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浙江省科技攻关计划(2008C01002)

作品数:6 被引量:16H指数:1
相关作者:张杰王斌过学迅张巍张成才更多>>
相关机构:武汉理工大学华中科技大学万向集团更多>>
发文基金:浙江省科技攻关计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 4篇制动
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车制动
  • 2篇基于VC++
  • 2篇VC++
  • 1篇电子驻车制动
  • 1篇电子驻车制动...
  • 1篇性能计算
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇样机
  • 1篇液力
  • 1篇液力减振器
  • 1篇制动器
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇制动性
  • 1篇制动性能
  • 1篇数据接口
  • 1篇数据库
  • 1篇数据库设计

机构

  • 6篇武汉理工大学
  • 4篇华中科技大学
  • 2篇万向集团
  • 1篇浙江万向马瑞...

作者

  • 5篇张杰
  • 4篇过学迅
  • 4篇王斌
  • 2篇张巍
  • 1篇熊喆
  • 1篇胡三宝
  • 1篇叶鹏
  • 1篇熊欣
  • 1篇陈见
  • 1篇李伯华
  • 1篇孙虎
  • 1篇谌文思
  • 1篇杨波
  • 1篇孙国辉
  • 1篇张成才

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇汽车工程师

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于VC的汽车制动系统数字化开发软件
2012年
以往手工设计计算制动器过程往往需要耗费大量的人力及时间,而且最终的计算结果也常常不能令人满意.利用VC++,Oracle等软件开发了制动系统设计计算软件,并通过设计软件接口,以及对其他设计软件的二次开发,实现了性能计算,参数化建模等功能.
王斌过学迅叶鹏张巍张杰
关键词:性能计算VC++数据接口
基于VC++和ADAMS/Car的汽车制动性能仿真分析系统被引量:1
2012年
为了提高汽车制动系统的虚拟研发速度,利用VC++6.0的编程环境和ADAMS可执行批处理文件的功能,以ADAMS/CAR软件为基础平台,开发了汽车制动性能仿真分析系统。通过VC++前台开发出友好、方便、易用的人机交互界面,用户在使用此软件时,只需在此界面中输入整车结构参数及仿真设置参数,系统在后台获取这些参数并转换为需要对ADAMS进行的操作命令后封装入acar.cmd文件中,ADAMS调用此文件后即可自动实现整车虚拟模型建立及计算仿真,并获取仿真试验数据。设计人员利用此系统,可提高虚拟模型的建模效率,大大减少汽车制动系统研究与设计的工作量。
张杰孙虎杨波王斌
关键词:VC++ADAMS/CAR制动性能
基于SmarTeam的汽车协同开发信息化工作平台的构建被引量:1
2009年
产品数据管理作为一种与产品相关的信息和过程的管理技术,在我国汽车设计开发流程不成体系、核心技术无法积累的情况下,对于改善目前现状、缩短与国外差距有着不言而喻的作用.文中对达索公司的产品数据管理系统——SmarTeam进行了简要的介绍,并以东风技术中心的平台实施项目为例,探讨了构建汽车协同开发信息化工作平台的整体规划和实施策略,同时对其第一阶段的具体实施步骤和已经实现的主要功能进行了详细的说明,阐明了构建该平台对于提高工作效率、缩短开发周期、提高竞争力的重要性.
熊欣陈见孙国辉过学迅
关键词:PDMSMARTEAM
电子驻车制动系统仿真与试验被引量:14
2013年
针对集成式电子驻车制动系统,在Matlab/Simulink环境下建立了包括直流电动机、丝杠螺母以及原件内部相关的粘性摩擦和库伦摩擦等内部摩擦分析的仿真模型。为了降低使用成本,提出通过开关控制器来控制EPB系统的方法,并通过仿真与试验对比,验证了仿真模型及开关控制器在电子驻车制动系统应用的可行性。
王斌过学迅张成才熊喆张杰
关键词:电子驻车制动仿真
基于虚拟样机的减振器阻尼特性仿真与调试
2012年
针对双筒液力减振器的内部阀系结构,借助于ADAMS/Hydraulics模块,搭建其参数化和功能化的虚拟样机,进行了阻尼特性的仿真计算与试验验证。在此基础上进行二次开发,使之能够通过操作界面方便地设置阀系设计参数,快速自动地完成减振器建模、仿真与调试。结果表明,该方法能够缩短开发周期,减少样件试制和试验成本,提高产品的系统级性能。
张杰谌文思李伯华毛利剑胡三宝
关键词:液力减振器虚拟样机阻尼特性仿真计算
基于VC++的制动器数据库系统开发
2011年
基于对制动器各零部件的数据研究,使用VC++6.0开发平台,以Oracle数据库管理系统为数据库基础,设计开发了一款制动器数据管理系统。该系统利用高层数据库接口ADO,实现了对Oracle数据库的有效通信和操作。使用该系统,可以明显提高制动器开发效率,缩短开发周期,极大地降低了开发成本。
张巍过学迅王斌张杰
关键词:制动器ADOORACLE数据库设计
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