交通部西部交通建设科技项目(200131879701)
- 作品数：4 被引量：24H指数：3
- 相关作者：张碧琴高佳徐峰金昌宁李森更多>>
- 相关机构：长安大学同济大学中国公路工程咨询监理总公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 基于GIS的新疆高等级公路筑路材料管理系统
- 2007年
- 依据新疆高等级公路筑路材料的资源现状,采用叠置分析的地理信息系统(GIS)选线方法,研制开发了新疆高等级公路筑路材料GIS管理系统。将筑路材料资源信息及相关的地理背景信息按其数据特性的不同分为图形数据和属性数据两种,并以矢量数据及格栅数据两种结构形式进行表达;利用VB编程语言,基于OLE自动化技术对MapInfo进行二次开发,实现了Accsee数据与MapInfo数据的连接和GPS数据的输入。
- 许娅娅张碧琴李霞
- 关键词：道路工程筑路材料地理信息系统最短路径
- 沙漠公路景观评价被引量：9
- 2005年
- 沙漠地区景观单调,容易使旅客和司机感到厌烦,使司机产生急躁情绪,成为交通事故的隐患。本文从观察心理和人对景观的反映角度出发,根据沙漠公路景观评价的特点,采用了模糊评价方法,选定了自然景观、人文景观、公路景观,景观的美观性与协调性,景观变化的节律性、连续性作为评价因子,确定了沙漠公路景观模糊综合评价模型,建立了权重分配矩阵及模糊评判矩阵,并用视觉分析对模糊评价结果进行进一步验证。通过4条沙漠公路(塔-且沙漠公路、轮台-民丰沙漠公路、G218铁干里克-若羌、塔1-塔4)的视觉评价分析结果与模糊综合评价结果一致,与实际情况相符,验证了该方法的可行性。
- 张碧琴陈晓光徐峰雷海强
- 关键词：道路工程沙漠公路景观评价敏感度
- 塔克拉玛干沙漠腹地典型路段沙害调查与分析被引量：3
- 2008年
- 在塔克拉玛干沙漠腹地选取典型路段,通过实地调查,发现在复合型纵向沙垄分布区的不同地貌单元与部位,如沙垄垄体及垄间低地,沙垄的迎风坡、背风坡及垄顶等,公路的沙害形式及其强度等差异很大。主要原因一是受地形起伏影响,导致在不同地貌单元与部位上,风沙运动特征明显不同;二是在不同的路基断面形式上,公路沙害的形式及其强度等也有着明显的区别。两种因素的不同组合,使得调查路段上的公路沙害表现十分复杂,可划分出多个不同的区段。在调查分析基础上,也对防沙工程存在的问题进行了探讨,并提出了相应的改进措施。
- 金昌宁李森刘健张天华阿米娜
- 关键词：公路沙害野外调查防沙工程
- 新建城区交叉口右转机动车与行人分相位设置临界研究被引量：12
- 2010年
- 为了对新建城区交叉口行人-机动车分相位临界条件进行定量分析,运用行人-机动车阻滞机理和抢行博弈模型等相关理论,得到了完整的阻滞时间计算模型;结合右转车辆与行人等饱和度时平均延误最小的思想,对信号周期内机动车与行人的分相位设置临界状态建立数学模型,提出了新建城区交叉口行人-机动车分相位安全评价方法。结果表明:行人-右转机动车冲突是新建城区交叉口冲突的主要形式,根据分相位量化条件可将危险交叉口细分为分设临界交叉口和时时监控交叉口。
- 张碧琴高佳
- 关键词：交通工程交叉口博弈模型
