国家社会科学基金(14BJL022)
- 作品数:5 被引量:19H指数:3
- 相关作者:袁正李廷春韦锋杨奇才更多>>
- 相关机构:西南财经大学四川农业大学更多>>
- 发文基金:国家社会科学基金教育部人文社会科学研究基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域:经济管理更多>>
- 个体相对脆弱性与信任倾向被引量:2
- 2021年
- 人们拥有的资源越多,抵抗风险的能力越高,相对脆弱性越低,越倾向于信任。以经济满意度作为资源状况的代理变量,受教育水平和工作通过影响经济满意度进而影响信任倾向。运用第六波世界价值观调查(WVS)中国部分的数据得出,经济满意度越高,个体信任倾向越高;教育水平越高,个体信任倾向越高;是否有工作对信任的影响符号为正,但不显著,这是因为WVS把务农也视为有工作。美国农业工人的收入比无工作的人只高不低,是否有工作拟合美国的数据具有显著性,当控制中美国家变量时,是否有工作对信任具有显著正向影响。
- 袁正涂晶晶
- 关键词:信任教育
- 机票最优跨时定价策略研究被引量:3
- 2014年
- 本文放松了"票价与提前购票时间单调线性相关"的传统理论假设,在一个三期跨时定价模型的基础上,研究航空公司如何根据消费者在支付意愿和构成上的差异,对提前不同天数购票的旅客实施跨时价格歧视。理论分析表明:在消费者支付意愿差异较大、消费者构成变动明显的航线上,机票价格会随提前购票天数的增加而单调下降;对于具有同质消费者支付意愿、稳定消费者构成的航线,其票价随提前购票天数的增加先下降后上升。利用携程网提前1至31天销售机票形成的价格面板数据对上述理论进行实证检验,结果发现,商务航线票价的时间趋势单调下降;旅游航线票价的时间趋势呈现先下降后上升的"U"型关系。并且提前两周左右购票价格最低。此外,基于机票跨时价格离差的实证研究发现,航线不同的票价时间趋势是由消费者具有差异化的支付意愿和构成比例导致的。从实证结果看,本文给出的最优跨时定价模型符合中国民航业的机票跨时定价实践,将为航空公司的跨时定价实践和旅客购票决策提供有益参考。
- 袁正韦锋
- 关键词:机票定价消费者构成
- 经济增长理论的古典复兴与供给侧改革被引量:8
- 2016年
- 近年来我国政府实施了一系列制度变革,供给侧改革尤其引人注目。提出供给侧改革,表明我国管理高层更加注重中长期经济的健康发展,更重视供给方的管理,更强调市场在配置资源中的决定性作用。对经济增长理论古典复兴历程的分析表明,我国供给侧改革摒弃了过去依靠需求侧管理和投资驱动的增长模式,比较符合古典增长思维。未来供给侧改革要取得良好成效,须充分发挥市场的作用,有效保护供给要素的自由流动,推进创新与分工发展,促进我国经济持续、健康增长。
- 袁正
- 关键词:经济增长经济增长理论古典经济学分工
- 免费还是加收拥堵费——解决收费公路重大节假日拥堵问题的经济学思考被引量:4
- 2014年
- 从2012年国庆开始,我国实施重大节假日免收小型客车通行费政策。结果全国范围内高速公路发生史上最严重的拥堵。我们运用经济学基本理论对节假日免费通行政策进行分析。免费通行会加剧节假日高速公路的拥堵,加收拥堵费可缓解拥堵。拥堵费的理论依据来自负外部性的庇古税传统。征收拥堵费可以改变消费者的通行决策,减少自驾车通行,增加公共交通需求。
- 李廷春袁正
- 关键词:节假日免费拥堵
- 网络效应、市场份额与标准战被引量:2
- 2016年
- 分析网络型产业的标准竞争,模型比较了统一标准前和统一标准后厂商利润、消费者效用以及社会福利的变化,结论表明,统一标准可使厂商利润增加、社会福利增加。消费者的消费决策决定标准竞争的胜利者归属,网络产业的标准竞争出现赢者通吃、败者出局的稳定均衡,对于厂商而言,初始市场份额的大小是决定标准竞争成败的关键因素。给出了进行标准竞争的企业策略,并提供了案例。
- 袁正杨奇才
- 关键词:网络效应防降价均衡