重庆大学研究生科技创新基金(200609Y1A0030162)
- 作品数：4 被引量：11H指数：3
- 相关作者：陈进王立存陈亚娟更多>>
- 相关机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金重庆大学研究生科技创新基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺更多>>
- 新型组合曲线涡旋压缩机容积特性研究被引量：4
- 2007年
- 针对一种新型的组合型线的涡旋压缩机,系统地研究了该型线的压缩机各个压缩腔行程容积的求法,使得各个压缩腔随着曲柄转角的变化在不同段曲线的容积可以清楚的求出,为准确计算该型线的压缩机动力学及性能指标提供了依据。
- 陈进陈亚娟王立存
- 关键词：涡旋压缩机组合型线
- 基于泛函的涡旋型线典型型线研究被引量：6
- 2007年
- 针对涡旋压缩机涡旋型线设计研究中单一型线形状设计的不合理性,推导了笛卡尔坐标表达和弧函数表达方法的变换关系,研究了平面曲线的曲率半径固有方程表达方法;针对可取函数类广义泛函集成涡旋型线方程系数的四种典型变化趋势(主要包括系数规律性变化和无规律性变化)来选取系数,对四类典型型线的渐开啮合特性进行了详细推导并得出其涡旋型线图形,说明了四类典型弧函数涡旋型线均具有渐开啮合性,均能构成涡旋型线。研究结果为广义泛函集成涡旋型线的工业应用奠定了理论基础,拓宽了涡旋型线的设计思路。
- 王立存陈进
- 关键词：涡旋型线泛函理论
- 基于运动学的涡旋型线固有耦合机理研究
- 2007年
- 在涡旋压缩机型线设计研究中,针对涡旋型线暂啮合角固有耦合机理理论,提出了涡旋型线节点的概念,分析了涡旋型线节点的速度突变和加速度突变,通过微分几何理论分析并证明了涡旋型线固有耦合机理理论的正确性。结果表明:当特征几何边数增加时,曲率半径变化随之变小,速度突变相应随之变小,涡旋压缩机运转趋于平稳,振动和能量损失变小;当特征几何边数趋于无穷大时,曲率半径和速度突变趋向于零,涡旋压缩机运转最平稳,振动与能量损失最小;反之,特征几何边数减小时,曲率半径变化随之变大,速度突变大,涡旋压缩机运转不平稳,振动与能量损失变大。
- 王立存陈进
- 关键词：涡旋型线
- 涡旋压缩机通用涡旋型线泛函集成研究被引量：7
- 2007年
- 研究了平面曲线固有弧微分方程理论,利用切向角和曲率半径的固有弧微分方程形式和广义泛函理论,推导出了弧微分方程和笛卡尔坐标之间的变换方法,提出了涡旋型线的渐开特性条件。根据Taylor级数对等思想,建立了涡旋型线的广义泛函集成型线的统一形式,发展并完善了现有涡旋型线通用方程理论,并具体分析推导了4种典型的涡旋型线。突破了涡旋型线数学模型固有特性的限制,提出的表征涡旋型线本质特征的根本因素——涡旋型线的形函数统一形式,为涡旋压缩机型线的设计理论与方法研究拓宽了思路。
- 王立存陈进
- 关键词：涡旋压缩机涡旋型线
