江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXZZ130161)
- 作品数：2 被引量：13H指数：2
- 相关作者：赵耀王慧贞肖岚陈晨更多>>
- 相关机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：电气工程航空宇航科学技术更多>>
- 五相容错双凸极发电机单相短路故障分析被引量：9
- 2013年
- 对五相容错电励磁双凸极发电机(doubly salient electro-magnet generator,DSEG)的结构特点进行了理论分析。研究了电机空载运行时短路相的自感和电势,分析了短路故障对其他相磁链和电势的影响以及发生短路故障时电机的整流输出电势。对电机在不同励磁电流下加载运行时发生单相绕组短路故障的外特性、功率特性以及短路电流进行了分析。在考虑电枢绕组电阻的情况下,对电机空载运行时在4个不同时刻发生单相短路故障时的磁场、短路相磁链和短路电流进行了有限元分析。分析结果表明:短路故障发生初始时刻,短路相磁链随着电机转子位置的不同而不同;经过54电角度后,短路相磁链的最大、最小值和变化趋势与发生短路的时刻无关。最后通过对一台五相20/16-2结构DSEG样机进行实验,验证了理论分析的正确性。
- 赵耀王慧贞赵晓中肖岚
- 关键词：容错电励磁双凸极发电机短路故障励磁电流
- 基于励磁电流前馈调节的航空直流发电系统建模分析被引量：4
- 2015年
- 高压直流(HVDC)发电系统因为其效率高、质量轻以及可靠性高等诸多优点成为航空供电系统的首选,其系统输出端存在着用于滤波的大电容,这使得采用传统PI调节方案的调压器不能满足系统的动态性能要求。因此,提出了采用励磁电流前馈(ECF)的调压器技术。对该技术进行了详细的理论分析,分别建立了有励磁电流前馈环和无励磁电流前馈环的发电系统的数学模型。比较2个系统的性能,发现有励磁电流前馈环的发电系统截止频率得到了较大的提高。实验表明,在突加负载和突卸负载2种情况下,加入励磁电流前馈环控制,系统能够迅速响应,保持稳定并且超调量小,动态性能得到了明显提高。该方法可推广到不同类型的航空发电系统的调压控制中。
- 赵耀王慧贞张海波陈晨肖岚
- 关键词：动态性能
