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西北工业大学基础研究基金(CJ201040)

作品数:3 被引量:24H指数:1
相关作者:高田张久庆景占荣李玉彦温琼更多>>
相关机构:西北工业大学更多>>
发文基金:西北工业大学基础研究基金更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇电流开关
  • 1篇电源
  • 1篇电源设计
  • 1篇运算放大器
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车灯
  • 1篇驱动电源
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇总线
  • 1篇谐振
  • 1篇跨导
  • 1篇轨对轨
  • 1篇恒跨导
  • 1篇二极管
  • 1篇发光
  • 1篇发光二极管
  • 1篇放大器
  • 1篇CAN总线
  • 1篇CMOS运算...

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 2篇高田
  • 1篇陈志寅
  • 1篇王怡倢
  • 1篇羊彦
  • 1篇李会方
  • 1篇景占荣
  • 1篇温琼
  • 1篇张久庆
  • 1篇李玉彦

传媒

  • 1篇电力电子技术
  • 1篇现代电子技术
  • 1篇电子设计工程

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于LLC谐振的LED驱动电源设计被引量:24
2012年
针对大功率LED路灯照明应用,使用谐振拓扑结构解决驱动电源的效率问题。驱动电路前级采用临界电流模式(BCM)下的升压(Boost)拓扑实现AC/DC变换和PFC功能,后级采用LLC半桥拓扑构建DC/DC恒流源。两级结构能充分利用Boost和LLC的高效率特性,从而使整体效率较高。介绍了电路工作原理和基本结构,详细讨论了主要磁芯元件的设计方法。在此基础上制作了样机,实验结果表明,采用谐振拓扑的两级结构降低了开关损耗,可以高效率的驱动LED路灯。
张久庆高田景占荣
关键词:驱动电源发光二极管
基于XC164CM的LED汽车灯控制系统设计
2012年
本文的主要内容是设计并实现一个LED汽车灯控制系统。文中阐述了控制系统的实现原理,并详细介绍了软、硬件的设计方案和实现过程。该系统以XC164CM单片机为控制核心,主要实现了车灯亮度的自适应调节,状态监控,人机交互等控制功能。实验结果表明本系统性能稳定,可被广泛应用。
李玉彦羊彦高田
关键词:LED自适应CAN总线
一种恒跨导CMOS运算放大器的设计
2011年
设计了一种宽带轨对轨运算放大器,此运算放大器在3.3 V单电源下供电,采用电流镜和尾电流开关控制来实现输入级总跨导的恒定。为了能够处理宽的电平范围和得到足够的放大倍数,采用用折叠式共源共栅结构作为前级放大。输出级采用AB类控制的轨对轨输出。频率补偿采用了级联密勒补偿的方法。基于TSMC 2.5μm CMOS工艺,电路采用HSpice仿真,该运放可达到轨对轨的输入/输出电压范围。
王怡倢李会方温琼陈志寅
关键词:轨对轨运算放大器电流开关
共1页<1>
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