长江学者和创新团队发展计划(ITR0718)
- 作品数：3 被引量：14H指数：3
- 相关作者：李光耀刘迪辉汪晨周再春吴磊更多>>
- 相关机构：湖南大学宝山钢铁股份有限公司宝钢集团中央研究院更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划国家杰出青年科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 任意截面线回弹理论计算方法及应用被引量：5
- 2009年
- 提出了一种任意形状截面线的回弹计算理论方法。对任意形状的截面线,根据曲率把截面线分为多个小段;每个小段近似为圆弧,按常规计算回弹的理论方法计算各段的回弹;固定截面上某一点,把回弹后的各小段装配起来,求出整个截面线上的回弹。对某汽车B柱零件上5个截面线上的回弹进行了分析,说明了该方法的可行性。采用该方法,解释了截面上出现负回弹的情况和高强度钢零件扭曲机理。
- 刘迪辉吴磊李光耀周再春
- 车身钣件材料对正面偏置碰撞安全性的影响被引量：6
- 2010年
- 采用正交试验方法分析车身钣件材料变更对汽车正面偏置碰撞的安全性的影响程度。建立了某车的正面偏置碰撞模型,提出了对偏撞安全性的评价指标,对多个不同钣件材料更换组合进行了仿真分析。最终得出了各钣件材料变更对各个评价指标的影响程度和排序。
- 刘迪辉汪晨李光耀
- 关键词：仿真高强度钢正交试验
- 一种用于汽车碰撞模拟的网格变量映射算法及其验证被引量：3
- 2009年
- 在汽车碰撞模拟中,需要考虑零件冲压后的板料厚度变化、材料硬化以及残余应力对仿真结果的影响。由于冲压仿真后的零件仿真模型中网格变形大,单元尺寸小,并且总的单元数量多,冲压后的网格模型并不适合碰撞仿真。在有限元仿真结果分析基础上,提出一种把冲压仿真模型网格变量(如应力、应变和厚度分布)映射到碰撞仿真模型网格上的变量映射算法,并开发计算程序。通过比较采用不同网格的汽车B柱冲击仿真模型的计算结果,验证上面的算法。该算法解决了网格重划后其变量的映射问题,可以减少网格重划工作,为在汽车碰撞仿真中考虑冲压效应提供一种有效的方法。
- 刘迪辉李光耀李洪周梁煜
- 关键词：冲压网格碰撞
