天津市自然科学基金(07JCYBJC03700)
- 作品数：10 被引量：43H指数：5
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- EGR对直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声影响的试验研究被引量：4
- 2010年
- 设计了合适的废气再循环(EGR)系统和试验方案,通过测量引入EGR前后影响燃烧噪声的参数,开展EGR对直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声影响的研究。研究结果表明:引入合适的EGR量,可以降低柴油机瞬态工况燃烧噪声,使大部分负荷工况的柴油机瞬态工况辐射噪声降低1 dB以上,且对动力性能影响不大。针对试验结果的分析表明:合适的EGR率使得瞬态工况过程的压力升高率降低,压力高频振荡幅值减小,从而引起相应的燃烧噪声的降低。
- 李兆文舒歌群卫海桥梁兴雨
- 关键词：燃烧噪声废气再循环瞬态工况直喷式柴油机
- 柴油机燃烧噪声增压影响机理试验分析被引量：7
- 2010年
- 研究了直喷式柴油机增压对燃烧噪声的影响机理。通过测量稳态和恒转矩增转速瞬态工况增压前后影响燃烧噪声的参数,得出增压前后柴油机燃烧噪声的变化规律。从燃烧室壁面温度、气体动力载荷和压力高频振荡等方面对试验结果进行分析。结果表明:增压后燃烧噪声降低,增压对稳态工况燃烧噪声的降低比对恒转矩增转速瞬态工况更明显,增压在中速中负荷工况下,对燃烧噪声的控制效果较好。
- 李兆文舒歌群卫海桥梁兴雨张祚
- 关键词：直喷式柴油机燃烧噪声
- 内燃机燃烧压力振荡对燃烧过程影响的模拟研究被引量：3
- 2007年
- 结合可视化发动机、高速摄影和激光剪切干涉测量设备拍摄的燃烧过程照片和获得的燃烧二维温度场,建立了燃烧室空腔模型,并将空腔声学模型划分为未燃区和已燃区,通过空腔声模态和瞬态响应研究,获得了燃烧室空腔在多点激励下的声场变化情况,结果表明,燃烧室空腔在多点激励下在未燃区产生局部压力集中现象,燃烧压力振荡可能是引起燃烧过程未燃区出现局部自燃现象的根本原因。
- 舒歌群卫海桥韦静思陈昕巍
- 关键词：压力振荡声模态自燃
- 高压共轨发动机降噪及其性能对噪声的影响被引量：5
- 2009年
- 研究高压共轨发动机的降噪和发动机经济性、动力性对整机噪声的影响。对样机的整机噪声进行测量,并通过声学扫描进行声源识别,发现前端面、进气侧、排气侧和顶面为主要的噪声源,进而对齿轮室盖加装复合钢板降噪件、排气管隔热板以及涡轮壳隔热罩均用降噪件,能够有效降低整机噪声。通过调整高压共轨系统参数研究发动机经济性和动力性对整机噪声的影响,发现增加油耗、降低扭矩能降低整机噪声。研究结果表明,发动机性能对整机噪声的影响很大,通过牺牲一定比率的动力性和经济性都能降低整机噪声。
- 张群卫海桥舒歌群梁兴雨王养军刘岳文
- 关键词：降噪高压共轨发动机性能
- 内燃机燃烧过程的热声振荡现象研究被引量：1
- 2007年
- 以经过改装的火花点火式发动机作为研究对象,首先进行不考虑燃烧室声场影响的内燃机燃烧三维模型燃烧模拟,并将模拟结果同燃烧过程高速摄影结果比较分析;然后进行燃烧室声激励下的压力场研究和考虑燃烧室声场影响的准维模型的燃烧模拟计算。不考虑燃烧室声学影响的燃烧模拟结果与实际的燃烧试验结果存在较大的差异;闭式燃烧室内考虑声学影响时,由于燃烧激励使得燃烧室的压力场存在着波动。结果表明,燃烧室的声学特性对燃烧过程中压力的变化存在显著的影响。
