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建设部科学技术计划项目(05K4-44)

作品数：1 被引量：18H指数：1
相关作者：杨国梁李燕枫吴旷怀凌宏杰更多>>
相关机构：广州大学更多>>
发文基金：建设部科学技术计划项目广州市科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇乳化沥青
  • 1篇乳化沥青冷再...
  • 1篇细度模数
  • 1篇冷再生
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青冷再生
  • 1篇模数
  • 1篇混合料
  • 1篇改性乳化
  • 1篇改性乳化沥青
  • 1篇CAVF法

机构

  • 1篇广州大学

作者

  • 1篇凌宏杰
  • 1篇吴旷怀
  • 1篇李燕枫
  • 1篇杨国梁

传媒

  • 1篇暨南大学学报...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
乳化沥青冷再生沥青混合料的研究被引量：18
2008年
采用CAVF法进行冷再生混合料级配设计,采用普通乳化沥青、SBR改性乳化沥青和自行研制的乳化SBS改性沥青对广深高速公路旧路面回收料(RAP)进行了冷再生室内对比试验研究,试验结果表明乳化SBS改性沥青冷再生混合料性能优于其它两种类型乳化沥青冷再生混合料.同时,在旧料评价过程中,提出了细度模数比这一新的量化评价指标以评价旧料的结团状况.研究表明,细度模数比与旧料和再生混合料性能指标密切相关,对于旧料质量控制和再生混合料配合比设计具有较大的工程意义.
吴旷怀李燕枫杨国梁凌宏杰
关键词：冷再生改性乳化沥青CAVF法
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