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国家自然科学基金(41071045)

作品数:7 被引量:84H指数:5
相关作者:牛永红慕青松汪江红牛富俊江聪更多>>
相关机构:中国科学院中国科学院大学兰州大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:建筑科学天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇天文地球
  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 4篇冻土
  • 2篇冻土区
  • 2篇影响因素
  • 2篇有效应力
  • 2篇水压力
  • 2篇抗剪
  • 2篇抗剪强度
  • 2篇孔隙水
  • 2篇孔隙水压
  • 2篇孔隙水压力
  • 2篇季节冻土
  • 2篇季节冻土区
  • 2篇涵洞
  • 2篇非饱和
  • 2篇高温
  • 1篇冻土变形
  • 1篇冻胀
  • 1篇冻胀特性
  • 1篇循环荷载
  • 1篇优化设计

机构

  • 6篇中国科学院
  • 5篇兰州大学
  • 4篇中国科学院大...
  • 2篇中国科学院西...
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 6篇牛永红
  • 3篇慕青松
  • 3篇汪江红
  • 3篇李蒙蒙
  • 2篇牛富俊
  • 2篇江聪
  • 1篇刘华
  • 1篇张蔚
  • 1篇李振萍

传媒

  • 3篇冰川冻土
  • 1篇力学与实践
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇铁道学报
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
7 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
循环荷载下冻土变形特性研究现状及冻土开挖问题被引量:8
2017年
讨论了循环荷载作用下冻土的变形特性,总结了前人对冻土变形特性的研究成果。重点阐述了影响冻土变形特性的主要因素,包括土质、含水量、含冰量、温度、围压、动应力振幅和频率对冻土变形特性的影响及其研究现状和主要结论。简要论述了冻土开挖方面的研究情况,并强调了冻土机械开挖方法的重要性。最后针对高效开挖冻土的实际需求,提出了进行冻土变形特性进一步研究的几点建议。
栗晓林王红坚邹少军马浩诚牛永红
关键词:冻土变形循环荷载影响因素
粗颗粒土冻胀特性和防治措施研究现状被引量:47
2015年
室内试验和现场监测数据表明,粗颗粒土的冻胀敏感性与土的级配、初始含水量、温度、外载等诸多因素有关;在一定的组合条件下,粗颗粒土也可以发生显著的冻胀.以认识哈大高铁路基冻胀特性为目的,在分类梳理有关粗颗粒土冻胀特性研究文献的基础上,简要论述了粗颗粒土的冻胀理论及其发展现状,然后重点论述了有关影响粗颗粒土冻胀特性的几个关键因素——细颗粒含量、水分特征及温度状况方面的研究成果和存在的问题.最后,讨论了研究粗颗粒土冻胀模型及其冻胀机理时应关注的问题,以更好地评价、防治公路和铁路路基土冻胀.
李安原牛永红牛富俊刘华
关键词:粗颗粒土影响因素
深季节冻土区涵洞热状况分析被引量:4
2014年
为分析深季节冻土区涵洞对路基及其下地基热状况的影响,建立了涵洞温度场计算模型,基于已有的试验涵洞监测数据,对比分析了所建模型的可靠性,再在该模型基础上,通过改变材料参数和模型尺寸,进行不同情况下的数值计算。结果表明:模拟季节冻土区涵洞温度场时,需要充分考虑热对流效果,忽略填土热对流效果是不合适的,考虑热对流效果的模型在定性和定量上均与现场监测情况一致;在季节性冻土区涵洞设计工作中,应该采取一些积极措施避免或减少对流传热对涵底冻深发展的影响;涵底最大冻结深度随着含水量呈三段式的变化规律:随其增大先减小,后减小速度变缓甚至冻深略有增加,最后又趋于减小;寒区涵洞内径的尺寸对涵底冻结深度方面的影响较大,而净高对涵底冻结深度方面的影响很小,可以不考虑。
