中央高校基本科研业务费专项资金(3032013007)
- 作品数：3 被引量：16H指数：3
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- 船舶浮态计算的一种修正方法被引量：7
- 2014年
- 为提高船舶浮态计算的精度,提出一种基于加密数字型值表的船舶浮态计算修正方法.在常规浮态计算方法的基础上采用Nowton迭代法进行修正.将计算机图形学的SH多边形剪裁算法用于横剖面与水线面的求交.基于坐标系仿射变换将空间倾斜水线面降到二维,将倾斜水线面轮廓提取问题转换成二维多边形凸包求解问题.在此基础上详细给出了雅克比矩阵系数的求解方法.以散货船"太行128"为例,对五种典型载况进行了计算,结果表明该修正方法适用于船舶小纵倾和大纵倾的情况,提高了计算精度,具有一定的工程应用价值.
- 刘春雷尹勇孙霄峰张秀凤
- 关键词：船舶工程船舶浮态牛顿迭代仿射变换
- 基于加密型值表的船舶静水力特性精确计算被引量：6
- 2013年
- 针对传统船舶静水力特性计算方法存在的不足,编写C++程序对加密型值表自动识别和读取,建立了船舶三维数据库。对实船正浮状态不同吃水时的各种静水力参数进行计算,与装载手册提供的数据进行对比和分析,说明了该方法的高精确性;运用坐标系矩阵变换和Sutherland-Hodgman剪裁算法计算任意浮态下船舶排水体积和浮心,与装载手册中提供的纵倾数据相比较,验证了该计算方法的正确性与通用性。
- 刘春雷张秀凤孙霄峰尹勇
- 关键词：浮心
- 基于加密型值表的改进水尺计重方法被引量：4
- 2014年
- 为了提高水尺计重的精度,提出一种不依赖于船舶装载手册的改进水尺计重方法。基于加密型值表建立船舶高精度数据库,并计算船舶排水量。根据六面吃水数据计算船舶浮态参数与中垂(拱)量。根据材料力学中梁的弯曲理论,用圆弧拟合船舶拱垂变形曲线,计算出船舶每一站的中垂(拱)量,通过对型值坐标点进行坐标修正,得到船舶中垂(拱)状态下的数据库。根据浮态参数,通过坐标系变换、S-H剪裁算法计算船舶自由浮态下的排水量。以某散货船为例,分别计算了船舶正浮、纵倾与中拱状态下的排水量,并与传统水尺计重方法进行了比较分析。计算结果表明:正浮时改进水尺计重方法相对误差较小,平均为0.085 6%,纵倾时平均相对误差增大到0.414 5%,中拱状态下平均相对误差增大为0.619 9%。改进的水尺计重方法提高了计算精度,且适用于船舶自由浮态,具有一定的工程应用价值。
- 刘春雷张秀凤孙霄峰尹勇
- 关键词：船舶工程水尺计重排水量
