您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(10772202)

作品数:22 被引量:138H指数:7
相关作者:刘济科杨秋伟徐伟华吕中荣蔡铭更多>>
相关机构:中山大学绍兴文理学院暨南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目更多>>
相关领域:理学一般工业技术建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 22篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 18篇理学
  • 8篇一般工业技术
  • 7篇建筑科学
  • 4篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 4篇灵敏度
  • 4篇敏度
  • 3篇损伤识别
  • 3篇模态
  • 3篇交通仿真
  • 3篇仿真
  • 2篇支持向量
  • 2篇支持向量回归
  • 2篇柔度
  • 2篇微观交通
  • 2篇微观交通仿真
  • 2篇响应面
  • 2篇向量
  • 2篇模型修正
  • 2篇可靠度
  • 2篇可靠度计算
  • 2篇交叉口
  • 2篇交通噪声
  • 1篇道路交叉口
  • 1篇地震

机构

  • 22篇中山大学
  • 6篇绍兴文理学院
  • 1篇暨南大学
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 22篇刘济科
  • 8篇吕中荣
  • 6篇杨秋伟
  • 6篇徐伟华
  • 4篇蔡铭
  • 3篇李锋
  • 2篇赵卫
  • 1篇陈衍茂
  • 1篇余志
  • 1篇陈伟欢
  • 1篇杨怡
  • 1篇李翠红
  • 1篇罗威力

传媒

  • 7篇振动与冲击
  • 3篇中山大学学报...
  • 2篇固体力学学报
  • 1篇力学与实践
  • 1篇机械强度
  • 1篇环境科学与技...
  • 1篇应用数学和力...
  • 1篇工程力学
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇中国环境监测
  • 1篇Acta M...
  • 1篇Applie...
  • 1篇Acta M...
  • 1篇第二十二届全...

