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国家自然科学基金(60970049)

作品数:6 被引量:14H指数:2
相关作者:张晓云金先龙赵志杰王蕊冯浩更多>>
相关机构:上海交通大学中华人民共和国司法部上海市公安局更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金上海市自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇碰撞
  • 2篇客车
  • 2篇仿真
  • 2篇大客车
  • 1篇有限元分析
  • 1篇人体伤害
  • 1篇受害人
  • 1篇数据挖掘
  • 1篇数值仿真
  • 1篇体型特征
  • 1篇通事
  • 1篇网格
  • 1篇网格计算
  • 1篇网格系统
  • 1篇协同设计
  • 1篇耐撞性
  • 1篇护栏
  • 1篇计算方法
  • 1篇计算机

机构

  • 5篇上海交通大学
  • 1篇上海市公安局
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 3篇金先龙
  • 3篇张晓云
  • 2篇赵志杰
  • 1篇曹源
  • 1篇何超
  • 1篇陈建国
  • 1篇王建炜
  • 1篇冯浩
  • 1篇侯心一
  • 1篇柴象海
  • 1篇王蕊

传媒

  • 3篇振动与冲击
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇机械制造与自...
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2014
  • 2篇2010
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
面向OEM-Supplier模式及信息安全的CAE协同设计网格系统
2009年
针对制造业普遍存在的OEM-Supplier合作模式,提出了基于网格技术的CAE协同设计系统.基于OGSA(Open Grid Services Architecture)标准及国产网格中间件VEGA,建立了网格平台,在此基础上实现了协同设计过程中各参与方的信息安全,以及资源的动态共享.该系统构建了一个由OEM和Suppliers以及提供计算资源的计算方组成的用于协同设计的虚拟组织(VO),将各成员在协同过程中的操作封装为Web服务,通过工作流技术组织服务以完成CAE前处理、求解、后处理过程的全生命周期协同.最后,将该系统应用于汽车OEM与汽车座椅Supplier的协同碰撞安全设计实例中,取得了预期的效果.
赵志杰金先龙曹源王建炜
关键词:计算机辅助工程协同设计网格计算
大客车侧翻碰撞护栏事故仿真分析及改进被引量:10
2014年
建立大客车与护栏有限元模型,仿真大客车侧翻碰撞护栏型交通事故,并与我国GB/T 17578-1998及欧盟ECE R66规定对比。仿真结果表明此类侧翻事故的损害程度远超规定;进而改进大客车侧面立柱材料及厚度,仿真验证表明,此方法可减小事故损失。可供设计人员参考。
王蕊张晓云冯浩陈建国
关键词:大客车侧翻护栏有限元
面向受害人体型特征的交通事故再现计算方法
2010年
面向受害人体型特征的交通事故再现依据事故遗留下的制动印迹、车身变形、人体损伤等信息,建立汽车及符合受害人体型特征的人体模型,利用数值仿真技术获得碰撞前车辆速度及车人接触位置,结合多刚体动力学和人体损伤分析等理论,得出车辆变形及人体损伤部位的生物力学数值。通过上述方法对一起车人碰撞事故案例进行实际应用,并比较行人不同体型特征对事故仿真结果的影响,分析结果表明:与采用标准百分位假人仿真结果相比,计算结果能够更好的与现场勘测及法医鉴定相吻合,从而为交通事故责任认证提供科学的理论依据和数值参考。
柴象海金先龙张晓云侯心一
关键词:体型特征数值仿真
面向车内人体伤害的大客车碰撞仿真与设计改进
2014年
通过对大客车碰撞事故数值重建的方法进行分析,提出车身及车内变形、人体损伤等易于固定的信息可以帮助提高数值重建结果的可靠性。交通事故数值重建的目的不仅在于辅助交通事故鉴定,更深层次的应用在于通过真实的交通事故过程分析,为车辆安全设计提供参考,从主动安全、被动安全两方面减少和降低人体伤害的几率与程度。以公交客车为例,针对紧急制动状态下的二次碰撞问题,建立车辆、典型座椅位置、扶手栏杆和人体三维数值模型,对存在的人体伤害风险进行数值模拟,并对设计改进效果进行对比。
何超张晓云张洪军
关键词:大客车仿真
乘员约束系统耐撞性数据挖掘被引量:5
2010年
把数据挖掘方法应用到乘员约束系统FE(Finite Element)数据及其碰撞仿真结果数据上。针对CAE数据的特点,基于面向对象思想对乘员约束系统数据进行数据挖掘前的数据准备。应用属性选择、决策树分类算法对98例碰撞仿真实验数据进行挖掘,得到乘员约束系统关键参数与乘员伤害WIC值的关系,并应用交叉验证方法对所得决策树进行了评估。通过实例验证,所得知识符合实际、对乘员约束系统的设计具有一定参考价值,是对海量CAE仿真数据进行知识发现的成功尝试。
赵志杰金先龙
关键词:乘员约束系统数据挖掘有限元分析
Design of Car Battery Protection Device Based on Torsion Spring
2017年
In recent years, electric vehicles are developing rapidly in automotive industry. When involved in accidents, if the batteries of electric cars break, it is likely to cause a short circuit and start a fire. Aimed at this issue, a car battery protection device based on torsion spring has been designed. The car battery protection device can deform in a particular pattern in a collision accident. Impact energy of the accident is absorbed by the deformation, which can significantly reduce impact force on the batteries. Meanwhile, based on the principle of maximum energy absorption, some crucial parameters of the device can be determined. Furthermore, an impact simulation conducted on ANSYS software shows that maximum safety factors can be obtained when the material of car battery protection device is carbon steel. The analysis of "safe space" in the car battery protection device shows that the device can prevent battery damage effectively in general circumstances, which means the reliability of the device has been verified. Therefore, when applied to electric vehicles, the car battery protection device,which can prevent secondary accidents, significantly improves the vehicle security in accidents.
张东明张晓云杨智淳俞骏威
关键词:BATTERYCUSHION
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