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湖南省交通科技计划项目(201014)

作品数:3 被引量:25H指数:2
相关作者:尹平保赵明华贺炜雷勇赵衡更多>>
相关机构:长沙理工大学湖南大学中南大学更多>>
发文基金:湖南省交通科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇桥梁
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇桥梁基桩
  • 2篇基桩
  • 1篇验算
  • 1篇验算点
  • 1篇验算点法
  • 1篇特大桥
  • 1篇能量法
  • 1篇嵌岩
  • 1篇嵌岩桩
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基础
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇可靠度
  • 1篇可靠性
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载分担
  • 1篇荷载分担比

机构

  • 3篇长沙理工大学
  • 2篇湖南大学
  • 1篇湖南省交通规...
  • 1篇湖南科技大学
  • 1篇中南大学

作者

  • 3篇尹平保
  • 2篇贺炜
  • 2篇赵明华
  • 1篇罗卫华
  • 1篇赵衡
  • 1篇周尚志
  • 1篇成滢
  • 1篇雷勇

传媒

  • 2篇湖南大学学报...
  • 1篇岩土工程学报

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
汨水河特大桥嵌岩桩承载特性试验研究被引量:12
2014年
基于汨水河特大桥嵌岩桩的现场静载试验报告,对大直径嵌岩桩荷载传递机理进行了深入的现场试验研究.通过基桩的静载试验数据分析,获得了桩顶荷载-位移曲线、桩周岩层侧阻力与位移曲线以及桩侧与桩端阻力分担比等.研究表明:桩身摩阻力不仅受岩层极限摩阻力的影响,同时也受法向应力的影响,由勘探报告所提供的岩层极限侧阻力数值偏小;嵌岩桩嵌岩段承担了大部分桩顶荷载,且嵌岩段摩阻力起主要作用,表现为摩擦桩;在加载过程中桩侧土阻力所占比例逐渐减小,嵌岩段总阻力逐渐增加,最终趋于稳定.
赵明华罗卫华雷勇尹平保
关键词:桥梁工程嵌岩桩侧阻力荷载分担比
山区桩柱式桥梁基桩水平变形可靠性分析研究被引量:1
2015年
为研究桩柱式桥梁基桩水平变形及其可靠性。首先,分析了山区桩柱式桥梁基桩的承载特性,建立了相应的简化受力模型及挠曲微分方程,并对其进行求解得到了基桩内力与位移计算的表达式;在此基础上,分析了影响基桩水平变形的主要因素,建立了桩柱式桥梁基桩水平变形可靠度计算极限状态方程,并借助验算点法对其进行求解,得到了基桩水平变形可靠度指标及失效概率指标的计算表达式;最后,以某桥梁基桩为例,利用该方法计算了可靠度指标,对比分析表明,该方法与改进响应面法及蒙特卡罗法计算结果吻合较好,验证了该计算方法的可行性。
尹平保贺炜成滢周尚志
关键词:桩基础可靠度验算点法M法
考虑斜坡效应的桩柱式桥梁基桩稳定性分析被引量:12
2016年
考虑坡面以下一定深度范围内地基抗力非线性分布模式,建立了基桩稳定性分析简化计算模型及桩一坡体系总势能方程.据此导得了斜坡段桩柱式桥梁基桩临界荷载与计算长度的能量法解答,并通过平地和斜坡两种不同情况下的室内模型试验验证理论计算方法的合理性.由此进行的参数分析表明:增大墩柱弹性模量或减小墩柱高度(高长比)均可提高基桩稳定性,当高长比取0.3-0.4时,基桩稳定性最佳;当边坡坡度在25°-35°范围内时,基桩稳定性受斜坡效应的影响较小,设计时应尽量将基桩设置在坡度小于35°的边坡上.斜坡段地基抗力比例系数m与坡度α之间的相互影响关系尚有待深入研究.
尹平保赵明华赵衡贺炜
关键词:桥梁工程基桩稳定性能量法
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