年份

  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
  • 9篇2009
  • 9篇2008
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于移动载荷响应的多跨连续桥梁损伤检测被引量:8
2008年
应用有限元法将连续桥梁结构离散为两跨弱耦合欧拉-伯努利梁模型,研究了该弱耦合梁系统由于局部损伤而引起的振动模态局部化现象.利用Newmark直接积分法求出在移动车载作用下桥梁的动态响应,并进一步推导出动态响应桥梁对物理参数(如杨氏模量)的时域灵敏度.在反问题中利用基于响应灵敏度的有限元模型修正法识别出桥梁的局部损伤,并讨论了人工测量噪声对损伤识别结果的影响.算例表明该方法能够快速有效地检测具有相重频率的弱耦合系统的局部损伤,并具有精度高、对测量噪声不敏感等特点.
徐伟华吕中荣刘济科
关键词:移动载荷模态局部化
基于支持向量回归的迭代序列响应面可靠度计算方法被引量:5
2008年
在基于支持向量回归的响应面可靠度计算方法基础上,采用试验设计中设计试验点的方法生成样本点,构造训练集,并对可靠度计算的迭代序列响应面方法进行改进。计算结果表明,与采用拉丁超立方抽样和常规梯度优化法求解的基于支持向量回归响应面方法相比,文中方法所需样本更少、收敛更快、结果更理想。
赵卫刘济科
关键词:支持向量回归迭代序列响应面可靠度计算
非线性颤振系统中既是超临界又是亚临界的Hopf分岔点研究被引量:15
2008年
研究了二元机翼非线性颤振系统的Hopf分岔.应用中心流形定理将系统降维,并利用复数正规形方法得到了以气流速度为分岔参数的分岔方程.研究发现,分岔方程中一个系数不含分岔参数的一次幂,故使得分岔具有超临界和亚临界双重性质.用等效线性化法和增量谐波平衡法验证了所得结果.
陈衍茂刘济科
关键词:非线性颤振HOPF分岔超临界亚临界极限环振动
街道峡谷型道路交叉口交通噪声模拟
分析了声波传播过程中的直射、反射和绕射三种传播路径,并以此建立了街道峡谷型十字道路交叉口交通噪声计算模型。利用微观交通仿真软件为交通噪声的模拟提供实时交通流数据,对街道峡谷型十字道路交叉口交通噪声进行了模拟,并用实测的交...
李锋蔡铭刘济科余志
关键词:交叉口街道峡谷交通仿真
文献传递
ANALYTICAL SOLUTIONS TO STRESS CONCENTRATION PROBLEM IN PLATES CONTAINING RECTANGULAR HOLE UNDER BIAXIAL TENSIONS被引量:4
2008年
The stress concentration problem in structures with a circular or elliptic hole can be investigated by analytical methods. For the problem with a rectangular hole, only approximate results are derived. This paper deduces the analytical solutions to the stress concentration problem in plates with a rectangular hole under biaxial tensions. By using the U-transformation technique and the finite element method, the analytical displacement solutions of the finite element equations are derived in the series form. Therefore, the stress concentration can then be discussed easily and conveniently. For plate problem the bilinear rectangular element with four nodes is taken as an example to demonstrate the applicability of the proposed method. The stress concentration factors for various ratios of height to width of the hole are obtained.
Yi YangJike LiuChengwu Cai
结构损伤识别的附加质量方法被引量:23
2009年
提出一种仅需要频率信息就可以识别结构损伤的附加质量方法。通过在原结构上附加已知的集中质量块,测量所得附加质量系统的低阶频率信息,联合这些新的频率信息及原结构的频率信息来建立灵敏度方程求解损伤参数。以一个对称的简支梁结构为例验证了所提方法。结果表明:该方法仅利用结构振动的低阶频率信息就可以较好地完成损伤识别的任务。
杨秋伟刘济科
关键词:损伤识别模态参数灵敏度
基于振动响应的弦结构损伤检测被引量:2
2009年
从弦强迫振动方程出发,建立了其相应的有限元运动方程,利用直接积分法计算了弦在外激励下的响应。将弦的局部损伤模拟为单元面积的减少,推导了响应对弦单元面积的灵敏度。并利用此响应灵敏度进行弦的局部损伤识别。数值算例表明,该方法能快速准确地识别出弦的局部损伤,并且对模拟的人工噪声不敏感。说明该方法具有一定的工程实用前景。
徐伟华刘济科吕中荣
结构损伤诊断的改进灵敏度方法被引量:12
2012年
提出一种改进的灵敏度方法用于工程结构损伤检测中.通过在迭代算法中引入一个"加速"公式来迅速获得足够精确的识别结果,避免了多次迭代,可以大大减少计算花费.用文献[8]和文献[10]中的两个数值算例对所提方法进行了验证,并把结果和原文中的计算结果进行比较.结果表明:采用改进的方法一般只需经过一次计算即可获得精度更高的识别结果,避免了多次迭代,显著减少了计算花费,显示了改进方法突出的优越性.
杨秋伟刘济科
关键词:灵敏度振型
基于微观交通仿真的交叉口交通噪声模拟方法被引量:10
2010年
文章提出了一种基于微观交通流仿真的交通噪声模拟方法。应用Paramics微观交通仿真软件模拟了车流量从100veh/h逐级增大到1000veh/h过程中信号灯控制的十字交叉口交通状况,并将模拟所得的交通流数据作为交通噪声模拟计算的输入参数对交通噪声进行了计算。对比分析了不同车流量下十字交叉口附近交通噪声的特性及变化情况。研究发现:在非饱和车流情况下,交通噪声水平随车流量的增大而增大,并与车流量的对数呈线性关系,交通噪声的波动范围随车流量的增大而缩小,车流量达到饱和后,交通噪声不增反降。噪声污染级随车流量的增大呈现出先增大后减小的特征,峰值出现在车流量为400veh/h~500veh/h之间。
李锋蔡铭刘济科
关键词:微观交通仿真交叉口
台风和地震激励下广州塔动力特性分析
利用广州塔(原名广州新电视塔)上的结构健康监测系统监测到结构在台风和地震激励下的动态响应数据进行结构动力特性分析。由加速度响应数据进行模态分析得到了在台风和地震激励下结构的模态参数。采用希尔伯特-黄变换获得结构在不同激励...
吕中荣陈伟欢刘济科
关键词:动力特性希尔伯特-黄变换
文献传递
共3页<123>
聚类工具0