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中国石油大学博士科研基金(200612)

作品数:1 被引量:1H指数:1
相关作者:冯洪庆更多>>
相关机构:中国石油大学(华东)更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国石油大学博士科研基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇稀燃
  • 1篇稀燃汽油机
  • 1篇分子
  • 1篇分子筛
  • 1篇分子筛催化
  • 1篇分子筛催化剂
  • 1篇催化
  • 1篇催化剂

机构

  • 1篇中国石油大学...

作者

  • 1篇冯洪庆

传媒

  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇2007
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
催化剂组合控制稀燃汽油机排放策略的试验研究被引量:1
2007年
采用不同分子筛催化剂的组合和机内净化的综合控制策略,对汽油机稀燃排放的控制进行了试验研究.试验的催化剂种类包括Cu-In-ZSM5、Ir-ZSM5、Cu-Co-ZSM5、Pd-In-ZSM5、Ni-Cu-ZSM5等.试验考察了空速比对NOx转化效率的影响.综合应用以HC为主要还原气体并可产生CO排放的分子筛催化剂如Ni-Cu-ZSM5、Cu-Co-ZSM5等,和CO、HC协同还原NOx催化效果较好的分子筛催化剂如Ir-ZSM5、Pd-In-ZSM5等,在合适的条件下可以实现70%以上的NOx转化率.催化后NOx浓度降至150×10^-6以下.同时与当量空燃比燃烧时相比仍可节油8%~10%.多种催化剂的综合使用,使得催化活性随温度变化的规律变得复杂.
冯洪庆
关键词:分子筛催化剂汽油机稀燃
共1页<1>
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