中国石油化工集团公司科技攻关项目(P11052)
- 作品数:6 被引量:36H指数:3
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- 相关机构:中国石化中国石油化工股份有限公司更多>>
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- 相关领域:石油与天然气工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 尾管快速下入技术分析及进展被引量:8
- 2014年
- 传统下尾管作业时,为防止产生过高的激动压力并平衡管内外压力,下尾管速度往往较慢且需周期性的灌浆作业,作业效率较低。为此,国外公司开发了快速下尾管技术,在原有自动灌浆浮箍的基础上,研制了由导流阀及短节组成的尾管快速下入系统。阐述了尾管快速下入系统的原理,分别介绍了Weatherford公司、Halliburton公司、Baker Hughes公司以及TIW公司的尾管快速下入系统,并比较了它们的优缺点。从给定条件下的应用结果来看,Weatherford公司的尾管快速下入系统表现最佳,其下放速度约为常规下放速度的166倍。研究内容可为尾管快速下入技术在国内的应用提供参考。
- 李夯郭朝辉张瑞冯丽莹
- 尾管固井中浮式塞帽的研制与应用
- 2013年
- 在大斜度段的松散地层、金属碎屑堆积的侧钻井、钻井液固相含量多和存在堵漏材料的井眼中,为了确保丢手成功和送入工具的顺利起出,研制了浮式塞帽。该工具包括心轴、密封滑套、塞帽、液缸、弹簧和弹簧套,塞帽与回接筒之间形成可靠密封,可解决沉砂和岩屑进入回接筒的问题。对浮式塞帽的关键部件进行了优化设计和有限元分析,分别从密封和承载2方面进行了工具的地面性能试验和室内评价。NP23-P2010井和坨724井的应用结果表明,工具工作正常,成功实现了悬挂器的坐挂、倒扣及提出,顺利起出了送入工具。
- 姜向东张金法阮臣良朱晓丽
- 关键词:尾管固井悬挂器
- 热处理工艺对弹性防退卡瓦性能的影响被引量:1
- 2013年
- 弹性防退卡瓦是一种新型井下锚定机构,该卡瓦在坐封过程中需要发生较大的弹性变形,因此对零件的不同部位提出了完全不同的性能要求,加工制造难度也随之加大。通过对该防退卡瓦结构特点的分析,研究了2种不同的局部渗碳工艺对防退卡瓦性能的影响。研究结果表明,采用整体渗碳后肋部退火工艺加工的卡瓦坐挂后肋部发生明显的断裂,这是由于整体渗碳而使卡瓦肋部碳含量大大提高后,退火处理并不能有效改善其塑性和韧性。而采用涂抹防渗涂料的局部渗碳淬火工艺,既保证了防退卡瓦的齿部硬度,又达到了卡瓦肋塑性和韧性的要求。相对于整体渗碳后肋部退火工艺,涂抹防渗涂料的局部渗碳淬火工艺具有更好的整体性能。
- 张瑞郭朝辉尹慧博马兰荣
- 关键词:渗碳淬火退火力学性能显微组织
- 内嵌卡瓦尾管悬挂器的研制与应用被引量:21
- 2012年
- 为解决常规尾管悬挂器不适宜超深井、大位移井和小间隙井等复杂井的问题,开展了内嵌卡瓦尾管悬挂器的研究。创新研究了其利用卡瓦侧面承载的内嵌卡瓦尾管悬挂器坐挂机构,改变了卡瓦和锥套间挤压力的方向,减小了锥套所受的径向力。同时坐挂机构采用无推杆连接方式,提高了悬挂器的入井安全性。对承载斜面角度、锥套外径等方面进行了有限元分析和结构优化。研究结果表明,在卡瓦斜面轴向夹角为α2时,卡瓦和套管的最大应力最小;当锥套外径为D2时,内嵌卡瓦尾管悬挂器坐挂后过流面积与常规尾管悬挂器相比增加了34%。试验及现场应用结果表明,内嵌卡瓦尾管悬挂器对悬挂尾管长、井下易漏失等复杂井况具有较强的适应能力。
- 阮臣良冯丽莹张金法罗法毅
- 关键词:尾管悬挂器
- 一种薄壁筒件的车削加工工艺被引量:4
- 2013年
- 薄壁筒件刚性差、强度弱,机加工过程中极易变形,不能保证加工质量。因此,以某公司的典型薄壁筒件塞环为例,详细阐述了其车削加工工艺流程,刀具、夹具以及切削参数的选择,最终确定了塞环加工工艺。实践证明,该加工工艺不仅使零件质量稳定可靠,而且刀具损耗少、加工效率高。
- 赵玉峰
- 关键词:工装夹具夹紧力
- 多功能尾管悬挂器的模块化设计与研制被引量:3
- 2014年
- 为提高复杂井的固井质量,采用模块化设计方法研制出244.5 mm×177.8 mm多功能尾管悬挂器,提出了5种典型的模块组合,重点分析了其中3种模块组合的特点及适用井况。基于内嵌卡瓦旋转尾管悬挂器的模块组合在胜利、塔河等油田完成34井次的现场应用,均实现了坐挂、丢手等功能,能够保障固井作业的顺利施工;基于浮式塞帽的模块组合在南堡和胜利油田完成2井次的现场应用,验证了浮式塞帽模块能够较好地适应现场复杂井况;基于高压封隔装置的模块组合在中海油涠州区块成功使用5井次,井队验证封隔环空压差达到15 MPa以上,装置密封良好。
- 张金法张辉朱晓丽李夯敖竹青
- 关键词:固井模块化设计尾管悬挂器