交通部交通行业港口装卸技术重点实验室资助项目(2005003)
- 作品数：6 被引量：26H指数：3
- 相关作者：罗继相陈云骆国建王建良蔡超群更多>>
- 相关机构：武汉理工大学万丰奥特控股集团更多>>
- 发文基金：交通部交通行业港口装卸技术重点实验室资助项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
- 铸造模拟软件JSCAST在挤压铸造中的应用被引量：9
- 2008年
- 以汽车空调器壳体尺寸为依据,建立铸件三维实体模型,结合实际生产工艺,运用JSCAST软件对铸件成形过程进行计算机模拟。结果表明,铸件充填良好,无气孔缺陷发生,但在进口的端部到壳体的连接处因厚度差较大,易于产生缩孔(缩松)缺陷,这与实际生产情况相符。针对缺陷,提出移动浇道位置,使之尽量靠近缺陷部位,以强化浇道补缩效果;同时通过缩短型芯长度等措施优化零件结构,有效地避免了上述部位缩孔缺陷的发生,实现了利用计算机数值模拟来改进工艺方案,达到提高产品质量、获得优质挤压铸件的目的。
- 骆国建罗继相江玉华陈云冯福贵
- 关键词：缩孔
- 双分型面挤压铸造模设计与应用被引量：4
- 2010年
- 借鉴双分型面塑料模结构设计方法,结合挤压铸造模自身特点,优化设计了适合中心浇口进料的双分型面挤压铸造模,此类模具可以实现凝料与直浇道的自动分离,方便取出浇注系统凝料和铸件,得到的铸件组织致密且具有较高尺寸精度。设计的摆钩分型螺钉定距机构可以提供较大拉力拉断浇口,实现模具2个分型面的依次打开。在此基础上探讨了带侧抽芯机构的双分型面挤压铸造模的结构特点和设计要点。
- 王建良刘宁罗继相
- 关键词：侧抽芯
- 双分型面挤压铸造模具设计被引量：3
- 2007年
- 系统地分析了双分型面挤压铸造模具的工作原理,讨论了双分型面模具中如何取料和浇注金属液、实现余料与直浇道的分离、导柱的设置及导柱的长度的确定等问题。设计了摆钩分型式、弹簧分型式、导柱定距式等双分型面模具的定距分型机构。生产实践证明,摆钩分型式适用于中心浇道直径较大的制件,而弹簧分型式、导柱定距式适用于中心浇道直径较小的制件。
- 陈云罗继相陈定方秦静冯福贵
- 基于Cult 3D的挤压铸造模具虚拟现实设计被引量：2
- 2008年
- 研究了如何运用虚拟现实技术,快速、准确、交互地设计挤压铸造模具。利用3DS Max和Cult 3D,实现了铝合金ZF80-50机座挤压铸造模具拆装及开、合模、卸料等过程的运动仿真设计,完成了模具干涉性检测,并且动态地展示其工作原理以及各零件的装配关系。
- 叶明松罗继相王建良赵利华李敏华
- 关键词：虚拟现实PRO/ECULT
- 喷枪枪体挤压铸造工艺数值模拟被引量：1
- 2010年
- 应用铸造模拟软件JSCAST在计算机中模拟喷枪枪体的挤压铸造成型工艺过程,预测成型缺陷的发生部位。结果表明:在枪体件的厚大截面,最后凝固部位因初始设计参数不合理,厚大部分得不到金属液的补充,有缩孔产生。通过多次模拟,分析不同工艺参数对零件成型过程的影响,针对缺陷,提出对铸造工艺进行整体优化—增加冷却水道、改进型芯设计、零件局部保温、改进零件结构等措施,解决了缺陷问题,提高了产品质量。
- 李明明罗继相骆国建陈云谢维连
- 关键词：数值模拟参数优化
- 摩托车钳体件间接挤压铸造技术研究被引量：7
- 2010年
- 在摩托车钳体件间接挤压铸造模具设计的基础上,借助三维建模软件Pro/ENGINEER对模具进行三维建模,在3ds Max中成功实现了对模具开模、出件及合模的运动仿真,以观察模具运动有无干涉,进而优化结构。在JSCAST中成功模拟了铸件的充型凝固过程,针对模拟结果预测的缺陷进行方案改进以及工艺参数优化,达到了节约生产成本,获得优质铸件的目的。
- 罗继相蔡超群黄颖斌陈云骆国建
- 关键词：运动仿真
