国家自然科学基金(50277008)
- 作品数：19 被引量：179H指数：8
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- 相关机构：哈尔滨工业大学中国人民解放军海军工程大学更多>>
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- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程更多>>
- 基于载波频率成分法的内置式永磁同步电机无位置传感器控制被引量：29
- 2010年
- 在分析内置式永磁同步电机(interior permanent magnet synchronous motor,IPMSM)在两个静止参考轴系中的高频成分数学模型基础上,研究一种基于载波频率成分法的无位置传感器控制策略。为了能够提供持续的载波频率成分信号,采用三相三角波载波SPWM调制方式。推导了该调制方式下IPMSM的载波频率成分电流方程,根据载波频率成分电流峰值表达式中包含的转子位置信息实现了对IPMSM转子位置的估算。仿真和实验结果验证了该估算方法能够准确地实现IPMSM在全速域内的无位置传感器运行。
- 高宏伟于艳君柴凤程树康
- 关键词：内置式永磁同步电机无位置传感器控制
- 轴径向气隙混合磁路多边耦合电机的弱磁控制被引量：8
- 2006年
- 在电机轴向引入励磁线圈,使电机主磁场的磁通可调.控制轴向线圈电流的大小和方向,可以实现增磁控制和弱磁控制,可控制电枢绕组电流全部为转矩电流,从而简化了电枢绕组电流的控制.给出了电机的结构,通过解析和仿真分析了增磁和弱磁控制的方案,并进行了相应的实验.理论分析和实验结果表明,增磁控制使得电机具有低速大转矩特性,弱磁控制使得电机高速接近恒功率的特性,能够满足电动车驱动等宽调速范围应用的需要.
- 张千帆吴红星程树康
- 关键词：混合磁路多边耦合电机弱磁控制机械特性
- 永磁轮毂电机齿槽转矩研究被引量：24
- 2009年
- 针对永磁电机中非理想因素对齿槽转矩的影响,基于能量法和傅里叶级数解析方法给出了齿槽转矩的一般表达形式,并分析了理想及非理想条件下齿槽转矩的谐波成分。对一台12槽10极内置径向式永磁同步轮毂电机,应用有限元分析方法研究其在理想条件下以及存在定子椭圆和永磁体偏移的条件下的齿槽转矩。研究结果表明,在非理想条件下齿槽转矩发生明显改变,其中定子椭圆引起的低次谐波影响最大。提出了一种由步进电机、转矩传感器等元件组成的齿槽转矩测试系统。对样机的齿槽转矩进行实验研究,实验结果与计算结果趋势一致,表明了理论分析的正确性。
- 程树康宫海龙柴凤高宏伟
- 关键词：齿槽转矩非理想因素
- 一种新型混合磁路多边耦合直线推进器被引量：5
- 2003年
- 单位体积的推力是评价直线推时器的一种重要指标,该文提出一种新型混合磁路多边耦合直线推进器,与传统结构直线推进器相比,这种推进器在永磁体磁势源的方向上增设了电励磁磁势源,使得这个方向上的磁动势可控和可补偿,从而提高单位体积的推力。文章详述了这种新型直线推进器的结构和工作原理,应用磁网络分析方法,推出了这种直线推进器的数学模型,理论分析表明,新结构的直线推进器可获得比传统的混合结构直线推进器大的单位体积推力。文章介绍了研制的新型直线推进器的模型样机,通过与同体积的传统混合结构直线推进器的对比实验,证明这种直线推 进器的推力大于同体积同材料的混合结构直线推进器这一结论的正确性。
- 程树康张千帆崔淑梅吴红星
- 关键词：混合磁路直线电机数学模型电磁弹射器
- 串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机的转矩特性被引量：21
- 2004年
