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浙江省交通运输厅科技计划项目(2007H16)

作品数:2 被引量:17H指数:2
相关作者:陈华鑫邢明亮王秉纲陈拴发李祖仲更多>>
相关机构:长安大学更多>>
发文基金:浙江省交通运输厅科技计划项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇排水性
  • 3篇排水性沥青
  • 3篇排水性沥青混...
  • 3篇沥青
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇混合料
  • 2篇冻融
  • 2篇冻融劈裂
  • 2篇水稳定性
  • 2篇水稳定性能
  • 2篇排水沥青混合...
  • 2篇稳定性能
  • 1篇道路工程
  • 1篇路工
  • 1篇空隙率
  • 1篇级配
  • 1篇级配组成

机构

  • 3篇长安大学

作者

  • 3篇陈拴发
  • 3篇王秉纲
  • 3篇邢明亮
  • 3篇陈华鑫
  • 2篇李祖仲

传媒

  • 2篇武汉理工大学...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
排水沥青混合料水稳定性能研究被引量:6
2009年
高粘度改性沥青结合料能显著提高混合料的强度,特别是在温度较高的条件下,混合料抗变形能力显著增加。通过长时间水煮法及改进的冻融劈裂试验,评价不同种类沥青结合料与矿料的粘结能力,分析结合料和空隙率对排水性沥青混合料水稳定性的影响。结果表明:结合料60℃动力粘度和排水性混合料的空隙率是影响其水稳定性的重要因素;采用高粘度改性沥青后,排水性沥青混合料抗水损害能力显著提高。
邢明亮陈拴发陈华鑫王秉纲李祖仲
关键词:排水性沥青混合料冻融劈裂水稳定性
排水沥青混合料水稳定性能研究
高粘度改性沥青结合料能显著提高混合料的强度,特别是在温度较高的条件下,混合料抗变形能力显著增加。通过长时间水煮法及改进的冻融劈裂试验,评价不同种类沥青结合料与矿料的粘结能力,分析结合料和空隙率对排水性沥青混合料水稳定性的...
邢明亮陈拴发陈华鑫王秉纲李祖仲
关键词:排水性沥青混合料冻融劈裂水稳定性
文献传递
级配组成对排水性混合料空隙率影响研究被引量:11
2009年
空隙率是排水沥青混合料的主要控制指标,而矿料级配组成是影响排水性沥青混合料空隙率的首要因素。该文通过回归计算,分析了级配组成中不同筛孔通过率对其空隙率的影响程度次序,并结合满足排水性要求所需要的最小空隙率及混合料的强度,推荐出级配范围。研究表明:2.36 mm筛孔通过率是影响排水性混合料空隙率和连通空隙率的关键筛孔,在推荐级配范围内2.36 mm筛孔通过率每增加1%,空隙率将随之减小1%左右,同时空隙率与连通空隙率之间存在良好的相关性。
邢明亮陈拴发陈华鑫王秉纲
关键词:道路工程排水性沥青混合料空隙率
共1页<1>
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