2025年1月5日
星期日
|
欢迎来到营口市图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
海岸灾害及防护教育部重点实验室开放基金(200806)
作品数:
1
被引量:1
H指数:1
相关作者:
孟艳秋
严士常
陈国平
更多>>
相关机构:
河海大学
更多>>
发文基金:
海岸灾害及防护教育部重点实验室开放基金
更多>>
相关领域:
交通运输工程
更多>>
相关作品
相关人物
相关机构
相关资助
相关领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
交通运输工程
主题
1篇
码头
1篇
码头面板
1篇
面板
1篇
开孔
1篇
规则波
1篇
波浪
1篇
波浪上托力
机构
1篇
河海大学
作者
1篇
陈国平
1篇
严士常
1篇
孟艳秋
传媒
1篇
河海大学学报...
年份
1篇
2009
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
码头面板尾部开缝和面板上开孔对波浪上托力的影响
被引量:1
2009年
为考察码头面板尾部开缝和面板上开孔2项措施对减小波浪对斜坡接岸式高桩码头上部结构冲击的效果,在波浪水槽中进行了相应的规则波模型试验.通过分析试验数据研究了开缝和开孔对面板上波浪上托力冲击特性、压强分布、上托力大小的影响.试验结果表明,面板尾部开缝对冲击压的大小和位置有一定影响,对冲击压的影响和开缝宽度有较大关系.开缝对总上托力的影响有限.开孔后总上托力变小,并且开孔数越多,总上托力减小得越多.但板上开孔对减小冲击压的效果不是很明显.
孟艳秋
陈国平
严士常
关键词:
规则波
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张