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国家重点基础研究发展计划(2006CBT05501)

作品数：1 被引量：8H指数：1
相关作者：王炜黎茂盛更多>>
相关机构：东南大学更多>>
发文基金：中国博士后科学基金江苏省博士后科研资助计划项目国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇交通工程
  • 1篇交通流

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇黎茂盛
  • 1篇王炜

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于路网子图空间的交通流平衡分析方法被引量：8
2007年
通过定义路网子图空间,提出了基于路网子图空间的Wardrop平衡原理,建立了相应的交通流平衡分析模型,并通过实例阐释了偏态均衡路网交通流的形成机理与演化过程。研究表明:该模型能够很好地解释包括新路开通期的路网交通流、换乘子图空间路网交通流、收费道路偏好子图空间路网交通流等多种情形下由于网络结构被差异性地认知所形成的偏态均衡路网交通流现象,为多标准下交通流的平衡分析建立了新途径;该分析方法有助于道路网络结构设计与道路网络管理方案的优化。
黎茂盛王炜
关键词：交通工程
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