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重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJ120524)

作品数：13 被引量：36H指数：3
相关作者：唐伦陈前斌龚璞符媛柯刘辉元更多>>
相关机构：重庆邮电大学重庆市工业学校中山火炬职业技术学院更多>>
发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 13篇中文期刊文章

领域

  • 9篇自动化与计算...
  • 4篇电子电信

主题

  • 10篇网络
  • 6篇自组织
  • 6篇自组织网
  • 6篇自组织网络
  • 6篇车载
  • 6篇车载自组织网...
  • 5篇路由
  • 4篇路由协议
  • 4篇VANETS
  • 3篇无线
  • 2篇多信道
  • 2篇信道
  • 2篇通信
  • 2篇转发
  • 2篇自适
  • 2篇自适应
  • 2篇机会路由
  • 2篇广播
  • 2篇广播协议
  • 1篇丢包

机构

  • 11篇重庆邮电大学
  • 2篇中山火炬职业...
  • 2篇重庆市工业学...
  • 1篇重庆市公安局
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 11篇唐伦
  • 9篇陈前斌
  • 6篇龚璞
  • 2篇夏汉铸
  • 2篇黄琼
  • 2篇符媛柯
  • 2篇刘辉元
  • 1篇酆勇
  • 1篇赵云鹏
  • 1篇刘青海
  • 1篇徐圳
  • 1篇刘剑
  • 1篇刘杰
  • 1篇杨春霞
  • 1篇王美琛
  • 1篇卫新新
  • 1篇李泽扬

传媒

  • 3篇电子技术应用
  • 3篇重庆邮电大学...
  • 2篇计算机工程与...
  • 1篇通信学报
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇计算机应用
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇北京邮电大学...

