天津市科技支撑计划(102CKFSF01200)
- 作品数：3 被引量：8H指数：2
- 相关作者：陈伟珂李金玲聂凌毅张东涛更多>>
- 相关机构：天津理工大学天津市地下铁道集团有限公司中国地震局更多>>
- 发文基金：天津市科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 地铁施工事故的多维关联规则分析被引量：3
- 2010年
- 针对地铁施工事故频发,施工事故数据间的关系日益复杂的特点,提出了多维关联规则在地铁施工事故数据的具体应用方法,展现了"人—机—环境—管理"和事故发生类型之间如何挖掘强关联规则的过程。通过30个地铁施工事故数据的分析,利用Excel软件对数据进行处理,找出可能导致地铁施工事故发生的频繁因素的组合来,发现并评论施工事故类型发生的潜在规律,并将这些规律作为现实中管理者做出预防措施的依据。
- 陈伟珂李金玲
- 关键词：地铁施工多维关联规则
- 天津地铁昆明路站基坑围护结构监测研究被引量：1
- 2011年
- 针对城市地铁深基坑工程事故易发的现状,结合天津地铁3号线昆明路站深基坑监测方案,通过大量实测数据对基坑的围护体结构定向位移和支撑轴力进行了研究,分析墙体变形及钢支撑轴力变化的原因。通过监测分析表明:围护结构随着支撑的架设,水平位移部位下移;钢支撑内力变化不是单调递增,呈现反复变化的现象,底板浇注完成后,基坑变形趋于稳定。昆明路站基坑工程的现场施工监测是安全施工的重要保证,可为类似城市地下工程的安全施工提供有益的借鉴和参考。
- 陈伟珂李金玲张东涛
- 关键词：地铁深基坑
- 基于关联规则的地铁施工事故分析被引量：4
- 2011年
- 针对地铁施工事故数据间关系日益复杂的特点,提出了多维关联规则在地铁施工事故数据的具体应用方法。利用关联规则工具挖掘出施工事故潜在的关系,具体展示了"人-机-环境-管理"和事故发生类型之间如何挖掘强关联规则的过程。通过找出可能导致地铁施工事故发生的频繁因素的组合,来发现施工坍塌事故发生的强关联规则。在评价强关联规则的基础上,找到适合地铁施工事故发生的潜在规律,并将这些规律作为现实中管理者做出预防安全事故发生措施的依据。
- 陈伟珂李金玲聂凌毅
- 关键词：地铁多维关联规则
