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河南省社会科学界联合会调研课题(SKL-2011-3100)

作品数：1 被引量：4H指数：1
相关作者：李金良李蜜王霞更多>>
相关机构：同济大学更多>>
发文基金：河南省社会科学界联合会调研课题国家教育部“985工程”更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇拥堵
  • 1篇算例
  • 1篇算例分析
  • 1篇可靠度
  • 1篇交通分配
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇城市交通

机构

  • 1篇同济大学

作者

  • 1篇王霞
  • 1篇李蜜
  • 1篇李金良

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
交通拥堵下基于可靠度的出行路径模型及算例分析被引量：4
2011年
交通拥堵事故多发生于路网局部,严重拥堵或多个局部同时拥堵可能引发次生拥堵,对城市交通造成破坏。通过引入BPR函数Davidson修正模型及公路道路服务水平的概念,对路网路径运行时间进行分析。由于路网结构的复杂性以及道路特性的差异、交叉口交通流的动态变化,出行者面对拥堵时选择出行路径的难度加大,导致其在路网交通情况正常时所确定的最优出行路径并不一定是交通拥堵情况下的最优选择。在考虑所选路径可靠度的基础上,建立了交通拥堵下城市路网的静态交通分配模型并进行了算法算例求解,用模型从宏观角度分析城市交通,为缓解城市交通拥堵提供参考。
李蜜王霞李金良
关键词：城市交通交通分配可靠度交通拥堵
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