中央高校基本科研业务费专项资金(FRF-MP-13-007A)
- 作品数：4 被引量：36H指数：4
- 相关作者：张文明赵翾杨珏张伟郭苗苗更多>>
- 相关机构：北京科技大学福田汽车工程研究院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 电动轮自卸车发动机扭转振动分析与试验研究被引量：11
- 2015年
- 针对电动轮自卸车发动机和发电机系统轴系扭转振动问题进行分析,并通过试验进行验证,提出分析此类轴系扭转振动的研究方法。根据电动轮自卸车的动力传递系统由发动机和发电机直接刚性连接而成的特点,对系统轴系进行固有振动特性和强迫振动特性分析时,建立轴系扭转振动分析的集总质量参数模型,利用系统矩阵法和能量法获得轴系的固有频率和振型。在试验验证阶段,采用非接触式扭转振动测量法进行试验验证,对比分析计算结果和试验验证结果。研究结果表明:分析计算和试验验证基本吻合,证明了针对此类轴系扭转振动分析计算方法的可靠性,并获得轴系扭转振动发生共振的主谐次和强谐次,为进一步进行扭转振动减振分析及部件设计提供了依据。
- 张伟杨珏张文明赵翾郭苗苗
- 关键词：电动轮自卸车发动机发电机轴系扭转振动数学模型
- 新型非公路矿用自卸车车架设计被引量：8
- 2014年
- 为了使车架在结构强度和布局上更好的满足整车要求,减少设计周期和成本,通过对传统车架结构进行改进,提出了一种使用后桥独立悬架的新型110t非公路矿用自卸车车架结构,将传统车架后部纵梁由向内收窄变为向外扩宽同时去掉了尾部抗扭管,并使用HyperMesh和ANSYS建立了三维有限元模型,计算其在不同工况下的应力分布情况。结果表明,该新型车架质量较轻,且应力分布更合理,强度更高,同时内部空间更大,整车零部件布局更加灵活,为矿用自卸车提供了新的设计思路和相关参考。
- 赵翾张文明杨珏
- 关键词：矿用自卸车车架有限元应力
- 中冷器布置对内燃机冷却系统性能影响的试验研究被引量：11
- 2015年
- 为了解决增压内燃机中冷器和散热器布置匹配问题,研究中冷器和散热器不同布置形式的散热特点及对内燃机冷却系统性能的影响.利用风洞试验和内燃机冷却性能台架试验,结合中冷器中不同的流动介质,针对不同的布置形式进行研究.试验结果表明:布置形式不同,对各自散热效率、热分布、模块整体风阻等的影响较大;风冷式传导介质,串联式风阻较并联式大,并联式散热效率优于串联式,但串联式热分布更均匀;水冷式传导介质,两种形式各方面差异较小.在实际设计中,根据内燃机中冷器不同的冷却介质、整体空间等选择最优的布置形式.
- 张伟杨珏张文明赵翾
- 关键词：内燃机中冷器散热器传导介质
- 车辆液力缓速器设计仿真与试验研究被引量：6
- 2013年
- 液力缓速器是一些大型车辆中一种重要的辅助制动机构。针对缓速器内流场进行了创新设计与建模仿真,并在为缓速器独立设计的试验台架上进行了试验。在定性控制缓速器内充液状态的基础上测试不同转速、不同充液率下的制动力矩,并与软件计算结果进行对照,为缓速器设计提供了理论依据。
- 李荣昊张文明宋振川
- 关键词：缓速器液力仿真试验台架