- 该文提出一种串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机方案。在分析该电机磁路特点的基础上,建立了三相串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机的简化磁网络模型,通过线性解析,定量分析了该电机的电磁转矩特性。并对样机进行了实验测试,实验结果表明,混合式变磁阻电动机采用串联磁路双定子结构,可以大大提高电机的输出转矩,证明了该结构电机具有较高的性能体积比。通过合理设计电机的电磁参数及结构参数,不但可以提高电机的输出转矩,而且可以降低电机的转动惯量,提高驱动系统的响应特性。
- 程树康寇宝泉杨世彦裴宇龙
- 关键词：串联磁路结构转矩特性
- 串联磁路结构混合式直线磁阻电机的推力特性被引量：1
- 2007年
- 提出了一种新型串联磁路结构混合式直线磁阻电机的方案。在分析该电机磁路特点的基础上,通过线性解析,定量分析了该电机的电磁推力特性,并对样机进行了实验测试,表明该种结构的直线电机具有较高的推力体积比。通过合理设计电机的电磁参数及结构参数,不但可以提高电机的电磁推力,而且可以降低电机的体积和重量,提高驱动系统的响应特性。
- 寇宝泉李立毅程树康
- 关键词：串联磁路结构
- 混合磁路多边耦合电机转子位置检测策略
- 2009年
- 为了研究简单有效轴径向气隙混合磁路多边耦合电机转子位置检测方法,根据电机的结构和参数特点,在轴向线圈局部磁网络模型的基础上对轴向励磁绕组的反电动势进行了分析,导出双侧绕组反电动势与转速和电机位置的关系式,为实现该电机转子位置传感提供了理论依据。在此基础上提出了新的位置测量方案,在无位置传感器的前提下,能够快速确定电机实际位置。通过实验和仿真证明:该方法具有运算量小、无需电机具体参数、受径向电流影响小及抗干扰能力强的优点,可以实现轴径向气隙混合磁路多边耦合电机的无位置传感器控制。
- 程树康韩基业
- 关键词：混合磁路反电势无传感器控制谐波分析
- 分数槽无刷直流电动机齿槽定位力矩的研究被引量：14
- 2008年
- 永磁电机中,定位转矩造成振动、噪声以及控制的困难等不利因素,影响了电机性能的提高。给出用于分析具有分数槽极比结构的永磁电机的简单模型,通过解析分析解释消除定位转矩的机理。借助于该模型解析分析由于转子永磁体不对称引起的定位转矩的影响和由于永磁体磁动势幅值和相位误差造成的影响,并进行实验验证,实验结果与分析一致,研究成果对提高无刷流伺服电机的性能和减小定位转矩具有实用意义,并取得了实际效果。
- 程树康葛新高宏伟王宗培
- 关键词：无刷直流电动机定位转矩齿槽效应振动噪声
- 串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机的定位转矩分析及抑制策略被引量：11
- 2005年
- 文中提出一种抑制串联磁路结构双定子混合式直接驱动电动机(Double-Stator Hybrid Direct Drive Motor,以下简称DSHBDDM)定位转矩的方案。利用串联磁路结构DSHBDDM 的简化磁网络模型,定量分析了该电机的定位转矩特性, 提出了内、外定子错齿削弱定位转矩的方案,分析了内、外定子错齿对串联磁路结构DSHBDDM 电磁转矩的影响,提出了错齿系数的概念。并对样机进行了实验测试,实验结果表明,电机内、外定子错齿,在有效削弱定位转矩、减小电磁转矩中的波动分量的同时,对电磁转矩的恒定分量即有用分量的影响却很小。实验结果与理论解析的趋势是一致的,验证了理论分析的正确性。
- 寇宝泉张千帆程树康裴宇龙
- 关键词：串联磁路结构直接驱动电动机转矩分析定位转矩磁网络模型转矩特性
- 轴径向气隙混合磁路多边耦合电机非线性模型及性能参数的定量研究被引量：14
- 2005年
- 文中提出一种轴、径向气隙混合磁路结构多边耦合电机,针对轴、径向气隙混合磁路多边耦合电机的结构特点,基于齿层比磁导概念,建立了电机的齿层磁参量数据库,进而建立了电机的非线性模型。利用该非线性模型定量计算了具体轴、径向气隙混合磁路多边耦合电机不同励磁条件下的最大静转矩,并进行了实验验证,定量计算了不同条件下的旋转感应电势以及各绕组的平均电感和平均互感。研究表明文中所述内容为轴、径向气隙混合磁路多边耦合电机的分析设计计算提供了有效方法。
- 程树康裴宇龙张千帆
- 关键词：混合磁路非线性模型磁导