年份

  • 4篇2014
  • 9篇2013
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于自适应选路策略的VANETs路由协议被引量：5
2013年
基于车载自组织网络特性,提出一种基于自适应选路策略的VANETs路由协议ASVP。协议针对VANETs的链路频断性,引入携带-转发(carry-forward)机制,使协议能够适用于间断性连接的延迟容忍网络。通过对道路模型分析计算,获得路段连通性度量指标,用于选取最优路径。协议基于道路拓扑将数据包的转发过程分为直路模式和路口模式,并对比分析VANETs中边界模式是否有必要性,路口模式下采用辅助设施进行转发。仿真结果表明,ASVP应用于城市场景中在时延和投递率方面有一定的优势。
王美琛唐伦陈前斌龚璞
关键词：车载自组织网络路由协议
基于时分复用的车载自组织网多信道MAC协议被引量：3
2014年
为解决车载自组织网络负载较重时控制信道拥塞和IEEE1609.4标准中信道利用率低的问题,提出一种使用时分复用机制的VANET多信道MAC协议。协议采用节点分时段接入控制信道的机制来降低冲突概率,规定每个节点使用两部收发机来避免数据信道空闲;使用一个优化模型确定退避过程参数,以最大化饱和吞吐量。仿真结果表明该协议具备优良的吞吐量性能,能给出较低的,稳定的安全信息时延。
王晨梦赵云鹏唐伦
关键词：车载自组织网络多信道MAC协议时分复用
VANET中考虑节点质量的机会路由协议被引量：2
2013年
提出一种车载自组织网络(VANET)中考虑节点质量的机会路由协议——QAOR(Quality of node based Adaptive Opportunistic Routing Protocol)。针对以往协议均没考虑到节点历史接触频繁性的问题,该协议在路口根据距离目的最近和反映节点接触频繁性的质量两个指标机会选择下一跳,改善了GPSR在路口下一跳没有后续节点的情况;在直路上运用加入携带转发机制的贪婪算法。NS-2仿真显示,在城市场景中,QAOR自适应选路,比传统贪婪算法GPSR投递率增加,延时减少。
符媛柯唐伦陈前斌龚璞
关键词：VANET贪婪算法机会路由
车载自组织网络路由协议及研究进展被引量：11
2013年
近年来,车载自组织网络(VANET)快速发展,路由协议的准确分类归纳和对比分析对未来研究有重要的意义。针对VANET中路由协议归类分析不完善和未来发展趋势进行综述,依次从基于拓扑、地理和混合路由等方面进行分类归纳,着重介绍了一些经典的地理路由协议并对其特点和性能进行分析,提出了优缺点和改进意见。重点分析地理路由中未来研究热点的延时容忍路由(DTN)和机会路由协议,提出了VANET路由所面临的主要挑战和潜在的机遇,并指出明确的研究路径。
符媛柯唐伦陈前斌龚璞
关键词：车载自组织网络
基于网络编码与空时编码的协作MAC协议被引量：3
2013年
针对无线ad hoc网络中协作造成的中继效率低以及不同QoS需求难以满足等问题,提出了一种联合网络编码和空时编码的协作MAC协议(NSTCMAC)。NSTCMAC将网络编码与空时编码技术相结合,设计出区分业务类型的协作MAC协议传输机制,以满足不同业务类型的QoS需求;进一步通过马尔科夫链模型分析了区分业务类型的协作机制及性能。仿真结果表明,相比传统的DCF、COOPMAC以及CD-MAC协议,NSTCMAC协议能更好地保证不同的QoS需求,并能有效地解决协作造成的中继效率低的问题。
陈前斌刘剑酆勇唐伦
关键词：HOC网络协作通信媒体接入控制网络编码空时编码
无线网络中自适应的资源预留切换算法研究被引量：1
2014年
为满足移动用户在切换过程中服务的连续性,针对无线网络的特性,对无线网络中的切换控制算法进行了分析和比较,提出一种简单的自适应资源预留算法,分析该算法对网络性能的影响,并通过仿真比较该算法与传统的资源预留算法对网络性能的影响,验证了该算法的可行性。
夏汉铸刘辉元
关键词：自适应资源预留切换算法无线网络
VANETs中基于分簇算法的广播协议
2013年
针对现有车载自组织网络(vehicle ad hoc networks,VANETs)中广播消息不能及时传输的问题,提出了基于分簇算法的广播协议,并提出了一种基于多权值的分簇算法。该算法综合考虑了车辆节点度数、链路剩余时间和信道的信噪比等因素。在该分簇算法的基础上,基于车辆消息的紧急程度,对现有802.11p协议中的退避算法进行改进。仿真结果表明,基于此分簇算法的广播协议,能够有效地减小广播消息的传输时延,增大广播消息的吞吐量和时隙利用率。
黄琼卫新新唐伦唐廷烨辛赞洋
关键词：分簇算法退避算法IEEE802
无线Mesh网络中基于信道状态的动态信道分配算法研究被引量：3
2014年
对多信道无线Mesh网络中的信道分配算法进行了分析,提出了一种基于信道状态的动态信道分配策略(channel-state-based dynamic channel assignment,CSDCA)。该算法利用控制信道交互的信息,通过Hello消息的交换、发送请求(request-to-send,RTS)和允许发送(clear-to-send,CTS)的信道协商、数据传输3个阶段实现信道的动态分配,并通过仿真分析验证了该算法对多信道无线Mesh网络(multichannel wireless mesh networks,MWMN)性能的提高。
夏汉铸刘辉元
关键词：信道状态信道分配
基于队列长度的VANETs广播协议
2013年
车载自组织网络中,紧急信息的优先级高于服务信息。当节点接收到紧急信息后就会抑制服务信息的发送,造成紧急信息与服务信息之间发送不公平。针对这一矛盾,提出一种基于缓存队列长度的广播协议(BQLP),该协议通过数据包缓存队列长度来调整信息发送的优先级,缓存队列长度越长,节点发送信息的优先级就越高,从而避免因缓存队列过长而引起的数据丢包。仿真结果表明,BQLP协议不仅提高了数据包和节点的接收率,而且降低了数据包传输延时。
杨春霞唐伦陈前斌龚璞
关键词：车载自组织网络广播协议丢包
一种基于连接性的VANETs地理机会路由协议被引量：5
2013年
针对车载自组织网络(VANETs)中道路拓扑的限制和车辆的高速移动导致VANETs路由协议面临频繁的连接中断问题而效率低下的问题,综合考虑车辆行驶轨迹和该轨迹上的车流分布信息,动态地选择转发机会最大、预期时延最小的节点作为下一跳,提出了基于道路连接性的地理机会路由协议(CGOP)。仿真结果显示,相比GeOpps和GPSR,提出的CGOP具有更低的平均端到端时延,更高的分组投递率,在连接频繁中断的VANETs中具有良好的鲁棒性。
刘杰唐伦龚璞陈前斌
关键词：机会路由车辆间通信车载自组织网络
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