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黑龙江省自然科学基金(E2004-04)

作品数:7 被引量:73H指数:5
相关作者:张金柱韩玉敏关怀更多>>
相关机构:黑龙江工程学院更多>>
发文基金:黑龙江省自然科学基金黑龙江省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 2篇电子节气门
  • 2篇气门
  • 2篇汽车
  • 2篇燃油
  • 2篇燃油效率
  • 2篇自动变速
  • 2篇自动变速器
  • 2篇自动变速器换...
  • 2篇冷却系
  • 2篇换档
  • 2篇发动机
  • 2篇发动机冷却
  • 2篇发动机冷却系
  • 2篇发动机冷却系...
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 1篇导航
  • 1篇导航系统
  • 1篇导航信息
  • 1篇动力系统

机构

  • 7篇黑龙江工程学...

作者

  • 6篇张金柱
  • 1篇韩玉敏
  • 1篇关怀

传媒

  • 2篇交通科技与经...
  • 2篇内燃机
  • 2篇黑龙江工程学...
  • 1篇山东内燃机

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 4篇2005
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于模型的自动变速器换档最优化方法被引量:3
2005年
提出一种基于传统机械模型的自动变速器换档最优化方法。将自动变速器中的离合器压力和发动机的降扭量作为优化参数,优化的目标是确定最优的控制数据,改善自动变速器性能,提高乘坐舒适性和减少换档的时间。采用序列二次规划算法,求解非线性优化问题。结果表明在不同负荷情况下,优化参数有明显的改进。
张金柱
关键词:自动变速器
汽车智能电子节气门控制系统的研究被引量:13
2006年
介绍汽车智能电子节气门控制系统(ETCS)的组成及其控制原理,指出利用智能电子节气门可实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定性控制等。司机可通过模式开关选择希望的驾驶模式,实现对车辆的智能控制。
韩玉敏
关键词:汽车电子节气门
现代发动机冷却系统的发展趋势被引量:7
2005年
传统发动机冷却系统由于自身的被动性影响,其工作性能受到限制。在部分负荷时会造成功率损失,而汽车在此工况下行驶的时间最长。介绍一些先进冷却系统的设计和工作特点,这些系统既能起到保护发动机的作用, 又能改善燃油效率和降低排放污染物。
张金柱
关键词:发动机冷却系统燃油效率排放量功率损失排放污染物
汽车电子节气门控制器设计被引量:6
2006年
分析了汽车电子节气门控制器的结构原理,建立了节气门控制器的数学模型,选用Intel公司的16位单片机与H桥TLE6209芯片为控制器的主要硬件,分析了控制器的响应特性。
张金柱
关键词:数学模型响应特性
基于汽车导航信息的自动变速器换档控制研究
2007年
介绍一种利用导航系统提供的道路信息进行换档控制的方法。导航信息包括汽车到前面弯道的距离、轮廓等。换档控制系统基于这些信息、坡度数据、目前车速和驾驶方式确定最优换档方案。文中分析这种新换档系统的结构特点和应用效果。
张金柱关怀
关键词:导航系统换档控制弯道
丰田第二代混合动力系统(THSⅡ)被引量:26
2005年
丰田公司生产的prius轿车是世界上第一款大批量生产的混合动力汽车。介绍该车所用丰田第二代混合动力系统(THSⅡ)的结构、原理和特点。
张金柱
关键词:丰田混合动力系统
现代发动机冷却系统的发展趋势被引量:19
2005年
传统发动机冷却系统由于自身特性影响,其工作性能受到限制。在部分负荷时会造成功率损失,而汽车在此工况下行驶的时间最长。本文介绍一些先进冷却系统的设计和系统的工作特点,这些系统既起到保护发动机的作用,又改善燃油效率和降低排放污染。
张金柱
关键词:发动机冷却系统燃油效率减少排放
共1页<1>
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