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中央高校基本科研业务费专项资金(SWJTU11CX074)

作品数:1 被引量:5H指数:1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力学
  • 1篇受电弓
  • 1篇受电弓-接触...
  • 1篇抬升
  • 1篇接触网
  • 1篇接触网系统
  • 1篇触网

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇梅桂明

传媒

  • 1篇高速铁路技术

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
受电弓-接触网系统的总平均抬升力研究被引量:5
2013年
总平均抬升力指弓头不与接触网接触时所测得的垂向力,该力的大小等于静态力与在给定的弓头高度与速度下由空气产生的气动力之和。在列车的实际运行中,受电弓与接触网间的垂向相互作用力的大小与总平均抬升力基本一致;因此,对总平均抬升力的研究能反应弓网间的实际服役状态,为受电弓服役中抬升力的选择作参考。文章基于多体系统动力学的方法,建立了受电弓质量块模型与弹性体接触网的耦合动力学模型,分析了仿真速度、总平均抬升力对弓网系统动态接触压力的影响,并给出了比较理想的总平均抬升力数值。结果表明:弓网间的动态接触压力并不会随着仿真速度的变大而呈现出严格的恶化趋势;相同速度下,随着总平均抬升力的变大,仿真所得接触力的最大值、最小值、标准差呈现变大的趋势;通过对仿真数据的分析,得出总平均抬升力取值120 N比较合理。
仲伟广梅桂明
关键词:受电弓动力学接触网
共1页<1>
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