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一种用于条带模式SAR成像的自聚焦算法被引量：6: 2010年; 针对现有条带模式合成孔径雷达(SAR)成像的自聚焦算法中,相位的拼接会引起误差的严重积累,本文结合相位梯度自聚焦(PGA)算法和子孔径偏移(MD)算法,提出了一种新的用于条带模式SAR成像的自聚焦算法(PGA-MD)。该算法先利用PGA算法有效估计各子孔径相位误差函数,再利用相邻子图间方位向偏移量和线性相位之间的关系,通过MD算法精确估计相邻子图间方位向偏移量,然后计算线性相位差,并基于—阶导数实现子孔径相位误差函数拼接。理论分析以及实测数据处理结果对比均表明PGA-MD算法可以有效提高对条带SAR图像的自聚焦效果。; 蒋锐朱岱寅朱兆达; 关键词：合成孔径雷达条带模式相位梯度自聚焦

利用样本协方差矩阵特征值分解实现双通道SAR动目标检测被引量：2: 2010年; 该文针对机载双通道SAR-GMTI系统及实测数据,提出一种新的地面慢动目标检测方法。该方法基于双通道样本协方差矩阵特征值分解,将杂波第2特征值和干涉相位联合统计特性的研究结果用于慢动目标检测,即根据给定的恒虚警概率确定一条联合分布的第2特征值—干涉相位等高线作为门限检测曲线,同时结合第2特征值、干涉相位门限预处理,实现地面慢动目标的精确检测。实测数据实验结果表明:该方法不但扩大了慢动目标的可检测速度范围,同时还降低了系统的虚警概率。; 田斌朱岱寅朱兆达; 关键词：动目标检测特征值分解等高线

一种基于高分辨率雷达的智能交通检测仪: 2009年; 采用基于最大修正峰度距离对准算法的智能交通检测仪可以估计车辆的速度,并在此基础上估计车辆的长度信息。仿真数据以及城市道路采集车辆的实测数据处理结果表明,该交通监测系统可以准确地估计出移动目标的移动速度并能提供车辆长度等信息,为城市交通管理提供了一种比较准确的信息采集手段。; 关振红常治国周则明; 关键词：高分辨率雷达逆合成孔径雷达多普勒效应

环视SAR双条带成像实现方案: 2010年; 研究了一种双条带成像处理方案。该模式是对环视成像模式的扩展,有效地提高了图像场景范围和成像处理效率。分析了双条带SAR成像处理的基本流程,针对雷达运动平台的实际运动情况,提出了一种满足图像分辨率和无缝拼接要求的系统实现方案以及相关系统参数的优化设计准则。借助点目标仿真和某型机载环视SAR外场试飞实测数据对该成像处理方案的有效性进行了充分地验证处理。; 金雪松李勇; 关键词：合成孔径雷达成像算法参数设计

双基PFA波前弯曲误差分析及校正: 2011年; 双基聚束模式合成孔径雷达(SAR)成像中的极坐标格式算法(PFA)是基于平面波前假设建立的。由于该平面波前假设在聚焦过程中引入了相位误差,双基PFA聚焦图像中会出现空变几何失真和散焦现象。因此,实际应用PFA时其有效场景聚焦范围通常受到严格限制。基于双基合成孔径雷达回波信号相位的泰勒展开式,推导双基PFA中波前弯曲误差的解析表达式。基于此表达式,分别应用1维空变滤波和插值来补偿、校正波前弯曲效应引入的散焦和几何失真现象,从而有效改善了双基PFA的聚焦范围。点目标仿真验证了该方法的有效性。; 王昕朱岱寅毛新华朱兆达

机载雷达单脉冲前视成像算法被引量：20: 2010年; 单脉冲技术通过比较单个脉冲多路回波信号的信息实现对目标角度位置的精确测量,广泛运用于跟踪雷达中。将其运用于成像中可以实现合成孔径雷达(SAR),多普勒波束锐化(DBS)等技术难以实现的前视成像,针对这一点,提出了一种单脉冲前视成像算法。实测数据处理结果表明,这种方法与实波束成像相比,可以显著改善图像质量,具有很高的实用价值。; 吴迪朱岱寅朱兆达; 关键词：单脉冲和差波束测角

SAR极坐标格式成像算法对运动目标响应特性被引量：5: 2009年; 运动目标的合成孔径雷达(SAR)成像特征是SAR地面运动目标指示(SAR/GMTI)系统进行运动目标检测、成像和重定位的基础。为此,从信号二维解耦合校正距离徙动角度推导和分析了极坐标格式算法(PFA)对运动目标的响应特性,揭示了极坐标格式转换过程中的距离插值和方位插值对运动目标距离徙动的校正原理。理论分析表明:PFA在完成对静止目标成像的同时,还能够自动校正所有运动目标的线性距离徒动,且校正过程无需目标运动信息,因此对于径向运动目标,在忽略波前弯曲条件下PFA也能够对其进行完全聚焦。最后,通过仿真数据处理对理论分析结果进行了验证,表明PFA作为一种运动目标成像预处理方法具有很大的应用前景。; 毛新华朱岱寅; 关键词：极坐标格式算法 SAR/GMTI 距离徙动校正 KEYSTONE变换

非正侧视阵列机载雷达多空间角补偿算法被引量：3: 2010年; 非正侧阵列机载雷达的杂波分布随距离变化而变化,各距离单元的杂波分布不再满足独立同分布条件,造成统计型空时自适应处理(STAP)处理器性能下降。本文提出了一种多空间角补偿(MSAC)的非正侧视机载雷达杂波抑制方法,该方法先通过角度-多普勒补偿(ADC)预处理以消除在谱中心处的杂波非均匀,然后采用MSAC法在多个多普勒方向使参考单元和待检测单元的杂波谱保持一致,从而进一步消除在其余方位的杂波非均匀。仿真结果表明了该方法的性能明显优于ADC法,且运算量增加不多。; 赵军朱兆达; 关键词：杂波抑制空时自适应处理

FAST IMPLEMENTATION OF CONVOLUTION BACKPROJECTION ALGORITHM IN SPOTLIGHT SAR被引量：1: 2010年; A fast implementation of the convolution backprojection（CBP）algorithm in spotlight synthetic aperture radar（SAR）is presented based on the fast Fourier transform（FFT）.Traditionally,the computation of the ＇backprojection＇ process is expensive,since resampling in the process is implemented by using the interpolation operation.By analyzing the relative location relationship among different pixels,the algorithm realizes the ＇backprojection＇ using a series of FFTs instead of the interpolation operation.The point target simulation validates that the new algorithm accelerates the CBP algorithm,and the computational rate increases about 85%.; 聂鑫朱岱寅朱兆达

一种基于图像后处理的极坐标格式算法波前弯曲补偿方法被引量：10: 2010年; 极坐标格式算法(PFA)波前弯曲误差分析是对波前弯曲进行有效补偿的基础,以往波前弯曲误差推导过程中都对差分距离采用了二阶近似,在对大场景范围进行近场、高分辨率成像时已不能满足要求.本文采用新的方法对波前弯曲误差进行了精确的推导,得到了波前弯曲误差在空间频域的二阶泰勒展开表达式.利用推导的波前弯曲误差公式,在PFA图像域通过空变滤波和几何失真校正分别对二次和一次相位误差进行补偿,极大地改善了波前弯曲对PFA成像场景大小的限制.最后通过仿真数据处理验证了分析结果.; 毛新华朱岱寅叶少华朱兆达; 关键词：合成孔径雷达极坐标格式算法

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中国航空科学基金(20080152004)

文献类型

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主题

机构

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