国家自然科学基金(50675173)
- 作品数：5 被引量：31H指数：4
- 相关作者：李宝童邱志惠洪军潘世翼阎海红更多>>
- 相关机构：西安交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 面向复杂结构零件的逆向测量规划技术被引量：2
- 2008年
- 提出了一种复杂结构零件的逆向测量规划技术。基于功能-结构的层次映射,研究了复杂结构零件的元特征解耦机理,提取基本测量单元。构建包含精度特性、特征复杂度等元特征属性的信息模型及包含测量精度等的测量方法信息模型。建立元特征和测量方法匹配评价影响因素集,研究特征属性的关系模型。在此基础上,通过定性评价和模糊定量评价两个步骤得到匹配优度量化值,实现了测量方法的定量化最优选择。然后,对分散的元特征进行组合,优化整个测量过程。最后,采用此方法对汽车发动机气缸盖进行了快速逆向测量,并重构了计算机辅助设计模型。实验结果表明,该方法可以提高复杂结构零件的逆向设计效率与质量。
- 张浩锋阎海红李宝童邱志惠潘世翼洪军
- 关键词：逆向工程汽缸头元特征
- 发动机冷却液流动与传热的数值模拟被引量：11
- 2009年
- 为了提高发动机的冷却效率、降低高温零件的热负荷、实现整机的热量合理分配与利用,针对冷却水套优化设计中存在的冷却液三维流动与传热问题,以直列4缸发动机为研究对象,利用流固耦合的方法确定冷却水套壁面的传热边界条件,采用计算流体动力学软件AVL-FIRE对发动机冷却系统进行三维数值模拟,并对冷却水套内冷却液的流场分布、温度分布、壁面换热系数、各缸冷却均匀性和压力损失进行了分析.在此基础上,为了实现发动机冷却水套三维流场形态的可视化,构建了与实际冷却水套三维尺寸成1∶1的水套试验件模型,结合其结构特点讨论了试验件的制备方案,并对模拟工况下试验件的强度与管路系统的压力损失进行了验证计算,从而进一步为冷却水套的优化设计提供了理论与试验依据.
- 李宝童洪军孙静徐海波邱志惠潘世翼
- 关键词：发动机数值模拟冷却水套流固耦合
- 复杂结构零件的初始化设计知识模型构建被引量：5
- 2008年
- 为了实现设计重用,提出了一种面向复杂结构零件的初始化设计知识模型构建方法.采用功能特征分解对复杂结构零件进行了从功能到其映射结构的逐层解析,构建了功能结构设计矩阵,研究了各级功能结构的设计流程规划方法.以特征分解树为框架,研究了面向对象的表示方法对各级功能结构设计支撑知识的模块化封装,最终实现了初始化设计知识模型的构建.应用结果表明,在汽车发动机气缸体设计知识模型的构建中,该方法可有效地实现对其设计知识的条理性重用.
- 贾磊洪军邱志惠李宝童阎海红潘世翼
- 关键词：知识模型
- 基于多种反求方法集成的复杂结构零件测量过程规划技术被引量：6
- 2009年
- 针对现阶段复杂结构零件在反求方案规划方面的不足,提出一种基于多种反求方法集成的测量过程规划技术。从功能需求出发并结合功能-结构-特征映射原理构建复杂零件的元特征解耦模型,提取元特征作为基本测量单元;进而利用模糊数学方法对元特征与测量方法之间的匹配优度进行评价,决策出单个元特征的最佳测量方法;结合方位面理论,研究了用于描述零件元特征总体分布特性的特征状态空间与描述测量方法有效范围的设备状态空间的定义方法;以设备状态空间为参照,通过特征状态空间的分解与重组,对最优测量方法相同的元特征集合进行划分,从而获得待测零件每次定位后可同时测量的元特征测量组;在此基础上,构建元特征组合测量方案综合评价模型,实现元特征测量的组合优化。对一款直列四缸汽车发动机气缸盖实施测量,并重构CAD模型。试验结果表明:该方法可有效提高复杂结构零件的逆向测量效率与质量。
- 洪军李宝童张浩锋阎海红邱志惠
- 关键词：逆向工程元特征
- 基于KBE的汽车发动机快速设计技术与软件系统被引量：8
- 2010年
- 针对当前我国汽车发动机设计过程中存在的问题,从工程需求出发,建立基于知识工程(KBE)的汽车发动机快速设计系统。结合面向方面思想和面向对象技术,分别建立同构的产品功能模型、结构模型和原理模型。针对设计过程的特性,合理整合CBR和RBR两种推理框架,实现基于实际产品数据和设计经验知识的辅助设计方法。利用Automation技术对CATIA进行二次开发,将KBE扩展模块与CATIA进行集成,完成参数化建模过程。系统集成发动机总体概念设计、关键零部件结构设计、主要零部件结构工程分析经验与知识库,为我国汽车行业进行发动机自主创新设计提供数字化智能设计资源与能力的支持。
- 李婷孙定华李战国李宝童邱志惠洪军
- 关键词：知识工程汽车发动机智能设计知识表示
