重分布,并探讨桩间距与桩宽之比以及桩排距对桩排间土拱效应的影响规律。分析结果发现,在合适的滑坡推力作用下,桩排间岩土体中能够出现土拱效应;随着桩间距与桩宽之比或桩排距的增大,桩排间土拱效应将会消失。在双排桩的设计中,应选择合适的桩排距和桩间距,建议桩间距取2～3倍的桩宽,桩排距取2倍的桩截面高度。
- 申永江杨明项正良郑茂营徐伟国文康
- 关键词：滑坡推力滑坡
- 工程结构时变可靠度方法及Monte Carlo实现被引量：4
- 2017年
- 基于概率的有限可加性提出一种结构时变可靠度计算方法,并采用Monte Carlo方法予以实现。通过编程计算将服从正态分布的单次活载转化为等效的服从极值分布的时段最大活载,再分别采用本文方法和文献方法计算同一结构的时变可靠度。研究结果表明:本文方法可较准确地计算结构的时变可靠度;随着服役期增大,结构时变可靠度与时不变可靠度相差越来越大,采用时不变可靠度方法进行结构设计偏于危险;增大抗力会提高结构时变可靠度,增大恒载和活载则会导致结构时变可靠度下降。
- 项正良申永江马菲杨明徐伟国
- 关键词：时变可靠度MONTECARLO方法极值分布
- 柔性双排长短组合桩滑坡推力的计算方法被引量：6
- 2018年
- 双排长短组合桩是一种新的桩型,能够克服常见双排桩的不足,具有很好的工程应用前景,研究其滑坡推力的计算方法具有重要意义。在Winkler弹性地基梁模型的基础上,充分考虑受荷段与嵌固段的变形协调关系,结合极限平衡条件,推导了当抗滑桩为柔性桩时,桩后滑坡推力呈梯形分布时,双排长短组合桩的前、后排桩滑坡推力的计算方法。对比理论计算结果和模型试验的监测数据可知,后排桩桩身滑坡推力的计算值与试验值的误差为7%,前排桩的误差为14.4%。因此,证明了运用该方法计算双排长短组合桩的滑坡推力是可行的。
- 申永江杨明项正良申永志
- 关键词：滑坡柔性桩滑坡推力
- 悬臂双排桩桩排距的计算方法研究被引量：3
- 2012年
- 目前对悬臂式双排抗滑桩桩排距的研究还很少,其主要根据设计人员的经验来取值。本文首先分析悬臂式双排抗滑桩破坏的三种模式,然后对悬臂式双排抗滑桩的作用机理进行分析,提出影响桩排距的破坏模式。在土拱理论和极限平衡理论的基础上,建立力学计算模型,推导悬臂式双排抗滑桩桩排距的计算公式,提出桩排距的计算方法。
- 申永江黄立严克伍
- 关键词：滑坡