汪江红牛永红慕青松牛富俊李蒙蒙
关键词:涵洞温度分布模拟计算
不同加载速率下冻结黏土的强度及破坏特性被引量:14
2017年
冻土在不同加载速率下的强度和变形特性,是改进冻土机械开挖方法和设备所需的重要参数。通过对冻结黏土进行单轴压缩试验,研究了不同温度和加载速率条件下冻结黏土的强度特性、模量特性和破坏特性。通过分析试验,得到以下结论:(1)冻结黏土的抗压强度和起始屈服应力均随温度的降低和加载速率的增大而增大,且起始屈服应力与抗压强度有很好的线性关系。(2)温度和加载速率对起始屈服模量和切线模量影响很大,不同温度条件下切线模量与加载速率存在对数函数关系。(3)在不同温度条件下,破坏应变和破坏时间均随加载速率的增大而减小。(4)在较大加载速率条件下,温度对冻结黏土的破坏应变和破坏时间影响不明显。
栗晓林王红坚牛永红
关键词:加载速率强度特性
隔热层对深季节冻土区涵底冻深的影响及其优化设计被引量:5
2015年
在深季节冻土区,涵洞的存在使其基础的冻结深度大于天然场地冻结深度,前者约为后者的2倍,工程中一般将铺设隔热层作为解决方法。本文通过等效厚度换算法比较现阶段3种常用隔热材料的优缺点;以哈大高速铁路上的试验涵洞为原型,运用有限元分析方法,对深季节冻土区涵底有隔热层涵洞的温度场进行数值模拟;为检验隔热层效果,改变隔热层铺设的位置、方式和厚度,分别进行数值计算,了解各因素对涵底冻深的影响,得到适合涵洞基础的最佳隔热层铺设方案。结果表明:泡沫混凝土是涵底隔热层的理想材料,针对试验涵洞,应在基础最上端铺设厚度38cm、比基础宽10cm的泡沫混凝土作为隔热层,这样可以减少涵底最大冻结深度,满足寒区工程需要。
张蔚汪江红李先明江聪牛永红
关键词:涵洞隔热层
低含水率非饱和高温冻土模型
在低含水率非饱和土模型的基础上,从冻土物理特性出发,只考虑毛细吸力和附加压力的作用,建立了非饱和高温冻土细观结构模型,并结合相关实验数据资料改进了高温冻土未冻水含量的经验关系式,基此推导出孔隙水压力、有效应力以及抗剪强度...
李蒙蒙牛永红李先明慕青松汪江红
关键词:孔隙水压力抗剪强度有效应力
文献传递
冻土开挖破碎方法研究现状与展望被引量:9
2016年
通过对冻、融土强度性能的对比分析,发现冻土强度远大于融土,导致冻土开挖困难,是困扰寒区工程作业的一项技术难题.作者首先介绍了几种开挖冻土的方法,并对不同开挖法的实用性和可行性做了阐述,指出机械法开挖破碎冻土是十分重要和有效的措施.冻土开挖破碎的难易程度取决于冻土动力学性质及其与开挖机械的作用关系,本文对冻土动力学方面的研究做了简要概述,旨在指出影响冻土动力学性质的主要因素及其破坏损伤特征,为冻土开挖方式优化、改进开挖机械性能提供参考.最后结合以往的冻土切削和冲击试验,对进一步开展冻土开挖和开挖机械优化研究提出了几点建议,希望对改良寒区工程施工技术、提高作业效率起到指引作用.
李蒙蒙牛永红江聪慕青松李振萍
低含水率非饱和高温冻土模型被引量:6
2014年
在低含水率非饱和土模型的基础上,从冻土物理特性出发,只考虑毛细吸力和附加压力的作用,建立了非饱和高温冻土细观结构模型,并结合相关实验数据资料改进了高温冻土未冻水含量的经验关系式,基此推导出孔隙水压力、有效应力以及抗剪强度随温度、含水量的变化关系.同时,通过理论计算与实验(实测)结果进行对比分析,发现本模型能够很好地反映非饱和高温冻土的相关物理力学特性,尤其在定性上能够与宏观实测结果相吻合.最后,基于非饱和高温冻土微观模型,对非饱和高温冻土的有效应力、抗剪强度进行了讨论分析,给出了合理的理论解释,并对高温冻土相关物理力学特性做出了定性的理论预测.
李蒙蒙牛永红李先明慕青松汪江红
关键词:孔隙水压力抗剪强度有效应力
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