- 卫海桥舒歌群韦静思范国琛
- 关键词：热声振荡燃烧模拟声学
- 增压前后柴油机燃烧噪声的对比分析被引量：7
- 2009年
- 通过测量稳态和恒转速增扭矩瞬态工况增压前后影响燃烧噪声的参数,对比分析得出增压前后柴油机燃烧噪声的变化规律。结果表明:增压后燃烧噪声降低,增压对稳态工况燃烧噪声的降低比对恒转速增扭矩瞬态工况明显,增压在中速中负荷工况下,对燃烧噪声的控制效果较好。并从压力高频振荡、气体动力载荷和燃烧室壁面温度对试验结果进行了分析,证明了增压前后燃烧室壁面温度的差异影响增压前后柴油机燃烧噪声。
- 李兆文舒歌群卫海桥张祚王利民吴庆敏
- 关键词：内燃机直喷式柴油机燃烧噪声
- 结合多种方法进行六缸柴油机噪声源识别研究被引量：8
- 2008年
- 针对六缸柴油机进行了噪声源识别和降噪研究工作。通过单缸熄火法进行燃烧噪声和机械噪声的分离,以及表面振动法和声学照相法,结合振动和噪声信号的频谱分析法,对发动机表面辐射噪声进行了识别;针对表面噪声辐射的主要噪声源采取了屏蔽措施。研究结果表明:六缸柴油机的主要噪声源为机械噪声,通过对齿轮室罩盖、气缸盖罩盖、充电电机外壳和喷油泵等薄壁件采取屏蔽措施,或者进行结构优化,能有效降低整机噪声。
- 任武超罗浩锋潘虹韩义勇卫海桥
- 关键词：内燃机柴油机噪声源降噪
- 预喷射对柴油机瞬态工况燃烧噪声控制策略的试验研究被引量：1
- 2012年
- 通过瞬态与稳态工况燃烧噪声测试试验,开展预喷射对柴油机瞬态工况燃烧噪声控制的研究。从缸内压力升高率最大值来分析预喷射对瞬态与稳态工况燃烧噪声不同的影响机理。通过分析预喷射对瞬态工况与稳态工况燃烧噪声的控制差异,得出预喷射同样能够降低瞬态工况燃烧噪声,但控制效果低于稳态工况。在此基础上,得出预喷射控制瞬态工况燃烧噪声的策略:相对于稳态工况,瞬态工况下应取较大的预喷量和与主预喷间隔,并得到试验的验证。
- 李兆文舒歌群张群
- 关键词：燃烧噪声预喷射瞬态工况柴油机
- 4缸柴油机怠速噪声及声品质优化研究被引量：13
- 2009年
- 针对高压共轨4缸柴油机进行了怠速噪声测试、噪声源识别、降噪以及声品质优化研究工作。通过改变转速、预喷油量、预喷间隔角、轨压和主喷正时,研究了这些参数对怠速噪声的影响,并确定最佳值。通过燃烧噪声分析和噪声源识别,采取怠速噪声降噪措施。对怠速噪声优化前后的结果进行声品质比较,采取的电控标定优化和屏蔽措施能有效改善怠速声品质。研究结果表明:该4缸柴油机经过电控优化标定后的主要怠速噪声源为机械噪声,通过对齿轮室罩盖、气缸盖罩盖等薄壁件采取屏蔽措施,能有效降低怠速噪声,改善声品质。
- 胡国强陈晓东孙柏林罗浩锋卫海桥刘岳文张祚
- 关键词：内燃机柴油机怠速噪声降噪声品质
- 增压柴油机瞬态工况燃烧噪声实验研究被引量：1
- 2009年
- 通过测量稳态和瞬态工况下影响燃烧噪声的参数,实验研究了直喷式增压柴油机瞬态工况和稳态工况燃烧噪声。研究得出,瞬态工况燃烧噪声在恒转矩工况下随转速的上升呈现加速初段有一短暂的上升随后迅速下降,然后又开始增加的趋势,并从压力升高率和压力高频振荡结合增压对柴油机性能影响分析出其形成机理。
- 舒歌群李兆文张家雨卫海桥
- 关键词：增压柴油机瞬态工况燃烧噪声
