您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(51078123)

作品数:8 被引量:40H指数:3
相关作者:朱大勇卢坤林沈银斌师林赵常斌更多>>
相关机构:合肥工业大学安徽水利水电职业技术学院安徽华电工程咨询设计有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金安徽高校省级自然科学研究基金更多>>
相关领域:建筑科学天文地球水利工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇水利工程

主题

  • 3篇载力
  • 3篇临界滑动场
  • 3篇边坡
  • 3篇承载力
  • 2篇地基
  • 2篇岩体
  • 2篇岩体地基
  • 2篇模型试验
  • 2篇节理
  • 2篇安全系数
  • 2篇承载力研究
  • 1篇地基承载
  • 1篇地基承载力
  • 1篇地锚
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁深基坑
  • 1篇地震
  • 1篇地震荷载
  • 1篇压实

机构

  • 9篇合肥工业大学
  • 1篇安徽水利水电...
  • 1篇国网安徽省电...
  • 1篇安徽华电工程...
  • 1篇中铁十六局集...

作者

  • 7篇朱大勇
  • 4篇卢坤林
  • 4篇沈银斌
  • 2篇师林
  • 2篇赵常斌
  • 1篇姚华彦
  • 1篇唐鹏
  • 1篇朱宝胜
  • 1篇朱晓虎
  • 1篇殷敏
  • 1篇肖俊俊
  • 1篇闫耿亮
  • 1篇张延

