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中国博士后科学基金(20090460183)

作品数：2 被引量：4H指数：1
相关作者：杨涛宗刚张超更多>>
相关机构：北京工业大学更多>>
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相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇演化博弈
  • 1篇演化博弈分析
  • 1篇市郊铁路
  • 1篇铁路
  • 1篇交通规则
  • 1篇博弈
  • 1篇博弈分析
  • 1篇城市交通

机构

  • 2篇北京工业大学

作者

  • 2篇宗刚
  • 2篇杨涛
  • 1篇张超

传媒

  • 1篇中国铁路
  • 1篇北京工业大学...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
交通规则形成的演化博弈分析被引量：4
2011年
以直行交通规则为例,利用演化博弈方法对交通规则的形成进行理论解释.指出有限理性的驾驶员模仿具有高支付策略的行为,导致了群体中选择左行的驾驶员在整个群体中的比例随着时间而变化.这种变化受2个因素的影响:1)选择左行的期望收益与群体平均收益的比较;2)上一时期群体中选择左行的驾驶员比重.最后借助模型分析得到:直行交通规则可以通过群体内各驾驶员间的随机匹配重复博弈自发形成,并且直行交通规则呈现出多样性和局部稳定性.
杨涛宗刚
关键词：交通规则演化博弈
市郊铁路参与城市交通的冲突及其治理机制
2010年
从市郊铁路资源闲置与城市交通拥挤及环境污染同时并存的现实出发,分析市郊铁路参与城市交通的冲突及其治理对策。市郊铁路参与城市交通的保障措施体系,不只是基础设施改造,而是一个包含了线网与设施层、运营与服务层、企业与组织层以及政策及机制层等四个层次的有机系统。
杨涛张超宗刚
关键词：市郊铁路城市交通
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