湖北省自然科学基金(2012FKC14201)
- 作品数：12 被引量：13H指数：2
- 相关作者：程涛胡仁杰杜建军王子云罗显枫更多>>
- 相关机构：湖北理工学院三峡大学武汉科技大学更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金湖北省教育厅自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学环境科学与工程自动化与计算机技术矿业工程更多>>
- 全国保障性住房试点城市信息化管理——以黄石市住房保障系统为例
- 2013年
- 通过分析我国保障性住房建设的现状,指出保障性住房信息化管理的重要性,针对黄石市公租房试点城市建设,构建了住房保障系统。运用科学的创新理念建立了住房保障信息分配系统,实现了保障性住房有效的管理;运用地理信息系统(GIS)高效快捷地建立了住房保障系统数据库;住房保障系统为黄石保障性住房的筹划、管理等方面打下了坚实的基础。
- 张华智饶小波潘玉李怡哲
- 关键词：保障性住房数据库地理信息系统(GIS)
- 扩孔理论在静压桩贯入过程中的应用研究
- 2014年
- 在静压桩贯入土体过程中,桩周及桩端土体的受力和变形是一个相互影响并且极为复杂的演变过程。对扩孔理论在桩周及桩端土体的应用研究成果进行了综述,总结了近年来扩孔理论在桩周及桩端土体应用的研究进展。通过实例分析,得出球孔理论应用在桩端土体过程中半径修正的必要性,并预测了静压桩贯入土体过程理论的发展趋势。
- 余宗源程涛许万辉
- 关键词：静压桩
- 基于人工蜂群算法的边坡地震可靠度分析
- 2016年
- 通过输入埃而森特罗波(EL Centro)地震波对边坡进行有限元瞬态分析,得到边坡在各个时刻的应力值.然后利用Mohr-Coulomb破坏准则,得到对应某一起始点的滑动面.并用瑞典条分法计算边坡安全系数的公式,使其作为目标函数,经过人工蜂群算法进行优化得到起始点,从而确定了滑动面并计算出边坡安全系数.最后,对各个时刻的边坡安全系数进行统计分析,得到边坡失效概率.
- 胡仁杰程涛许万辉罗显枫
- 关键词：边坡稳定人工蜂群算法安全系数
- 基于误差剔除和重标极差法的滑坡水平变形趋势分析
- 2020年
- 为准确掌握滑坡水平位移的变形发展趋势,在变形数据误差剔除基础上,利用重标极差法构建了滑坡变形趋势判断模型,即首先利用小波去噪和卡尔曼滤波剔除滑坡水平位移数据的误差信息,并通过模型参数优化筛选来保证误差剔除效果;其次,再利用重标极差法对已处理的变形数据进行趋势判断,以便更好地指导后期灾害防治。实例分析表明:滑坡变形监测数据含有一定的误差信息,小波去噪和卡尔曼滤波均能较好地剔除滑坡水平位移数据中的误差信息,但两类方法的模型参数对误差剔除效果具有较大影响,需进行参数优化筛选,以保证误差剔除效果。同时,通过变形趋势判断分析,得出滑坡水平位移呈持续增加趋势,但其增加速率存在一定波动,且后期变形仍将继续增加,建议加强防范措施。
- 王承敏程涛
- 关键词：滑坡小波去噪
- 深基坑多排桩支护结构的研究进展
- 2018年
- 深基坑开挖与支护涉及岩土力学中典型的变形、强度和稳定性问题,以及土与支护结构的相互作用问题。当前的相关研究主要集中于双排桩支护结构的内力和变形、桩-土相互作用机理、基坑变形和稳定性的影响因素、双排桩设计理论计算公式和保持基坑稳定的方法措施,对于3排桩支护结构的分析及研究较少。相比于双排桩,3排桩的受力和变形情况更加复杂,设计计算时没有明确的规范可依,也没有成熟的经验供参考。因此,需对其进行深入研究,提出3排桩受力计算公式,用于指导设计与施工。利用有限元软件(Abaqus)对3排桩的桩径、排距、桩距、桩长、冠梁刚度等因素进行数值模拟分析,获得其变化规律,为实际施工提供经济合理的建议。
- 张欢程涛陈合龙刘强江志杰王子云
