教育部重点实验室基金(2009TMZR005)
- 作品数：4 被引量：13H指数：2
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- 相关领域：建筑科学矿业工程天文地球更多>>
- 尾矿库溃坝危险性评价方法探讨——以武宣县三里振祈锰矿尾矿库为例被引量：6
- 2011年
- 尾矿库作为一个重大危险源,其溃坝后的危险性分析是复杂的。为了给尾矿库防灾减灾和保护下游居民生命财产等方面提供较准确的理论依据,采用泥石流危险范围预测模型,以武宣县三里振祈锰矿尾矿库为例,通过泥石流危险度判定、滑坡工程量估算和溃坝影响范围计算,对尾矿库溃坝引发的泥石流问题进行危险性评价和危险范围预测。结果表明,该尾矿库溃坝引发泥石流的危险性为轻度危险,一次泥石流危险范围预测结果为安全,泥石流最大危险范围情况下尾矿库溃坝对下游居民房屋及道路等均会造成威胁,预测结果应用效果良好。
- 殷宪太欧孝夺侯福昌廖有芳
- 关键词：尾矿库溃坝防灾减灾
- 南方低温条件下路基冲击动力特性模型试验被引量：2
- 2011年
- 选取南宁河流相沉积土制作大尺寸路基模型,其尺寸为1.60 m(长)×1.45 m(宽)×1.00 m(深),分层夯实过程中初始含水量不变,温度均匀。利用环境发生器模拟气候条件,将环境发生器内温度分别设为0℃及-5℃,并持续作用。通过对路基模型中不同位置的温度和土压力的测试与分析,研究在冲击荷载作用下的路基土的动力响应。研究结果表明,路基动应力曲线沿深度的变化规律是呈幂函数规律变化,在模型深度10 cm到20 cm处土压力衰减快,低温的持续作用对路基的影响是沿深度方向逐渐变小,且当路基模型内的温度高于10.1℃时,路基中的土压力与温度相关性小,路基土温度低于10.1℃时,土压力峰值随着温度的降低而逐渐增大。
- 欧孝夺张璐吴红营杨建伟
- 关键词：模型试验冲击荷载路基
- 岩溶区铝土矿尾矿泥浆自重固结模型试验研究被引量：6
- 2012年
- 根据广西平果铝岩溶堆积型铝土矿尾矿泥浆堆场排放及填筑特点,设计一尺寸为1 000 mm(长)×1 000 mm(宽)×600 mm(高)试验箱模拟尾矿泥浆的排放固结过程,并分别进行了第一、二、三层(层高200mm)泥浆的排放试验,以研究广西平果铝尾矿泥浆距离中央排水管不同位置的表层、各不同深度沉降及排水量与时间的关系,以及各层之间沉降和排水相互影响。试验结果表明,各层泥浆的表层及分层沉降趋势基本一致,沉降量较均匀,三层泥浆稳定后总沉降量为110 mm,占总高度的18.3%;而单独堆填第一层泥浆时排水量最大,占泥浆总量的6.02%,随着后期第二层、第三层泥浆的堆填排水量逐级递减,分别占泥浆总量的5.87%,4.22%。相邻泥浆层间沉降及排水量影响较大,隔层影响较小。
- 李结全欧孝夺杨建伟廖有芳
- 关键词：自重固结模型试验
- 南方岩溶区公路隧道施工期围岩分级方法及其应用
- 2012年
- 针对南方岩溶区公路隧道施工期围岩分级特点,分析获得以岩石强度、岩体完整程度、地下水状态、结构面状态、结构面走向与隧道轴线关系和岩溶发育对隧道影响程度为基础的遗传神经网络模型和岩溶发育对隧道影响程度指标评价标准。并将其运用于广西河池六寨—宜州高速公路天生桥隧道和关上二号隧道进行实例验证,将分级结果与专家判定级别进行对比,准确率达93.3%。
- 侯福昌欧孝夺苏建唐迎春李结全潘鑫
- 关键词：公路隧道围岩分级施工期遗传神经网络