传媒

  • 2篇水利水电技术
  • 2篇岩石力学与工...
  • 1篇水电能源科学
  • 1篇长江科学院院...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇三峡大学学报...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2013
  • 3篇2012
8 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
地铁深基坑分区开挖监测及数值模拟被引量:17
2017年
对于狭长的地铁车站深基坑,围护结构区域内岩土体在实际施工时经常采用分区的方式进行开挖。为了分析分区开挖工况下深基坑的稳定性规律,选取合肥市某地铁车站深基坑作为研究对象,运用有限差分软件对实际工程进行数值模拟。比较模型计算结果与现场实测结果,得到了基坑分区开挖过程中围护结构侧向位移、横向支撑轴力,以及地表沉降的变化规律。研究结果表明:现场实测结果与数值模拟结果较为接近且均小于规范限值,数值模型能较好地反映基坑变形特性;随着开挖的进行,围护结构变形出现明显的"鼓肚"状,最大侧向位移点向基坑中段移动;支撑轴力前期发展较快,之后趋于平稳;邻近地表沉降呈现为凹槽状,基坑开挖影响范围约在40 m内。研究结果可为其他类似工程设计或施工决策提供参考。
谢沃卢坤林朱大勇
关键词:地铁车站深基坑数值模拟
合肥膨胀土的膨胀特性试验研究
为考察合肥地区膨胀土的膨胀特性,选取了合肥地铁1号线太湖路车站工程段膨胀土,进行击实土样的无荷膨胀率试验,研究了膨胀土的膨胀性与其初始含水率、压实度的关系,并且初步探讨了KCl溶液对其膨胀特性的影响。试验结果表明:无荷膨...
姚华彦邵迅吴军军傅一栋陈清
关键词:膨胀土初始含水率压实度
文献传递
基于广义Hoek-Brown非线性破坏准则的节理岩体地基承载力研究被引量:12
2013年
针对节理岩体非线性破坏特征,发展基于Hoek-Brown破坏准则的临界滑动场理论进行节理岩体地基承载力的计算。首先将Hoek-Brown准则的剪切强度逐点等效到Mohr-Coulomb强度线上,求得每点的瞬时内摩擦角和瞬时黏聚力;在此基础上,改进基于Mohr-Coulomb准则的临界滑动场理论,建立新的迭代算法,将Hoek-Brown强度准则与临界滑动场理论结合起来,求解被动土压力和地基承载力。同时,综合分析GSI和mi值对地基承载力的影响。算例对比分析结果表明,该方法能迅速准确地确定节理岩体地基最危险破坏滑面并得到相应的地基极限承载力值。
师林朱大勇沈银斌
关键词:岩石力学地基承载力临界滑动场
沙土固化场地板式地锚的抗拔特性研究被引量:2
2019年
以我国西部地区风积沙土场地的风积沙及钢板地锚为研究对象,开展经水泥固化后风积沙试样的三轴压缩试验;根据三轴压缩试验获得的加固后风积沙应力-应变关系曲线,在FLAC3D软件平台上进行加固风积沙土弹塑性本构模型的二次开发;基于此,通过数值模拟分析钢板地锚受斜向上45°荷载作用下极限承载力和锚板周边沙土的破坏形态.结果表明,风积沙采用水泥加固效果良好;地锚结构及土体荷载位移曲线呈“先缓变后陡变”的趋势;施加荷载初期,地锚周围土体产生了较小范围的塑性区;当荷载达到比例极限(荷载位移曲线中线性段的最大荷载值)时,地锚结构周边土体的塑性区逐渐扩展,并出现局部连通;随着荷载的进一步增大,塑性区的范围显著扩大,土体逐渐丧失承载能力;当施加的荷载较小时,在锚板下方的土体出现了局部的张拉破坏,随着荷载的逐渐增加,破坏面逐渐延伸,形成向上的喇叭口形状.研究成果可为我国沙漠地区沙土场地锚板极限承载力的分析及锚板设计提供参考.
朱晓虎殷敏肖俊俊杜伟
关键词:风积沙承载力塑性区破坏面
基于非线性统一强度理论的节理岩体地基承载力研究被引量:4
2012年
现有的节理岩体地基承载力计算方法大多是以Hoek-Brown强度准则为基础建立的,没有考虑中间主应力的效应,不能充分发挥岩体的强度潜能。综合统一强度理论和Hoek-Brown强度准则的优点,结合临界滑动场理论求解地基承载力,并考虑地震荷载的影响。计算结果表明,基于非线性统一强度理论的地基承载力有不同程度的提高,现有方法中的地基承载力偏于保守;在地震荷载作用下地基承载力有一定程度的降低。
师林朱大勇沈银斌
关键词:岩体力学临界滑动场地震荷载
水位上升速度对均质土坝失稳模式影响的试验研究被引量:1
2012年
通过模型试验,研究了均质土坝坝坡失稳形态随水位上升速度的演化过程。试验中,不断改变水位上升速度,记录了试验耗时、水位高度、坝体失稳过程、失稳形态、坝顶位移等指标的变化。通过对试验数据的总结归纳,坝体失稳模式共有三种:渐进破坏、滑动破坏和漫顶冲蚀破坏;水位上升速度对均质坝破坏模式影响较大,速度低易发生渐进破坏,速度高则发生漫顶冲刷破坏,而速度中等则易发生突然滑坡破坏,这三种破坏模式间转变是一个逐渐演变的过程,而非突变过程。随着上升速度的逐渐增大,破坏水位也逐渐提高;试验所需时间呈现幂级数减小的趋势;坝顶沉降与时间基本满足三次多项式关系。研究成果可为土石坝及堰塞坝失稳模式的评估提供参考依据。
卢坤林朱大勇赵常斌闫耿亮
关键词:水利工程均质土坝失稳模式水位模型试验
金坪子Ⅱ区蠕滑边坡三维稳定性分析被引量:2
2012年
针对金坪子Ⅱ区蠕滑边坡体三维形态显著问题,为获得稳定性评价,基于地质勘察资料构建了三维计算模型,采用三维极限平衡法计算了各工况下的安全系数,分析了各指标对安全系数的影响程度,并提出采取降低地下水位方法以提高边坡的稳定性。结果表明,该方法有效、合理,与实际相吻合。
卢坤林赵常斌沈银斌朱大勇
关键词:岩土工程边坡安全系数
水闸岸墙卸载反向加压法纠倾的有限元仿真模拟与应用被引量:3
2016年
依托某水闸岸墙倾斜的工程实例,运用有限元分析软件进行数值模拟分析,在水闸岸墙倾斜状态仿真模拟方案对比分析的基础上,制定了一套卸载反向加压并分步实施的指导性纠倾方案。结果表明:有限元仿真模拟结果与水闸岸墙纠倾变化的趋势一致,为纠倾的成功实施提供了可靠依据。研究结论及经验可为相关纠倾工程提供参考。
张延黄洁朱大勇唐鹏朱宝胜
关键词:水闸纠倾工程
基于极限平衡理论的土质边坡空间效应研究及应用
2015年
边坡空间效应是客观存在的,广义的空间效应包括滑体形态效应和坡面形态效应2个部分,由于考虑空间效应的三维边坡稳定性分析方法及最危险滑面搜索技术尚不完善,对空间效应的研究比较零散,未能进行系统的研究;对于相关工程而言,忽略空间效应并非总是偏于安全。因此,课题围绕边坡空间效应问题,从案例统计、理论分析、试验研究和工程应用4个方面对其进行系统的研究,主要取得如下研究成果:(1)基于案例统计分析研究了边坡的空间效应的构成与显著度。分析了522个失稳边坡资料,着重对比分析了滑体形态、滑体宽高比及坡面形态的分布,结果表明:①其中82.4%的宽高比位于0.5~5.0范围,平均宽高比为3.08,而宽高比大于10的仅占3.4%;②坡面形态对边坡稳定性的影响比较显著。随机统计了300个失稳边坡的坡面形态,其中凸坡148个(占49.3%),平坡112个(占37.3%),凹坡40个(占13.4%),可见,凹坡稳定性较好,平坡次之,凸坡最差。(2)提出了一种严格的二维极限平衡法并拓展至三维。通过类比经典土压力理论和Spencer的条间力假定,将离散后的条柱间作用力等效成滑面正应力,依据整个滑体的平衡条件,提出一种安全系数显式解答的严格二维极限平衡法;进而,将该方法拓展到三维,建立了满足4个平衡方程的非严格三维极限平衡法,可适用于一般空间形态滑面的安全系数计算,进而建立了考虑滑体效应的滑带强度参数的三维反演模型,弥补了二维反演分析确定的滑面强度参数偏高的不足,代表性算例验证了上述方法的合理性和可靠性,且精度较高。(3)建立了均质边坡三维近似最危险滑面搜索方法和编制了三维安全系数计算曲线。对于均质边坡,假定三维最危险滑裂面为一族幂函数绕垂直于主滑面旋转轴的旋转曲面,通过优化幂函数中的参数n来确定近似的三维最危险滑裂面,算例�
卢坤林
关键词:边坡工程安全系数模型试验统计分析
降雨过程中边坡临界滑动场
降雨入渗过程中孔隙水压力的升高与基质吸力的降低引起边坡稳定性的下降,是导致边坡滑塌的主要诱导因素。利用饱和-非饱和渗流有限元计算得到的孔隙水压力场,基于Fredlund提出的非饱和土抗剪强度理论,对边坡临界滑动场进行改进...
沈银斌朱大勇蒋泽锋姚华彦
关键词:临界滑动场边坡稳定性降雨入渗饱和-非饱和渗流
文献传递
共1页<1>
聚类工具0