- 关键词：深基坑双排桩影响因素
- 基于有限差分法的双孔平行隧道下穿路面沉降规律研究
- 2017年
- 基于有限差分法对双孔平行隧道开挖施工所引起的地表沉降进行了数值模拟,并将理论值与计算值相对比。结果表明:计算值与理论值变化规律基本一致,数值模拟产生的沉降值小于理论值。在隧道间距等于1.5 R(R为隧道断面直径)工况下,通过增加隧道埋深,沉降槽宽度对周边建筑物的影响范围大致在距开挖隧道直径(0.3~2.7)R范围内。地表最大沉降量随埋深的增大而减小,可近似认为是呈线性相关。
- 王子云程涛程涛杜建军胡仁杰杜建军
- 关键词：双孔平行隧道地表沉降数值模拟
- 铜尾矿在道路工程中的应用研究进展
- 2019年
- 通过分析铜尾矿的化学成分、环境影响和物理力学性能,论证了铜尾矿用于道路工程材料的可行性。从试验研究、微观性能以及数值模拟3个方面对铜尾矿在道路工程中的应用研究进行了归纳总结,发现当前的相关研究主要集中在改良土或者尾矿混合物的强度、耐久性、水稳定性等物理力学性能方面,研究手段多以室内土工试验和小规模试验为主;而对铜尾矿用于道路填筑的变形特性研究较少,特别是对路基和基层结构多场耦合作用的研究。建议利用多物理场建模对铜尾矿多场耦合作用进行数值分析,以获得其力学特性与沉降变形变化规律,同时对比模型试验结果,形成完整、系统的研究体系,为铜尾矿在筑路材料方向的研究寻找一条切实可行的途径。
- 江志杰程涛刘强程涛祝世文倪兵
- 关键词：铜尾矿道路工程多场耦合
- 钢渣桩复合地基技术的研究进展被引量：1
- 2020年
- 从加固理论和加固机理两方面对钢渣桩复合地基技术的研究进展进行了综述。在加固理论方面,钢渣桩复合地基的承载力和沉降特性、桩体材料的宏观力学变化规律和数值分析等已经取得了一些成果,但在设计计算时仍缺乏统一的规范。在加固机理方面,虽然目前已获得了较为完善的理论体系,但其主要集中于对钢渣的安定性、胶凝活性,以及桩体材料的微观结构试验研究。因此,基于钢渣的体积安定性和胶凝活性的双重考虑,有必要进一步研究和开发更为高效的钢渣预处理方法,拓展其微观结构研究方向。在文献归纳与分析的基础上,笔者对钢渣桩复合地基的设计计算公式、数值建模本构模型的二次开发、钢渣的安定性和胶凝活性研究,以及微观结构试验研究方向等研究现状进行了总结,并明确了值得深入研究的方向。
- 刘强程涛程涛倪兵屈刘盼盼祝世文
- 关键词：复合地基微观结构
- 铜污染土壤修复技术及其应用研究进展被引量：1
- 2021年
- 以铜污染土壤的固化/稳定修复技术和生物炭修复技术的研究成果为基础,从铜离子对土体的污染机理出发,针对铜的吸附机理、有效性、影响因素等进行了综述,分析对比了固化/稳定技术及生物炭修复技术的优缺点,发现固化/稳定技术在改善污染土体的工程力学性能方面表现优越,生物炭修复技术在降低重金属污染方面表现良好,并明确了以生物炭修复技术联合固化/稳定技术来修复铜污染土体是一个值得深入的研究方向。
- 祝世文程涛程涛倪兵
- 关键词：铜污染生物炭
- 深基坑开挖引起邻近管线位移影响的数值分析被引量：7
- 2016年
- 基于弹塑性平面应变有限元方法,分析了某大型深基坑开挖过程中临近管线的位移变化规律。基于Abaqus软件,引入莫尔–库伦为屈服准则的本构模型,采用平面应变四节点单元形式,利用单元生死功能模拟基坑开挖全过程,以计算基坑开挖过程中周边煤气管、配水管位移变动情况,并和实时监测数据进行对比,得出计算值与监测值的规律一致,验证了计算方法的合理性。在此基础上,分别分析了内支撑、桩体刚度以及表面堆载对管线位移的影响规律。研究结果表明:内支撑对控制基坑周边管线位移起着极其关键的作用;随着桩体刚度的增大,管线沉降会逐渐减小;表面堆载的增大,则会导致管线位移的增大,但是后两个因素的影响相对不显著。
- 程涛许万辉胡仁杰余宗源
- 关键词：深基坑弹塑性内支撑桩体刚度
